伊予鉄バス 5525

伊予鉄バスに所属している5525号車です。

2016年に伊予鉄道に導入されました。

この車両から、車両後部の防犯灯の形状がこれまでの四角型から丸型へ変更になっています。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5525
・所属事業者……………伊予鉄道
・所属営業所……………松山斎院営業所
・シャシ……………………日野
・ボディ……………………J-BUS
・車種……………………日野 セレガ
・車両型式………………QTG-RU1ASCA
・年式……………………2016
・区分……………………乗合
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………空港リムジン 松山市駅→松山空港
・撮影場所………………松山市駅
・備考……………………リミテッドエディション仕様 えひめFREE Wi-Fi搭載

伊予鉄バス 5480

伊予鉄バスに所属している5480号車です。

2015年に伊予鉄道に導入されました。

新カラーリングの第1号車です。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5480
・所属事業者……………伊予鉄バス
・所属営業所……………松山斎院営業所
・シャシ……………………日野
・ボディ……………………J-BUS
・車種……………………日野 セレガ
・車両型式………………QTG-RU1ASCA
・年式……………………2015
・区分……………………乗合
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………空港リムジンバス 松山空港→道後温泉駅前
・撮影場所………………JR松山駅
・備考……………………リミテッドエディション仕様 えひめFREE Wi-Fi搭載

伊予鉄バス 5447

伊予鉄バスに所属している5447号車です。

2014年に伊予鉄道に導入されました。

導入当初は紺色のリムジン専用カラーでしたが、IYOTETSUチャレンジプロジェクトにより、全車両共通のオレンジカラーのなってしまいました。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5447
・所属事業者……………伊予鉄バス
・所属営業所……………松山斎院営業所
・シャシ…………………日野
・ボディ…………………J-Bus
・車種……………………日野 セレガ
・車両型式………………QTG-RU1ASCA
・年式……………………2014
・区分……………………乗合(路線)
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………空港リムジン 松山空港→道後温泉駅前
・撮影場所………………JR松山駅前
・備考……………………リミテッドエディション仕様 えひめ FREE Wi-Fi搭載

伊予鉄バス 5461

伊予鉄道に所属している5461号車です。

2014年に伊予鉄道に導入されました。

導入時より専ら「松山→京都駅(八条口) 京都エクスプレス号」で運用されています。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5461
・所属事業者……………伊予鉄道
・所属営業所……………松山室町営業所
・シャシ…………………日野
・ボディ…………………J-Bus
・車種……………………日野 セレガ
・車両型式………………QRG-RU1ESBA
・年式……………………2014
・区分……………………乗合(高速)
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………京都エクスプレス号 松山→京都駅(八条口)
・撮影場所………………松山市駅
・備考……………………昼行高速仕様 IYOTETSU FREE Wi-Fi搭載

伊予鉄バス 5340

伊予鉄道に所属している5340号車です。

2011年に伊予鉄道に導入されました。

導入当初は松山(八幡浜)→東京(新宿)・横浜「オレンジライナーえひめ」で運用されていました。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5340
・所属事業者……………伊予鉄道
・所属営業所……………松山室町営業所
・シャシ…………………日野
・ボディ…………………J-Bus
・車種……………………日野 セレガ
・車両型式………………LKG-RU1ESAA
・年式……………………2011
・区分……………………乗合(高速)
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………オレンジライナー えひめ 松山→大阪(阪急三番街)
・撮影場所………………松山市駅
・備考……………………夜行高速仕様 IYOTETSU FREE Wi-Fi搭載