『ジムニーカスタム♪』

 

昨日のブログでご紹介したジムニー

どうぞっ

じゃじゃ～ん

　

　

　

　　　

〈ジムニーカスタムＣＲＯＳＳ－Ｂスタイル〉

モーターレーベルオリジナルブラウンパールペイント・タニグチシャックル・フィールクリスタルウインカー・カスタムヘッドライト・セルフトレーディングシートカバー・クーラジア２０５/８０－１６・マフラー・フロント・リアメッキバンパー・タンクガードetc

どうですかっ

なんせ色がステキ

って・・・誰のマシーンかってぇ～

お待たせしましたぁ～

じゃじゃじゃ～ん

な・・なんとっ

あこちゃんでぇ～す

夫婦そろって４×４って良いよねぇ

大切に乗ってよぉ～

そして・・

実は大好評？？

じゃん

モーターレーベルシール

ＦＪ乗りの元樹くんに勝手にシールを送ったところ・・（笑

こぉ～んな写メが・・・

ありがとうございまぁ～す

実は・・・品切れ

第2弾入荷したらまた報告しまぁ～す

 

 

『新メンバー？？』

本日ご来店のぉ～

彼・・・

彼のマシーンは5月17日（日）に開催された奈良トライアルマウンテンの『ロッククローリングエクストリーム２００９』で激戦を戦ったマシーン・・

やっぱ・・スゴイ・・

どうぞっ

じゃ～ん











・・・・・・・・・・。

いやぁ～・・この車高で37インチを履いちゃうところがステキ

本日も『ロッククローリング』の話や『カスタム』の話を沢山しました。

第2戦は10月ですっ

彼と話をするとモチベーションが一気に上がります

第２戦は１０月ですよぉ～・・・１０月・・

もしかしたら・・・

なぁ～んてねぇ～


そして明日納車のこの子

実は・・

『ＣＲＯＳＳ－Ｂメンバー』のぉ～？？

かも・・・

オーナーさんは納車が楽しみで今夜は寝れないのかなぁ～

ちょっとだけ見せちゃうんでぐっすり寝てください（笑

じゃん



・・・・・・・

こ・・これはっ

色がちょ～カッコイイ

お楽しみにぃ～

『ランクル40ライフⅡ♪』

昨日の続きっ

お待たせしましたぁ～

ネット上初公開

オイラの人生を変えてくれたこの子・・・

ランクル４０ちゃんでぇ～す

じゃん



・・・・・・。

じゃじゃ～ん



し・・渋い

車高はノーマルでピン抜きのメーカー不明のマッドタイヤ・・・

しかも・・・重ステ

写真の年号は・・・1999ｙです。

ちょうど10年前の某所の画像ですよっ

しかも家に『スキャナー』って書いたプリンターがあるんですが・・使用方法が解からず・・・

写真の写真を撮りましたぁ～（笑

当時の某所は基本ほとんど人がいなく・・たまに見かけても凹んでない車は見たことがありませんっ

オイラはこの４０ちゃんで2年間胸筋を鍛えながら重たぁ～いハンドルグイグイ回してました・・

この頃オイラのクロカン仲間はＣＲＯＳＳ－Ｂ埼玉支部のかわくんとあと・・2・3人くらいかなぁ・・・なんせオイラがmuuさんと出会ったのも７３に乗り換えてからなんで４０時代のオイラのへたっぴな走りは誰にも・・・バレてません・・

そしてこの年・・９９ｙのクリスマスに今のナナマルちゃんと運命の出会いが・・

まぁ知ってる人は知ってると思いますが諸事情によりナナマルちゃんの昔の画像はあまり公開しずらいので・・・何年後になるかわかりませんが心の準備ができたら・・載せます・・（笑

そんなステキな４０ちゃんネタでしたっ

『ランクル40ライフ♪』

みなさん覚えているでしょうか・・
僕がこの『語り』というカテゴリーを作った時、僕の四駆との出会いからのめり込んでいく様子を語っていくはず・・・
昨日ふと世間話をしている時に・・・思いだしました（笑

