マツダCX-5のエアロバンパー開発要望です。

マツダCX-5のエアロバンパー開発要望です。
サイズ4540＊1840と
普通に旧ハリアーとかヴァンガードぐらいの大きさなのに
なぜかコンパクトSUVに見えてしまいます。
原因はグリルだと思っています。

グリルを普通の大きさにすれば
非常に締まったカッコイイSUVになると思います。




お客さまより

エアロを開発して！っと

ＣＧ画像とコメントを頂きました。

公開ＯＫとのことですので、、

ブログにＵＰしました。

さあ～どうでしょう？？

http://www.ducks-garden.co.jp/

ポルシェ カレラ ＧＴ３、、に！

ポルシェ　カレラ　ＧＴ３、、に！

スズキツインのエアロバンパー

だいぶ

らしくなって来ましたが、、、



まだ

面やラインがガタガタです。

チュニングして

終わりにしよっと！

完成しましたら

もちろん一般販売いたしますよっ！

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クライスラー300C-LX57のバンパーが届きました。

クライスラー300C-LX57のバンパーが届きました。

フロントフェースエアロに続き、、

リアーバンパーもエアロを製作いたします。

デュフーザー仕様で

ダクト明け開け

マッスル全開でモデリングいたします。



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打ち合わせで、、群馬県へ

打ち合わせで、、群馬県へ

ちょっと足を伸ばして、

高崎観音

めがね橋

すずめのお宿

スズキ ツイン用エアロバンパー方針変更

スズキ　ツイン用エアロバンパー方針変更

バンパーとボンネットで自由に造形して

車検は記載寸法変更＋￥２０００

で、行く予定でしたが、、

再検討



バンパーのみで表現

車検対応の３０ｍｍ以内で造形！

に変更！

お客さまもローコストで済みますし、、、。

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