気づけば1か月経ってしまった…記憶が…
今回の出品は
こんな感じでした
あーとれいん号のヘッドマークと、腕章は抽選会の景品
うなづき号のヘッドマークはオークション用に出品されました。
14時20分で入札締め切り、出品番号1番から順に最高入札者の発表が行われました。
今年も
おびただしい数の諭吉君たちが飛び交ってました
「お金って持ってる人は持っているんだなぁ～」と毎年思う
さて、私が入札に参加したのは
←これ！ モハ10025の車号板（社内形式番号板）
そうです、全然大きくないですね～
うーん、実際目の前にあるとやっぱりいいな～車号板ってことで
結果は、昼食代を少しずづ削って集めた軍資金ではとても太刀打ちできるものではありませんでした～
っということで、ここで会場を後に
オークションはいったい幾らで落札されたのだろうか？？
今回は富山ライトレールさんが物販ブースを出していらっしゃいました。
富山ライトレールとしては最後のカレンダーとなる2020年のカレンダーをはじめ、記念切符やNゲージ、チョロＱなどが割引価格で販売されていた他、デットストック？（箱の色があせてしまったもの等）が300円、500円均一等で販売されていました。
ということで…
今回持ち帰ってきた品々です。
鉄道部品の購入後ふら～っと見に行った時に隣ですごい勢いで買いまくられている方に釣られて300円均一で販売されていた箱の色が少し色あせているチョロＱと500円均一で販売されていた箱が潰れて開いちゃってる鉄道むすめのフィギュア（通常品とは違うものみたいです）をまず購入。
更に入札後傷心のまま立ち寄った際、定価より安くなってるいるからまあいいかぁ〜って追加でラッピングNゲージや記念切符を…💸
ポートラムのＮゲージは既に完売買っとけばよかった…
来年富山ライトレールと富山地鉄合併後はキャラクターやグッズはどうなるのかな～
カレンダー買っとくべきか
少し時間が経ちましたが、先週（11月3日）に行われた「ちてつ電車フェスティバル」に今年も行ってきました～
例年、あいの風とやま鉄道と地鉄を乗り継いでいましたが、今年は何か大きなものを運ぶ予感が…ということで車で出発！
富山駅近くのパーキングに車を入れ、電鉄富山駅から稲荷町までは電車
鉄道部品購入の順番を決める抽選（9：15～）が始まる少し前に到着。
抽選前に優先者（さよならイベントなど3回のイベントに参加された方）が入場…大勢いらっしゃる
抽選の結果、自分は今までの中では一番早い47番…
昨年行われていた購入前の下見が今年は無く、私の購入前にはどのような物があったのかは分かりませんが意気込んでた「でか物」はほぼほぼ無く
会場になっている車両の出口がどんどん近くなってきたその時！どこかのヒーローの胸で3分経つと赤くなって点滅するアレを彷彿させるものを発見！
(参考：赤く光っているのが車側灯、部品として出されたものは光りません）
10020系の車側灯って付箋が付けられている
ってことは先日引退した10025、10026の車側灯…だよなぁ…と車両基地入り口にいた穴だらけの2両の光景が
っということで、今年の戦利品は予感とはまるっきり反対の手のひらに収まるくらいの小さな車側灯（袋にそのまま入れてハイって渡された）と相成りました。
(富山ライトレール編に続く…かな⁉)
1月の最終土曜日にCompTIA Network+（試験番号：N10-006）を受験しました。
前回A+を受けたのが10年前くらいで、どんな感じのテストかすっかり忘れてしまっていて少し不安になったので次何か受けるときの為にも書いておこうと思います
【
注意】今は（試験番号：N10-007）が始まり試験内容は自分が受けたものとは変わっていると思います。
【使用した教材】
①Network+ 問題集 N10‐006対応版 (実務で役立つIT資格 CompTIAシリーズ) TAC IT講座編集（アマゾンや普通の書店で買えるもの）
②Network+ N10‐006対応版 web模擬試験 TAC CompTIA講座 （TACのHPから申し込みました）
の2点。
あとは、もともと持っていたNetworkに関する基本的な本を数冊。TACからは問題集の他に分厚いテキストも出版されていますが、自分の持っていた本でカバーできたので今回は使いませんでした。
4月頃から勉強をスタートましたが仕事の忙しさを言い訳にほとんど進まず、11月頃からやっと①をやり始め、2周したところで12月の中頃から②を始めました。
でも、12月中は全くのスローペース…正月明けて(N10‐006)が 1月で配信終了することを知り、焦って試験日程を確認
