春休みの思いで作りに群馬県の碓氷鉄道文化村へ行ってまいりました★
碓氷鉄道文化村
↑ クリックでリンクします
ここは去年の夏季旅行で予定していたのですが
残念ながら悪天候の為、キャンセルした因縁の地・・・(笑)
リベンジの今回は、桜満開の晴天で楽しむことができました♪
当地の鉄道博物館とは違い、ほとんどの車両が自由に色々触ったり入ったりすることが出来ます
貨物関係の機関車が多く、けっこうマニアックな場所w
ただ雨ざらしのため、けっこう傷んでるかな~と ^^;
遊んで触って見て、お腹がすいたら持参のお弁当タイム★
名物峠の釜めしなども購入できますが、うちは節約の為お弁当を持っていきました(笑)
今回の車両でパパが一番のお気に入りはコチラ
DD20型+DD51型除雪機関車!
厳つい顔がしびれますな~ ^^/
説明
除雪速度10km/hしか出ないDD14形に変わってDD51形の動力ユニットを使用した大出力除雪用ディーゼル機関車である。
DD20形の後押しにより全出力を除雪用として使用することもでき、この1号機は北海道で活躍した。
3機しか造られず、全機ロータリー部分の形状が異なっていた。
大出力ゆえ投雪で民家や電柱などに被害を出し、皮肉にも里雪にはDD14の方が良いということになり山岳地区に追いやられることとなった。
残りの2機は長岡、直江津に配備され、この1号機は昭和51年、山形の新庄に転属となり最後の使命を終った。
こんな巨大なユニットも直に触れるのがこのパークの醍醐味ですね♪
当地から下道で3時間ほどのドライブとなりましたが
家族全員大満足な春の旅行でゴザイマス★
最後に今回のベストショット!
タイトルは・・・・
桜と子供とDD53-1(笑)
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ここは去年の夏季旅行で予定していたのですが
残念ながら悪天候の為、キャンセルした因縁の地・・・(笑)
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DD20型+DD51型除雪機関車!
厳つい顔がしびれますな~ ^^/
説明
除雪速度10km/hしか出ないDD14形に変わってDD51形の動力ユニットを使用した大出力除雪用ディーゼル機関車である。
DD20形の後押しにより全出力を除雪用として使用することもでき、この1号機は北海道で活躍した。
3機しか造られず、全機ロータリー部分の形状が異なっていた。
大出力ゆえ投雪で民家や電柱などに被害を出し、皮肉にも里雪にはDD14の方が良いということになり山岳地区に追いやられることとなった。
残りの2機は長岡、直江津に配備され、この1号機は昭和51年、山形の新庄に転属となり最後の使命を終った。
こんな巨大なユニットも直に触れるのがこのパークの醍醐味ですね♪
当地から下道で3時間ほどのドライブとなりましたが
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