ハリアーRXの業務日誌!?

【クリーンディーゼルエンジン「D4」新搭載】ボルボ・V40 D4 展示 in ボルボ・カー金沢

​新世代パワートレイン Drive-E 2.0リッター直列4気筒直噴クリーンディーゼル「D4」エンジンが

日本初導入っ!力強い走りとクラストップレベルの低燃費・環境性能を両立しています-。

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ボルボ・V40 D4 SE(レザーパッケージ装着車)@フロントビュー

>>ボディカラー:パッションレッド

こちらの「D4 SE」は…クリーンディーゼル「D4」エンジン搭載車の中で装備が充実した上級モデ

ルです。従来のガソリン「T4」エンジン搭載車と外見上変更がほとんど無いところも注目ですよっ!

ボルボ・V40 D4 SE(ディーゼル)@フロント→ IMGP3185-1 (13).JPG

デンソーとの共同開発された燃料噴射の自動調整を行う革新技術「i-ART」インジェクターや

2ステージターボチャージャーが搭載。高圧による燃料噴射装置(コモンレール式)も採用。

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D4 SEには「"Spider"7.0×17(ダイヤモンドカット/ダークグレー)、タイヤサイズ:205/50

17」が採用。メーカーオプションにて18インチ"Taranis(シルバーブライト)"も選択可能-。

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ボルボ・V40 D4 SE(レザーパッケージ装着車)@エンジンルーム

>>Drive-E 2.0リッター4気筒直噴クリーンディーゼルターボエンジン「D4」搭載

低回転域から豊かなトルクを発生させるディーゼルエンジン。フリクションロスの低減や電動ウォー

ターポンプ、可変制御オイルポンプ、電動パワーステアリング、エンジン・Start/Stop機能、ECO

+機能、ブレーキエネルギー回生システム等、高効率化かつ環境性能を高める装備が充実っ!

IMGP3185-1 (21).JPG  ←新世代D4エンジン@ボルボ・V40 D4 SE

【エンジンスペック@「D4」】■最高出力:140kW(190PS)/4250rpm■最大トルク:

400Nm(40.8kgm)/1750-2500rpm■JC08モード燃料消費率:20.0km/L

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今回導入されましたD4エンジンには、新開発8速AT「8速ギアトロニック付オートマチックトラン

スミッション(スポーツモード付)」が搭載。また、エコカー減税対象車となっていまして、自動車

取得税・重量税が免税(100%減税)、自動車税も75%減税となります-。

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ボルボ・V40 D4 SE(レザーパッケージ装着車)@インテリア

>>インテリアカラー:チャコール

※こちらの車両には「レザーパッケージ」が装着されていますので、本革シート、助手席8ウェイパ

ワーシート、フロントシートヒーターが装備されています。…D4 SEとT3 SEにオプション設定。

本革巻/シルクメタルステアリング:パドルシフト付IMGP3185-1 (18).JPG

インターフェイス・コンセプトSENSUSも進化!コネクティビティ機能が新たに採用されまして、画面

上にて、天気予報やガソリンスタンド検索(価格表示可)、駐車場検索(空き状況表示可)

等の情報表示が可能となっています。→利用にはBluetooth対応携帯電話が必要となります。

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リヤビューもフロント同様に従来モデル共通デザインとなっています。エキゾーストシステムの形状

変更や専用となる「D4」エンブレム等が採用されていますよ~っ!さり気なく違いがありますっ!

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ボルボ・V40 D4 SE(レザーパッケージ装着車)@リヤビュー

>>ボディカラー:パッションレッド

V40には、従来より先進の安全技術「IntelliSafe 10」が全車にて標準装備されています。

※リアビューカメラやBLIS(ブラインドスポットインフォメーションシステム)等が標準装備-。

IMGP3185-1 (12).JPG   ←ボルボ・V40 D4 SE(ディーゼル)@リヤ

エキゾーストエンドは左右出しとなっていまして、D4のサイレンサー部はリヤバンパー内にしっかりと

収まっています(従来モデルのT4ではリヤバンパーから下側に若干見えておりましたが…!)。

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presented by ボルボ・カー金沢

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