スピアーノフロアマット

本日はスピアーノのフロアマットを出荷しました。
写真はスピアーノ、ＨＦ２１Ｓ、２ＷＤ、コラムＡＴ用ユーロチェックシリーズのベージュです。スピアーノ？？？外車？なんて良く聞かれますが、スズキのラパンをマツダがＯＥＭ供給を受けて販売している車です。スズキのラパン=マツダのスピアーノです。昨日のニュースで見ましたが車を持っている世帯の２世帯に１台は軽自動車だそうです。ここ３０年間軽自動車は増加の一途をたどっています。ガソリンの値上がりや税金や車検やメンテナンスなど維持費が安い事や、なんといっても昔の軽自動車とイメージが全く違い性能も昔の小型車より良くなっています。
私自身、昔はベンツやＢＭＷなどの高級外車を所有していあた頃もありましたが、現在はもちろん買うお金も無いですがお金があっても買おうと思いません。
日本では車は財産だなんて言われておりますが私は単なる移動をする消耗品にしか思えません。車はキビキビ走れて小奇麗であれば良いと思います。ただし危ないですのでタイヤなどの消耗品には気を使ったほうが良いと思います。タイヤと言えば車の足元、足元と言えばＺＥＲＯのフロアマットです。しかし昨日の中華航空の火災は危なかったです。あわや大惨事でした。地上で燃料漏れを発見した整備士の方は立派です。数年前に台湾の自動車用品ショーに行った時も帰国の前日に中華航空が太平洋に墜落してちょっとビビッタ記憶があります。そろそろ高校野球も優勝校が決まりますので、皆様是非ＺＥＲＯのフロアマットをお買い上げください。


ＺＥＲＯフロアマットに興味のある方は是非当社のホームページをご覧下さい。
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ポルテフロアマット

本日はポルテのフロアマットを出荷しました。
写真はポルテ、ＮＮＰ１１、２ＷＤ用ウェーブシリーズのベージュです。
トヨタさんにしては珍しくポルテのフロアマットは１型です。ＮＮＰ１０（２ＷＤ、１３００）、ＮＮＰ１１（２ＷＤ、１５００）、ＮＮＰ１５（４ＷＤ、１５００）となりますがフロアマットは全て共通です。ただし寒冷地仕様リヤヒーター付は除きます。マットは６点で床を全て埋めるような形状ですので最近のトヨタさんが得意なレールやステップカバーなどに挟み込むタイプで、ある意味フロアマットでは無く内装の一部とも言えそうなフロアマットです。アルファードを発売した頃からミニバン等はこのレールなどに挟み込むタイプが増えてきましたが、フロアマットの自称プロの私から言わせてもらいますが、ハッキリ言ってお金儲け以外の何者でもありません。レールに挟み込む部分はオーバーロックを施しておらず熱処理でつぶしてあるだけなのでホツレ安くコストが安い。上から敷くだけでは無いのでカバーを外したりするので一般の方は簡単にマットを着脱出来ないので工賃を取れる。着脱が面倒なためマットを洗えないなど、一般の消費者にとっては不自由な部分が多いフロアマットが増えてきています。所詮靴で踏みつける車のフロアマットですから消耗品です。簡単に着脱できて洗えて当たり前です。よほどの高級車で無い限り防音効果などは無意味です。皆様、使い勝手の良いコストパフォーマンスに優れたＺＥＲＯのフロアマットを是非お買い上げ下さい。


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ウィングロードフロアマット

本日はウィングロードのフロアマットを出荷しました。
写真はウィングロード、ＷＨＮＹ１１、４ＷＤ用チェックシリーズのブルー/ブラックです。オプションのヒールパット左横追加が施されております。１１系ウィングロードのマットは１型でグレード、２ＷＤまたは４ＷＤ、排気量等一切関係なく全て共通です。この車はニッサンの５人乗りですが、どうもトヨタのウィッシュと混同してしまいます。本日は日曜日ですのでマットの出荷が一段落したら世の中の情報収集に出かけます。同じ商品を同じ売り方で販売していたら昔はヒット商品であれば３年は売れ続けましたが今は３ヶ月で終了です。情報が早いので仕方がないですが、もう少し頭を休める時間が欲しいです。私も含めて日本の安月給の労働者の皆様よーく考えてください。自分の所得が何故安いか分かりますか？それは会社に利益を与えないからです。では何故会社に利益が与えられないのか？それは努力ではありません。センスが無く頭が悪く、自分に自信が無いからです。もちろん私みたいに三流大学出身では福沢諭吉大学の出身者とはスタート時点ですでに同じ土俵には上がれません。朝起きて会社に出勤、言われた決められた事だけをこなして帰宅、安い酒を飲んで寝るの繰り返しじゃダメですよ。
自分の人生ですから、モチベーションを上げて、エキサイティングに生きないと、もったいないと思います。なんて偉そうな事を書きましたが、皆様是非ＺＥＲＯのフロアマットをお買い上げ下さい。


