![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/2c/58be0ada219fd953c0f39fead2d20221.jpg)
シロッコのエンブレム交換とリアワイパーの取り外しを致します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/c9/71ee4b62e4e159cddba5276a6384b5be.jpg)
エンブレムは社外品の"Motor≠sechnic(モトールテヒニヒ)"で純正交換タイプとなります。社外品とは入っても純正エンブレムに加工を加えており、クオリティーは純正品となります。
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![](/grand-prix/timg/middle_1408936961.jpg)
エンブレム交換は純正のエンブレムが両面テープのみで、接着がされておりボディーを傷つけないように取り外した後、ブラックエンブレムのテープの保護シートを剥がし元の位置に貼り付けます。
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次はリアワイパーの摘出作業を致しますが、取り外したことのある人はおそらく、ワイパーを削除する以前にこのワイパーアームが取り外せなく、大変な苦労をされる方が多かったのではと思います。当社も以前はそうでしたが、今ではとても簡単に外す技を習得しました
![symbol4](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol4.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/24/87cd11a94974a88fa46bc1ffd695aa95.jpg)
また取り外したリアガラスにャJリと開いた穴は、専用の"リアワイパーホールキャップ"を使い塞ぎます。材質はリアガラスに準じたガラス製品で、塞いだ後もなるべく違和感の無い感じになるものです。
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ワイパーアームを取り外した後は、リアゲートの内貼りも外し中のワイパーモーターを取り除きます。そして残ったワイパーアームホールに、先程のホールキャップを使って塞ぎますが、この時雨漏りをしないようしっかりとコーキングを致します。
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コーキングに問題が無ければ元通りに戻して作業は終了です。取り去った後はお尻もゴテゴテ感もなくなり、ツルッとさわやかな感じになりました
![kirakira](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/kirakira.png)