剥離後

そして、色を剥離し終わったあとの鉄板の状態のトランクです。
このあと、全体的に綺麗に細かめのペーパーでサンディングして
サフェーサー（下地）を塗装後に
通常の塗装に進めるわけですね。

剥離剤

ではどうやって色を剥離するのか？
サンダーなどで剥離も出来ますが、ココまで範囲が広いと時間もかかるし
熱もかかってしまうので、あまり好ましくありません・・・。
そこで、こういった場合には、スケルトン（剥離剤）というものを
使って剥離したりします・・・。
画像のように、ちょっと気持ち悪い感じですが、見ていると面白いくらいに
色が剥離されてきますｗｗ
（ちなみに、手などに直接触ると・・・・めちゃんこ痛いです＾＾；；）
ま、それほど強烈って事ですね・・・。

塗膜劣化・・・

こんにちは。　最近ではあまり見かけなくなったのですが、久々に
補修箇所の塗装が劣化・・・と言っても、経年劣化とは違い
専門的に言うと、塗装をする際の硬化剤の不足による劣化の症状です・・・。
（あ、弊社で以前修理したわけでは無いので・・・念のためｗｗ）

硬化剤不足による劣化・・・画像のように、亀裂のようにヒビが入ります。
こうなってしまうと、塗膜を全部剥離してあげて鉄板まで出す必要があります。

バイク

　いやぁーいい天気です＾＾　

GWもあっという間に終わり・・・皆さんどこか行きましたかね？
ETCによる高速道路の割引で、かなり渋滞もあったようですが・・・

さてさて、管理人バイクは原付しか乗れません・・・。
ま、車の免許にもれなく付いてくるって話ですね。
中型や大型のバイクは、まったく触れてこなかったので、よくわかりません
が、しかし頼まれたらオールペン？は出来ちゃうのです
って事で、こんな感じの仕上がりですね♪