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レグナムフロアマット

本日はレグナムのフロアマットを出荷しました。
写真はレグナム、ＥＣ５Ｗ、４ＷＤ用チェックシリーズのホワイト/ブラックです。
レグナムのマットは２ＷＤと４ＷＤの２型です。排気量やグレードは関係ありません。平成１４年に生産終了の車ですが復習の為に書かせて頂きます。
型式がＥＡ１Ｗ（１８００の２ＷＤ）、ＥＣ１Ｗ（１８００の４ＷＤ）
ＥＡ７Ｗ（２０００の２ＷＤ）、ＥＣ７Ｗ（２０００の４ＷＤ）
ＥＡ３Ｗ（２４００の２ＷＤ）、ＥＣ３Ｗ（２４００の４ＷＤ）
ＥＣ５Ｗ（２５００の４ＷＤ）
上記を見るとＥＡが２ＷＤでＥＣが４ＷＤでその後の数字で排気量が変わります。
１点不思議ですがＥＡ５Ｗが無いですね？？？
２５００の２ＷＤの設定が無かったのですね。
話は変わりますが本日、東京は涼しいです。昨日までは気温が４０度近くあり、体温より高いのですから暑いのは当たり前です。東京はアスファルトだらけですから夜も温度が下がりにくく体には悪いですが夜エアコンをつけないと暑くて眠れません。４０年生きていますがこんな暑さは初めてです。地球温暖化が懸念されます。
夏はバイクで走ると普通は気持ち良いですが今年はドライヤーの熱風を浴びてるような感じです。皆様熱中症に気をつけて是非ＺＥＲＯのフロアマットをお買い上げ下さい。


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デュアリスフロアマット

本日はデュアリスのフロアマットを出荷しました。
写真はデュアリス、ＮＪ１０、４ＷＤ用チェックシリーズのグレー/ブラックです。
４ＷＤ用と書きましたがデュアリスのマットは１型で２ＷＤおよび４ＷＤすべて共通です。１車種１型は楽ですがあまり簡単で単純ですと競合他社が出没しますのでどちらが良いかは分かりません。皆様話は変わりますが当社も昨日で夏休みも終わり本日より営業およびブログの更新も再開です。夏休み明けもＺＥＲＯフロアマットシリーズを宜しくお願い致します。さて個人的な話に移りますが１２日～１５日までは家族で千葉県木更津市の実家へ帰省しまして、１２日の朝４時まで飲み屋のお姉さんと飲んで１２日は二日酔いの帰省でそのまま実家でダウンでした。１３日と１５日は千葉県岩井海岸で海水浴です。岩井海岸は左側にダイヤモンドヘッドを見るような遠浅で海も砂浜もきれいな千葉のワイキキと呼ばれており、とてもお勧めです。湘南みたいに混んでいないし、なんてったって東京湾横断道路と館山自動車道も繋がり都内からでも１時間で到着します。岩井海岸は館山自動車道の鋸南富山インターで降り4.5キロで到着です。あまり若者はいませんが家族や彼女とのんびりするには最高です。駐車場も空いていますので是非行ってみてはいかがでしょうか。


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エリシオンフロアマット

本日はエリシオンのフロアマットを出荷しました。
写真はエリシオン、ＲＲ１、７人乗り、トリプルゾーンコントロールフルオートエアコン付用スタンダードシリーズのブラックです。エリシオンのフロアマットはプレステージの７人乗りが発売されてから型が増えましたので、明日から当社は夏休みとなり忙しいので、説明文が長くなりますので本日はご容赦下さい。８月１２日～８月１６日まで（株）ディーアイシーもＺＥＲＯのフロアマット製作工場もお休みを頂きます。したがってブログも８月１６日まではお休みで８月１７日より書き込みを行ないますので、皆様良いお年をお迎え下さい。またお盆だからと言ってビールの飲みすぎなどでくれぐれも神様にお迎えに上がられないようにご注意下さい。


