雨のち曇り

朝は雨でしたが　昼頃あがったので　飛行場に出向きました。
グランドには水溜りも有りましたが　何とか飛ばせました。
きょうは　グランドを予想して　タイチ君にしました。途中マウントが折れましたが　何とか修理して・・・・

風もなくいい空気でした。

ほんとうは・・・

先週　トラブってしまったので　出し損ねてしまいました。
新しいエンジンです。最初　なんだか　調子出ませんでした・・・ノッキングさせてしまい・・・やってしまったー・・・あーあ・・・な感じでした。

ダメか？？　と思いきや　レギュレーター偶然にあわせたポイントで回りだし非常にいい感じです。（パワフル）
巷では　・７０が騒がれているようですが　ＦＲの手元には当分届かないと思い　新調しました。


さっき　トラブった飛行機のエンジン見たら　シャフトが　曲がってました（悲）
宅急便で　犬山に送りました。

ネタ作ってしまいました

やってしまいました・・・
Sショット・オキサちゃんの後を追いかけてしまいました。
原因？・・・エルロンコード　繋ぎ忘れみたい・・・
燃料タンクの交換をした後　翼を取り付け直したときに　多分・・・
（初心者以下ですね・・よし　６月の初級大会に・・・）

タンク交換の前にインプレッションに乗せたエンジンが絶不調で調整に手間取り・・早く飛ばしたいし・・・適当に（アバウト）にレギュレーター開け閉めし　あー　もういいや・・　なんとそこが　ベストポジション・・・な　ことの後に・・・・シークェンスちゃんのトラブル。

あせっちゃ　いい事ないですね。


ラダーで一生懸命コントロールしましたが　運悪く風が強く　煽られると　エルロンをきる　ようにコントロールできません・・・上手くいった　と思った瞬間煽られ　地面へ。

３年間　楽しませてもらいました・・ありがとう。

写真は製作者の２０４８さん　最後の最後まで面倒見ていただき　ありがとうございます。

2048

２０４８が３台　他にももう一台あったかな？（ORFCに）

みなさん　F社が好きなのかな・・・

きょうは　雨でダメと思っていましたが　３回飛ばすことが出来ました。いつもと逆の風（左から）のため　反対の演技に挑戦しましたが・・・（そりゃそうだ　順風だって　ダメなんだから・・・）

マエストロとシークェンス

久しぶりにシークェンスを引っ張りだしてみました。一回飛ばして 160をインプレッションから下ろして積み替えてみました・・・かなり良くなつたみたい・・・140で5キロはつらいみたいです。

掲示板に写真少し貼りました。