自分の休みに受験できるぎりぎりの試験センターを探して申し込みました。この時点でラスト2週間くらい
②は模擬テスト2回と模擬テストの問題を分野別にまとめランダムに出題される小テスト、パフォーマンステスト対策に分かれていたので、まず分野別に分かれた小テストを覚えるくらいひたすら繰り返し解く。②はスマホでもできるので、ちょっとした空き時間も使えました。ラスト1週間で模擬テストと分野別小テストを解く→ほぼ覚えてしまって、問題を読まなくても答えがわかる感じになってしまいました。
結果はぎりぎりセーフ（722/720:合格ライン）でした
ヤバかった…
・パフォーマンスベーステスト対策はしておいたほうがよいです。
・自分の場合はwebテストを繰り返しやったことがよかったと思います。
ただしイントロクイズのように問題の覚えてしまって、問題の頭を読んだだけで反射的に答えが分かったことで理解したと勘違いしていた問題もあり、変化球を出された時に…？？？って事が何度もありました。
とりあえず、今回は受かったので良かったけど、解きすぎて覚える程になっていても考えて回答するようにしよう
「万葉線を愛する会」今年度のデザインはデ5022🚊ｶｯｺｲｲ〜😁🎶
新吉久停留所すぐ側のTEKリトルパークに保存されているデ5022と📷✨
パークは芝生整備の為とかで暫くは決まった日だけのオープンだそうです。今日は閉まってました〜🚋
先週、２度目のセントレアへ✈
出張で名古屋に行ったついでなのでやっぱり夜です。
今回は200−500mmのズームレンズを持って行ったのですが…暗かった…10月は想像以上に暗かった😵ので、離着陸の撮影は早々に諦めてエプロンに入ってくる飛行機達を眺めたり撮ったり、ベンチに座って上がっていく機体を見たり…こういうのもいいなぁ〜と(*^^*)
航空祭直前に仲間にした200-500mmが全く使いこなせてない…😓
飛びもの系には全く知識がなかったので、半年前に出張で伊丹空港付近に行った時も「飛行機撮影で有名なとこらしいから行ってみるか～
」て気持ちでローンの支払いが終わり清々しい気持ちでD750に24-120㎜をつけて（と言ってもNikonのレンズはこの1本のみ）行って来ました伊丹空港、その２か月後にへ千里川土手に
ハマりました…
先週、名古屋出張の際に仕事終わっていそいそとセントレアへ行って来ました
セントレアへ向かう電車の中で西日を受けつつ、計算では日没の30分前には着けそうだし発着時刻表も確認済み
しかし意気揚々と展望デッキにでると太陽が雲に…隠れた
まぁ、これは自然相手なのでしょうがない…味方してくれる事もあるし
さて、スカイデッキの先端まで来ると滑走路までとても近い
相棒をかばんから取り出しドキドキファインダー覗くと…やっぱりちょっと遠いかも
それでも次々到着、出発していく飛行機に設定を変えながら撮影することは便数が少ない地元の空港では絶対できないのでとても充実した3時間でした。
もう少し寄れるレンズ欲しいなぁ
少し前、いや結構まえかも？のことですが…「あいの風とやま鉄道フォトコンテスト」入賞の知らせが届いたので富山駅まで見に行って来ました。
構内に展示してあるということで、入場券を買って改札を通り右に真っすぐ行くと突き当りにありました
展示されている作品はどれも素晴らしく、なんで受賞できたのか不思議でしたが…自分なりに伝えたい事は込めれたと思うので、見てくださった方に伝わるといいなぁ～なんて思います。
あっ、そうだ折角のあいの風とやま鉄道の魅力をアピールする目的で募集されたのだから、富山駅構内だけじゃなく沿線の各駅に展示するとかいろいろ使えばいいのにと思うのですがどうかなぁ～？
一時雪が降った時は、高岡駅にスタンバっていらっしゃるコチラの方の出番か！と思いましたがその後は雪
降りませんね～
寒さに弱い私はとしてはこのまま暖冬？でいって欲しいのですが・・・
さて今年は天皇誕生日が金曜日、土曜日も当番が当たらなかったので３連休でした
師走に入り落ち着けない日々が続いていまして、全く撮影に行く時間がありませ～ん
時間、作らなきゃ
521系です
富山県の旧北陸本線が「あいの風とやま鉄道」になってから、主に氷見線を撮ってきましたが
偶然、仕事中に紅葉の山々を背に夕日を受けて走る521系をみて「なんかいいなぁ」と思い。
先月、とりあえず撮影ポイントをさがしてフラフラしてきました。
昨日は「とやま絵巻」撮影しようと思っていましたが急用ができて断念
新幹線開通後さみしくなった旧北陸本線。
子供の頃から親しみのある路線なのでこれから色々と撮ってみようと思います