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ハイラックスサーフフロアマット

本日はハイラックスサーフのフロアマットを出荷しました。
写真はハイラックスサーフ、ＴＲＮ２１５Ｗ、４ＷＤ用チェックシリーズの白黒です。型式の最初がＴＲＮ、ＫＤＮ、ＲＺＮ、ＶＺＮ、ＧＲＮはエンジンの排気量またはガソリンおよびディーゼルで変わりますがフロアマットの形状には一切関係ありません。その後の数字が２１０Ｗが２ＷＤで２１５Ｗが４ＷＤです。ただこの数字もフロアマットの形状には一切関係ありません。つまり現行ハイラックスサーフのフロアマットは１型です。トヨタさんにしては珍しいです。
今日は早起きして東京都庁へ３年に一度の狩猟免許の更新講習の申し込みに行って参りました。暑くて参りました。私はサラリーマンの経験がほとんど無い為、電車通勤の経験は全くありません。地下鉄千代田線に乗り、西日暮里でＪＲ山手線に乗り換え、新宿で都営大江戸線に乗り換え都庁前駅下車、都庁第２本庁舎９階南側、環境局自然環境部、計画課鳥獣保護管理担当で申し込みです。税金で建てたとは言え凄いビルです。コチラのトップは皆様ご存知の石原慎太郎都知事です。先の都知事選挙では流石に福祉などと訴えておりましたが、この方は全く福祉などに興味は無いと思いますし強い者の味方で、生活保護をもらっているような弱者から預金を差し押さえて都税を徴収するようなヤクザよりひどい組織のトップでございます。
国から地方へ税源移譲されたことにより、地方自治体の税金回収部隊が暗躍して競売や差し押さえのオンパレードです。税金を払わない方は悪いですが払えない方からもふんだくる極悪人達に断固私は立ち向かいます。なんて偉い事を書きましたが
許認可が絡んだりすればお世話にならざるを得ない自分が情けないです。しかし私は役人が大嫌いです。


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ワゴンＲ、ＭＨフロアマット

本日はワゴンＲのフロアマットを出荷しました。
写真はワゴンＲ、ＭＨ２２Ｓ、コラムＡＴ用プレミアムチェックのグレーです。
ＭＨ系のワゴンＲのフロアマットはコラムＡＴ用とフロアＭＴ用の２型です。
ＭＨ２１ＳとＭＨ２２Ｓも同じです。もちろんスティングレーも同じです。
スズキのマットは簡単、単純、嬉しいです。ＺＥＲＯのフロアマットシリーズの中で軽自動車では売上ナンバー１です。日本ではスズキ？軽自動車屋などと思われがちですがヨーロッパではスイフトなどの日本での軽自動車以外の車が売れに売れて生産が追いつかない状況です。やはり日本人とヨーロッパの方々は感覚や好みが明らかに違います。ヨーロッパも広いのでマーケティングは難しいと思いますが鈴木修様凄いです。偉いです。そろそろ一般の会社は夏休みとなりますが是非夏休み中もＺＥＲＯのフロアマットシリーズを宜しくお願い致します。というより夏休みはマットが売れません。なのでＺＥＲＯのフロアマットを是非お買い上げ下さい。


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グランディスＮＡ４Ｗフロアマット

本日はグランディスのフロアマットを出荷しました。
写真はグランディス、ＮＡ４Ｗ、７人乗り用ウェーブシリーズのブラックです。
コチラの型のグランディスは６人乗り用と７人乗り用の２型です。
このＮＡ４Ｗの前はグランディスの前にシャリオが付いてシャリオグランディスと呼ばれていました。私自身はこの車の形は好きですが、どうもＺＥＲＯのフロアマットの売上は悪いです。


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セレナフロアマット

本日はセレナワゴンのフロアマットを出荷しました。
写真はセレナワゴン、Ｃ２３用ウェーブシリーズのグレーです。
ハッキリ言って古い車なので形状が良く分かりません。８人乗りでリヤのマットが１枚物で工場より到着したので、チョット心配になり確認したら工場側よりセレナワゴンＣ２３のフロアマットはシート形状により２型しかないので大丈夫と言われ不安ながらも出荷したところ、お客様より到着の連絡を頂ホッとしました。ちなみに写真のマットはセカンド、サード共にベンチシート用です。古い話になりますがＣ２３セレナはワゴンよりバンにエアロ、ローダウン、スムージング、８８放宣ＫＩＴを付けた車が飛ぶように売れ、私の知り合いの車屋も約２年間で６億円の純利益を出した方がいます。大企業からしてみれば年間３億円の純利益なんてバカらしい数字ですが我々、中小零細企業は年間３億円の純利益は夢の数字です。最近は海外旅行へ行く人数が減少傾向とＪＴＢが公表しておりますが、一般のサラリーマンやＯＬの所得が伸びないのが原因で特に２０代後半の女性の海外渡航者数が激減しているそうです。２０代後半の女性と言えばバブルの頃は自由なお金が一番使える方々だったのに今は自分の化粧品と洋服を買うのが精一杯で余分なお金が無いのが現実です。コレは男がだらしないからだと思います。バブルの頃のように女性にプレゼントを出来る余裕のある男が減ったため、女性はあれもこれも自分で買わなくてはいけなくなった為だと思います。ある意味援助交際的な振る舞いも男には世の中の女性を豊にするために必要のようにも思われます。


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