STRONGLIGHT PULSION

今装着の　クランク＝STRONGLIGHT　PULSION
この装着は　コンポグレードUP時　シマノ・カンパ　両方対応可能で　BBの回転が優れ
納得出来る　クランク装着していれば　クランクだけは　交換の必要が無い

今後財布にやさしく　走行も優れている　憧れだった　プルシオン装着です　(^_^)/　　

この　クランクを　紹介しますと

「STRONGLIGHT」（フランスのパーツメーカー）、
１９０６年からリオンの近くにある街
「サンテチエンヌ」で操業を続けている老舗メーカー。



※2005フランスチームチョイスの　プルシオン。ここにもトリコロールがあしらわれている

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

そして　もう生産終了しています　STRONGLIGHT　PULSION
見た目以上の高剛性クランクで　ＢＢ軸一体式「アクティブリンク」採用で
回転はすぐれ　今でも　他の市販されているクランクの中で比べても　
最高レベル　(^_-)-☆

高剛性を誇るクランクです。
軽量性にも　新型　「X-WING」（650g）には　10ｇ負けますが　BB込みで660g。



※H氏　Time　装着の　X-WING

こんな事実も有ります。・・・・ちょっと古い話ですが

２００４年のツール・ド・フランスで、ヴォクレール選手がイエロージャージを
１０日間守り続けた時に、肉抜き加工が施されたストロングライトのプルシオンを
使っていた　性能は折り紙付　(^_^)/

追記
STRONG LIGHT　X-wing-ACTIVE-LINK　



回転関係の凄さは　言うまでもありませんが　「X-WING」　の注目は　50-34T　の歯数が装着可能
これは　ヒルクライム　から　一般レース　全て可能な　チェーンリング装着　注目です。