パテ研ぎ用ファイル

どうも。

少々専門的な話になってしまうのですが・・・
パテ研ぎをする時は、ほとんどが画像のようなファイルに
ペーパーを付けて研ぎます。
ソレは、歪みを無くすために、平らなファイルを
当てて研ぐわけですが、車って案外平らのようで平らの
箇所というのは皆無であり、ほとんどの部分がアールや曲線や
プレスライン等で構成されていると言っても過言ではありません。
それを、ほとんどの箇所をわたしは、このファイルで仕上げます＾＾

前置きはコレくらいにしておいて・・・

最近というより、少～し前からなのかもしれませんが、
たま～にですが、パテ研ぎをして決まった！と思って
最終チェックするとアレレ？何だこの歪みは？？？みたいな・・・
非常に納得出来ずに・・・何で？おかしいなぁーー？と
感じる事が稀にですがありました。
ドアの形状の変化や素材の変化に伴いなのかなぁ～？と
思ってみたりしながらも、納得がいかないまま・・・
パテの回数が増えるみたいな。ソレでも納得のいかない事も・・・。
我々職人の眼で厳しくチェックすると・・・というレベルの
納得がいかないというものなのですが・・・
職人として、お客様に最高のものを提供させて頂くの事が
何よりですので、何とかしたいと考えておりましたが・・・

コレハ！！いいかも！！！と思える事がありましたっ！！

まだ試したのは１台だけですので、解決っ！！！
となるかは？ですが、今日に限っては大成功でした＾＾

何を代えたのかと言えば、パテ研ぎ用ファイルを
自分なりに改造しただけです。
まぁーあまり緻密でない計算の元の改造です（笑）
どちらかと言うと、感覚の部分が重要の道具ですので、
自分の感覚だよりの改造です。

画像で言うと一番左のが市販されているファイルです。
真ん中と右のが、改造したものです。
（画像以外にも様々なサイズも作ってみました＾＾）

この業界に入って２２年目になりますが、見習いの時から
ずぅーーと、このファイルを使い続けてきているので
一番手に馴染みますし、自分の研ぎ方にマッチします。
なので、今までコレを改造しようなんて全く思わなかった
のですが、フッとしたきっかけで、改造してみる事に。。。

改造方法は、まぁーたいした事はしていないです（汗）
・・・しかし、何でもっと早くコレに気が付かなかったのだろう？と
思ってしまいました・・・。
職人の道具は、人それぞれ使いやすいものや
使い慣れたものがありますし、好みや癖によっても違うので
皆さんにオススメ！とは言えないかもですが・・・
同じ事で悩んでいる方がいらっしゃったら・・・オススメかも？

フェラーリ５９９

車業界に身をおく者として、とても興味深く
勉強になりました＾＾

そして・・・見るとフェラーリ５９９欲しくなります（笑）
３０００万円位らしい・・・
今日から、年末ジャンボ発売だったような・・・＾＾；；


　　↓　　↓　　↓　　チェケラぁーー！！


●　http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0991100000000541909/

富士スピードウェイ

お客様の練習走行のお手伝いで富士スピードウェイに
行ってきました＾＾

が、しかし見てのとおりの雨のち曇りの空模様・・・
前日の夜から降り続いた雨の為に路面はウェット状態。。
しばらく様子を見ていましたが・・・スピンする車が続出・・・。
って事で、この日の練習走行は、中止にしました。
久しぶりにサーキットを走る姿を見たかったのですが・・・
う～ん・・・ちょっぴり残念でしたが・・・
一緒に行ったメンバーが愉快な人達でしたので、
とても楽しかったです＾＾

４３２Ｚ・・・サーキットでもかなりの注目度でした＾＾
車好きが集まる場所ですからね～！！！

ポルテ

ポルテのリヤフェンダー交換して、塗装したところです。

ポルテって、ちょっと変わった３ドア？になりますよね。
右側は、フロントドアだけで、左側はスライド式で
フロント兼リヤドアみたいな・・・。
更にバックゲートのドアと合わせて３ドア？・・・。

今回は、右側のリヤフェンダー（ドアの後ろのパネル）の
交換作業だったのですが・・・
ドアやフロントフェンダー等は、ボルトでついている車が
ほとんどなので、交換の際はボルトを外せば外れます。
ところが、リヤフェンダーは、ほとんど車が溶接でついているので、
溶接（主にスポット溶接）を剥がして、溶接でつけるのですが、
元のパネルの残した部分と新しい部品とを繋ぐ場所というのが
存在するわけです。
なんだか、文章にすると分かりにくいかもしれませんが・・・
分かりやすく言うと【のりしろ】みたいな部分を作ってあげて
そこで、新旧のパネルを溶接していくわけなんです。

このポルテは、その繋ぐ場所が少々やりにくかったり
するわけで・・・絶対ココじゃなきゃダメだと指定箇所があるわけじゃ
ないのでしょうが・・・通常カット交換して繋ぐ事の多いリヤピラーだと
幅が広すぎるのですね・・・。

