ベストラインが・・・

この前はレース以来のモテギ。

１本目はまぁま、だったが２本目からはダメダメ。

路面が乾いてきてからは前々ダメダメ。

そんな感じでもひたすら走りました。

ラインを変えたり、速く走ったりゆっくり走ったり・・・

すると・・・

『あれっ！？』

なんだからスペル（すっぽ抜ける）ところが同じ？

『えっ！？』

そのスベル辺りをずっと走ると、

『やっぱ同じだ！』

『うわっ～！！』

まいりました・・・

どこがスベルのかと言うと・・・

いわるゆ・・・

ベストラインです。

これはあくまでも私のベストライン（？）であって他の人にとっては分かりませんが。

『まいった！』

『何とかしてモテギさん！！』

他力本願な私です。

何でも速いエキスパートさん達

始まるとどんどんプログラムが進みます。

あっという間です。


今回はインターバルの時間がいつもより短いので、みなさん頑張ってタイヤ交換をやっています。

整備もエキスパートです。

で、ヒートレース。

コースはサラサラでこぼこ。

『こりゃ―走りづらそうだ！』

と、思いながら見てました。

ほんと走りづらそうでした。

で、ここでちょっとイベント。

で、ファイナルレース。

で、コースは結局サラサラデコボコ。

なんな感じでもレースで勝った人は、どちらのクラスでも２位との圧倒的な差をつけて勝ってました。

『速い人はどんな状況でも速いのだ。』と再確認。

で、ミジェット、花火で終了。

エキスパートのレースでの取り組み方を近くでみれてお得な日だった。

さすがのエキスパート

レースの時間が刻々と迫ってきます。

コースの整備が進んでいます。

観客もかなり集まっています。

そして受付、車検が始まりました。

スタッフがすくなかったためか、すこしもたついていましたが、みなさん淡々と受け待てます。

ブリーフィングは、つもとは違うところがあるので、みなさん真剣に聞いています。

さあ、練習走行です。

コース状況はサラフカな感じ。

でも、みなさん上手く走ります。

さすがエキスパートクラス。

タイムドプラクティス。

もう完全にサラサラ。

ぷらすボコボコ。

だんだん走り辛い感じに。

つづく

花火でポン！

８月１４日はツインリンクモテギの花火大会で、エキスパートクラスの開幕戦でした。

去年まではエキシビジョンとして、開催されていましたが、今年からは公式戦となりました。

この日は花火目当てのお客さんですが、たくさんの観客がいる中でのレースになります。

そのな感じでのレースの雰囲気を少し味わってみたいと思い、今回は蟻さんのお手伝いとして参加させていただきました。

蟻さんとコースの近くで待ち合わせをして、コースパドックへ。

実は私は待ち合わせの時間より１時間くらい早く着きました。

が、入場門には沢山の車が並んでいました。

『このままだとここ（入場門）がいっぱいになって待ち合わせできない』と思い。

待ち合わせ場所を変更しました。

実際には入場が待っている時間に開始されて、車は減っていました。

でも、私達は本日はレース関係者の入り口から。

すこしまたされましたが、すぐに入場。

いよいよレース！？

ライバルと

この前書きこみで『パイロンやりました』テキなことを書きました。

今回はもうちょっと詳しく書きます。

この日は同じクラス（ノービス２５０）に出場している神奈川県在住さんが来ていました。

で、神奈川さんとパイロンです。

『やっぱりはやっ！！』

この方速い人なんです。表彰台に上れる実力の持ち主。

前回は不運により表彰台を逃がしましたが。


そして、どんどん走りました。

前を走れば、どんどん差がつまり、後を走れば離されて・・・

挙句の果ては、曲がりきれずにコースアウト連発。

まー私の実力はこんなもんで、前回のレースの表彰台も運が良かっただけ。

次のレースも表彰台に上りたいですが無理ですな。

あせらずやるべ。

行ったら走る

この前の土曜日はシノイ。

前日の雨により走行不可？

いやいや、行ったからには諦めません。

着いた時にはコースは走れる感じでなかったのですが、時間が経つにつれて、走れるスペースができてきたので午後から走ることに。

パイロンです。

２ヶ所くらい走れる場所ができました。

最初は２２３でコースの状況を確認して走りました。

『結構いい感じ！！』

なので２５０に乗り換えて走行。

狭すぎると２５０ではエンジンが止まるので走りづらいのですが、ぎりぎりホントぎりぎり大丈夫な感じのコースの長さ。

アクセルは開けられないのですが、それが逆にいい感じ。

狭いので、開けられなくても十分にスピードが出るし、正確に向き変えして、丁寧に開けないと走らない。

そんな感じで走っているとまた雨。

でも、ここでやめると走れなくなるので走りつづけます。

そして、雨がやみました。

また走ります。

また振ります。

今度はかなり振ってきて路面も滑りる感じになってきたので、どんな路面でも何とか走れる２２３に乗り換えて走行。

雨は止みません。

そんな感じで走りましたが・・・

４時半くらいで路面がヌルヌルになり終了。

路面がいいので何とか走れるからみんなも試してみては？

０９年モテギ第５戦（ファイナルレース）

ファイナルレース。

リポＤを飲んでウエイティングエリアに向かいます。

初めてのＤＴＸでのレースだったので、ここまでかなり上出来でした。

そして、コースイン。

スターティンググリットはいつもの１番イン側。

『下手をすると表彰台に乗れるかも？』

そんなことを思いましたが、スタートをミスしたら、それどころで無いので、スタートに集中。

で・・・

スタート。

『・・・』

いい感じで決まり、２番に。

『今日は調子がいい？』なんて思っている暇はなし。

『この位置を残り１２周キープしたい！！』

と思いましたが、２周くらいしたところでミスって膨らんでしまい、抜かれてしまいました。

追いかけましたが、路面がサラサラになってきて、自分の方にも結構ミスが出てきたので
諦めて、３位キープのセコイ走りに切り替えました。

ここからはミスをしないように走りましたが、ほとんどミスだらけ。

そんな感じなので後ろも結構気になりはじめて。

『これ以上は・・・』とイン側を明けないように走りました。

でもミス、ミス、ミス。

『早く終われ』と願いながら走りました。

何週したころか体力的にもかなりつらくなってきました。

『とにかく集中』

でも、アクセルを入れる手も力がだんだん無くなってきて・・・

白旗。

『ラスト１周集中だー！』

最後もボロボロ、セコイ走りでゴール。

『疲れた・・・』

３位と言ううれしさよりも終わったうれしさがあった。