![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/62/68bda3379802298f8f24f5ffa6b662b5.jpg)
アストン・マーティンの新しい12気筒モデル、"Virage(ヴィラージュ)"が入庫いたしました。大型アストンのスタンダードモデルたるDB9と高性能版DBSとの間に位置づけられる、豪華グランツーリズモです。本日はホイールの交換作業をさせて頂きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/fd/f228707889b89f8f9eba5b577d233fa8.jpg)
ホイールは「WORK GNOSIS(グノーシス)」のラインナップ、GS1からGS5までの5タイプがありますが、今回は"GS4"を選択いたしました。なお、ヴィラージュのホイールについてのマッチングデーターは皆無で、新車で納車された10月に当社にて現車にて計測、メーカーに発注したものです。またディスクカラーはマッドディープブラックに、リムはブラックカットアルマイトにてのアレンジを致します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/cd/e3aa374e3a17a86765e3910c41fe3783.jpg)
純正ホイールはオプションで20インチを選択しており、タイヤは純正のホイールからの流用となります。しかし純正で装着されている空気圧センサーの取り付け場所がありません。通常もう一つエアバルブホールを設け移設するのですが、それではキャリパーに干渉したり、場所を換えればバックプレートに干渉したりと、散々悩んだ挙句ホイールのバルブにステーを取付け固定する事になりました。専用バンドで固定する方法もありますが、何度となくバンドが緩んでしまうため、あえてバンド固定は避けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/da/fc25a2d35b6a80f83537f36ec480d0e6.jpg)
こうして4本のタイヤホイールをセッティングするまでに、最初は1時間ほどというお話でしたが、1本辺りに1時間の4本で計4時間もの時間を要してしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/ae/93a531814a20089c7b6163ae2670fe7f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/9c/c64ea6f952501481631b9af235763d54.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/9d/34411b95dcd0b49e739a1dcfa3eec11a.jpg)
ホイールが黒くなった事で足元がとても引き締まった感が出、さらにスメ[ティーさを強調されました。それにしてもアストンはカッコいいですね
![symbol7](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol7.png)
![kirakira](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/kirakira.png)