・・・歪みそうだな・・・後処理が大変そうだな・・・と。
ってことで、ルーフの横あたりで繋ぎました。

同業の仲間に相談すると・・・

ドコで繋ぐ？　

うちは、ルーフの横だろうねぇ～！

だよねぇ～！

・・・そんな感じの会話をしましたね（笑）

画像のように、塗装まで進むと、そんな事が行われたってわからなく
なってしまいますよね・・・＾＾
分からなくする（元の状態に限りなく近づける）事が
我々の仕事ですので、

いやぁー全然分からなくなったね！・・・とか

綺麗になったねぇ～！・・・とか

新車みたいだねぇ～！・・・などなど

このようなお言葉を頂くと、非常に非常に嬉しいのです♪♪



ドドスコスコスコ・・・ラブ注入！　そんな気分です（笑）

売れ筋・・・

ネットサーフィンしていたら・・・
なんとなく目に付きました↓
●http://www.sanspo.com/ad/car_bike/ranking/

９月の新車の見積り依頼のランキングだそうです・・
９月と言えば例の補助金で、めっちゃ新車が売れた時ですね＾＾

なんとなく、感想を書いてみました・・・。
相当～個人的な感想ですので。（笑）


１位　プリウス・・・やはりっ！納得。
２位　フィット・・・ほぅ！なるほど～。
３位　エルグランド・・・皆さんお金あるのね（笑）
４位　ヴェルファイア・・・ヴェルファイアもココかぁ・・今ってバブル？（笑）
５位　タント・・・ココで軽が初登場か・・・
６位　ワゴンＲ・・・もういっちょ軽。ダイハツｖｓスズキって感じですね。
７位　スイフト・・・予想以上のランキング＾＾デザイン好きです＾＾
８位　ステップワゴン・・・１ＢＯＸは、やはり人気ですね。
９位　ヴィッツ・・・まぁーこの辺りかなって印象
１０位　ヴォクシー・・・１ＢＯＸは、その時のおＮＥＷ度で変化ですかね。



画像は、ランキング１位のプリウス。
確かに、街中で相当見かけますよね＾＾

フェンダーミラー

フェンダーミラー車入庫中です＾＾
少し運転しましたが・・・・・・
走行していてもなんか横に出ている気がして気になるし、
横を見ようとした時も、ついドアミラーの
あたりを一瞬見てしまったりと・・・・
習慣なんでしょうが、今は完全にドアミラーに慣れましたね。

思えば２０年程前・・・管理人が免許取りに行っていた頃は、
教習車は７０系クレスタのフェンダーミラー車でした・・・＾＾
クレスタ自体絶版車だしっ！って感じですが・・・。
今の教習車って・・・ドアミラーが標準なんですかね？？？
毎日教習所の横を通って通勤しているのですが・・・＾＾；；
今度注意して見てみます＾＾

ＣＯＴＹ？

こんにちは。

ＣＯＴＹ？？？　ＣＩＴＹじゃないし・・・
日本カー・オブ・ザ・イヤー（英語名：CAR OF THE YEAR JAPAN）
の事のようです・・・知りませんでした（汗）

２０１０ー２０１１カー・オブ・ザ・イヤーがホンダＣＲ－Ｚに
決まったとのトピックスを見ました。
これは、個人的感想なのですが、昔程、この賞の存在感というか
そういうものが薄らいでいるように感じるのですが・・・。
そう思うのは、私だけなのだろうか？
それとも、やはりこういうところにも車離れって顕れているのであろうか？

ちなみに、どんなお方が選考しているんだろう？って探ったら、
カー・オブ・ザ・イヤーのサイトに選考委員出てました（笑）
知った名前・知らない名前、様々なお方が出ていました。
ま、大概車に関係した人でした。（当然ですね）
その中に、藤島知子さんと言うお方がいらっしゃるのですが、
私とは何の関係もございません（笑）
ただ、同じ苗字なので、なんか勝手に親近感湧いてます（笑）
ピストン西沢が選考委員とは・・・知らなかった＾＾；

BMWミニ

こんにちは。
管理人、数日前から、鼻水が止まりませんが・・・
とりあえず、元気です＾＾

さてさてＢＭＷミニのフード交換です。
このお車・・・ヘッドランプがフードに付いているという・・・
何とも不思議な感じがします。
交換作業自体は、特別難しいものでは無いですかね。


そういえば、千葉国体のマスコットだった
チーバくんが、来年１月からだったかな？
千葉県のマスコットへと、出世するそうです。
管理人も携帯ストラップとぬいぐるみを
ついついＧＥＴしてしまった愛くるしいチーバくん。
でも、リアルチーバくんの着ぐるみは・・・
正直あまり愛くるしく感じなかったな＾＾；；

屋根裏？

今回はポルテの画像です。
そうです。ルーフの裏側なので、屋根裏です（笑）

室内の天井を見るとルーフのトリムで隠れている
事が多いですが、外すとだいたいこんな感じです。
流石に屋根裏部屋はありませんが・・・（おぃおぃ）

普段あまり目にしない箇所ですからね。
機会があれば、色々な箇所ご紹介していこうと思います＾＾