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BMW MINI R56のプラグを全く交換した記憶が無く、この頃どうも本来の走りをしてくれないような気がすると、プラグの交換をさせて頂きます。
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プラグは純正プラグを取り寄せました。
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交換作業はエンジン上部のカバーを取り外します。特別難しいことはありませんが、プラグ上部のダイレクトコイルが固まってしまっており、これを外すに少し苦労を致します。
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取り外したコイル左の中心電極はご覧の通り減って短くなり、外側電極とのギャップが広くなっています。純正ではこのギャップは1mmほどなのに対し、取り外したプラグではその倍の2mmほどの隙間となり、これではまともに火花が飛ばないことが分かります。プラグの交換目安としては、普通乗用車で1.5000~20,000Kmで、軽乗用車では7.000~10,000Kmとなります。心当たりのある方は交換しても損はありません
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