瀬戸内海交通 5254

瀬戸内海交通に所属している5254号車です。

2009年に瀬戸内海交通に導入されました。

普段は急行 大三島～今治 線で運用されています。波のようなラインが入っているカラーリングが印象的です。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5254
・所属事業者……………瀬戸内海交通
・所属営業所……………本社営業所
・シャシ……………………三菱ふそう
・ボディ……………………三菱ふそう
・車種……………………三菱ふそう エアロエース
・車両型式………………BKG-MS96JP
・年式……………………2009
・区分……………………高速乗合
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………車庫回送
・撮影場所………………瀬戸内運輸今治営業所
・備考……………………昼行高速仕様

瀬戸内運輸 5264

瀬戸内運輸に所属している5264号車です。

阪神バスに1997年に導入され、2009年に瀬戸内運輸に移籍してきました。

以前はしまなみライナーなどで運用してきましたが、現在は新居浜特急線で運用されています。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5264
・所属事業者……………瀬戸内運輸
・所属営業所……………新居浜営業所
・シャシ……………………三菱ふそう
・ボディ……………………三菱ふそう
・車種……………………三菱ふそう エアロクィーン
・車両型式………………KC-MS822P
・年式……………………1997
・区分……………………乗合
・種別……………………スーパーハイデッカー
・撮影時運用……………新居浜特急 JR新居浜駅→JR松山駅
・撮影場所………………JR松山駅前
・備考……………………元阪神バス　昼行高速仕様

瀬戸内運輸 5584

瀬戸内運輸に所属している、5584号車です。

2017年に瀬戸内運輸に導入されました。

正座席45席、補助席8席のシート配列となっています。後方には回転サロンが備わっています。

車両詳細
・登録番号……………愛媛 200 か 5584
・所属事業者…………瀬戸内運輸
・所属営業所…………今治営業所
・シャシ………………・三菱ふそう
・車種…………………三菱ふそうエアロクィーン
・車両型式……………QTG-MS96VP
・年式…………………2017
・区分…………………貸切
・種別…………………スーパーハイデッカー
・撮影時運用…………貸切運用
・撮影場所……………愛媛県立総合運動公園東口

伊予鉄バス 5353

伊予鉄バスに所属している5353号車です。

2011年に伊予鉄道に導入されました。

撮影時は松山市駅⇔八幡浜港のシャトルバスとして運用されていました。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5353
・所属事業者……………伊予鉄バス
・所属営業所……………松山室町営業所
・シャシ……………………日野
・ボディ……………………J-BUS
・車種……………………日野 セレガ
・車両型式………………LKG-RU1ESBA
・年式……………………2011
・区分……………………貸切
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………松山市駅→八幡浜港 シャトルバス
・撮影場所………………松山市駅

伊予鉄バス 5525

伊予鉄バスに所属している5525号車です。

2016年に伊予鉄道に導入されました。

この車両から、車両後部の防犯灯の形状がこれまでの四角型から丸型へ変更になっています。

車両詳細
・登録番号………………愛媛 200 か 5525
・所属事業者……………伊予鉄道
・所属営業所……………松山斎院営業所
・シャシ……………………日野
・ボディ……………………J-BUS
・車種……………………日野 セレガ
・車両型式………………QTG-RU1ASCA
・年式……………………2016
・区分……………………乗合
・種別……………………ハイデッカー
・撮影時運用……………空港リムジン 松山市駅→松山空港
・撮影場所………………松山市駅
・備考……………………リミテッドエディション仕様 えひめFREE Wi-Fi搭載