グランプリブログ

【施工事例】メルセデス・ベンツW211にCPM装着とプラズマダイレクト交換

2024-03-22 19:00:00

こんにちは！
グランプリの柴田でございます😁

本日は施工紹介となります。

今日のお車はコチラ👏

■メルセデス・べンツW211

■純正メンバーと交換するだけでボディを補強する「CPM」

CPMの装着は、路面の凸凹によるボディのふらつきを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれることにより、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させるとともに高速安定性も確保。また、ボディの歪みを抑える効果により車内のキシミ音も慶全するといった相乗効果も得られます。

取付けはいたって簡単で、
車両をリフトアップして純正パーツと付け替えるだけです。

これだけでボディ補強できるだけでなく、CPMのロゴがあしらわれた部品を取り付けることで見た目のスタイルアップ効果も得られますね🙌

■プラズマダイレクトとは！？

プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。取り付けはノーマルのイグニッションコイルと交換するだけなので簡単に点火チューニングが完成します。

通常ノーマルイグニッションコイルは1回だけのスパークしか発生しませんが、プラズマダイレクトは3回以上のスパークを発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値をノーマルイグニッションコイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。

プラズマダイレクトは国産車・輸入車どちらにも取り付けることが可能ですので、
模試検討されたい方はメーカーサイトの適合表をチェックしてみてください👉https://www.okadaprojects.com/lineup/

「ボディー剛性を高めたい！」
「エンジンパワーをもっと引き出したい！」

そう思った方は今すぐグランプリまで連絡をくださいね👍

では👋

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