今回、マイナーチェンジにて進化した新型T-Rocにて、ようやくハイパフォーマンスモデル「T-Roc R」が日本導入！
フォルクスワーゲン・新型T-Roc Rのカタログ
＞＞2022年7月現在版
R専用エクステリアは、R-lineエクステリアとは基本を造形を共通していますが、フロントバンパーはフォグランプベゼル周りが専用意匠となり、シルバードアミラー、サイドベゼル等が備わり、そして、リヤバンパーには中央部分にハイグロスブラック仕上げの専用加飾が加わり、4本出しの専用エキゾーストシステムが採用されることにより、さらにアグレッシブな印象に！
パワートレインには、ハイパフォーマンスな2.0ℓ TSIエンジン（最高出力：221kW（300PS）/5300-6500rpm、最大トルク：400Nm/2000-5200rpm）が搭載され、T-Roc唯一の四輪駆動システム4MOTIONが組み合わされています。足元には、R専用の19インチアルミホイールが採用され、ブルーブレーキキャリパー、R専用サスペンション（リヤはR専用の4リンク式！）が導入。
インテリアでは、走行モードが切替可能なRボタンが備わるR専用マルチファンクションステアリングをはじめ、R専用ダッシュパッド（ラピスブルーカラーパネル：ボディカラーでラピスブルーメタリック選択時のみ）、R専用ナパレザーシートが装着となります。