先ほど見返してみると４０ちゃんと出会った時点で終わってます

なんだかんだで3年間お付き合いしたＢＪ４1Ｖくんについて語りたいと思います。

基本はノーマル。
色は赤・・？？っぽい・・
走行距離は・・・不明

そんなヤツです

当時友人のほとんどがステップワゴンやＳＭ－Ｘなどの１ＢＯＸ系の車がほとんど・・
遊び場所は『通り』です

もちろん一台だけ浮いてます

まぁその時に出会った貴重な仲間たちもいるんで『良し』としましょう。

そしてその後ハマっていく『クロカンライフ』については家に古い写真があるんでその写真をＵＰしながら語っていきます


お待たせしましたぁ～

北海道最大級の４×４イベント『フォーリアル』の日程が決定しましたっ

7月18・19日

はいっ

多数決により当初の予定通りでっ

日程は予定通りですが内容はこれからさらなるミーティングをかさね煮詰めていきますのでご期待下さい

第2回フォーリアルミーティングは6月3日21（水）夜ＴＯＣにてっ

『洋物♪』

昨日のお休みは・・・

最近山行きすぎで寝不足のため本当に『お休み』する予定だったのですが・・

お昼過ぎに携帯が

これから山行くけど・・・

爆睡して寝ぼけていたオイラ・・

『い・・行きます』って言っちゃったぁ～

ってことでぇ～

いつものお山へ

到着したんですが誘った方が見つからない・・

着いたの4時頃なんで帰ったかもっ

すると・・・

『こっちぃ～』って手を振る怪しいおじさんが・・

じゃん



ＴＪが・・さ・・刺さってるっ

って・・そんなキツぅ～イラインを

しかも・・



人力で・・

じゅんさんでぇ～す

あのレバーが沢山あるランクル40使いの・・

現在の愛車はＴＪラングラー

このあと2台で2時間半くらいのぉ～んびりとクローリング対決？？

もちろん・・・

完敗

いやぁ～・・・やっぱスゴイわ

またまた為になることを沢山学びました

そんなのどかな火曜日でしたっ

『ステップアップ♪』

昨日もお山へ

最近熱い彼・・

まさか山にハマるなんて・・

キレイな車いつまでもつのか・・・

モチベーション高いわぁ～

そんな彼・・

じゃじゃん



じゃじゃじゃん



真っ赤な７７乗りのピヨくん

今回はフロント足廻りのブッシュ交換＆バンプストッパー延長＆３０ｍｍワイドトレットスペーサー装着

ナナマル系のフロント足廻りはセッティングが難しく・・縮み側がフェンダーやリーフ・ギアボックスに干渉します。

しかもこのマシーンはリバースシャックルなのですっ

オイラ・・リバースシャックルのセッティングは初めてなんで自分で乗りながら動きを確かめ・・・ビルダーさんと相談しながら・・

なにかつかめた気がしますっ

なんて自分に酔ってると・・

『バキッ』って・・



渋い顔の去年のメイト・・

まさかっ



右フロントリーフ・・撃沈・・

しょうがないから・・（笑



レスキュー



不意打ちだと・・意外とかわいい奴です・・

完成



この状態で岩見沢まで・・

がんばぁ～

そして・・

走りだすと・・

しんじくん左フロントリーフ折れ・・

なべくんブレーキホース切れ・・

２時位まで『応急処置三昧』で・・

多分・・・15分くらいしか走ってないような

みんな最近ヤンチャなんだわぁ～

そんなある意味ハードなサンデーナイトでしたっ

『シェイクダウン♪』

昨日は『モーターレーベルカスタム７３』のお試し走行にお付き合い～

なんせあのランクル73実は・・

『オートマ』なんですぅ～

オートマのミッションとマークスの３．０５トランスファーの相性はっ？？

これは乗ってみるに限るっ

さっそく

じゃ～ん



縮みよぉ～し

じゃじゃ～ん



伸びよぉ～し

しかも・・・

乗りやすいわぁ～

このまま『ロックセクション』に乗って行きたくなる仕様・・

う～ん・・・

『トータルバランス』です

そしてこのカスタム７３のオーナーさんと仲間たち

じゃん



・・・・・・・・・？？

え・・ウエポンさんだぁ～

そうなんですっ

今回は『ランクル80フリークス』皆様にお誘いを受けて遊びに来ちゃいました

しかも本日お泊りとか・・・

変態です

ってことは・・・彼は・・・

あとはご想像にお任せしまぁ～す（笑

これらかのナナマルライフ楽しんでくださいねぇ～

そしてオイラは・・

今日も・・

好きなんだわぁ～

『ランクル73カスタム♪』

 

昨日のブログで一部お見せしたマシーン・・

お待たせしましたぁ～

どうぞっ

 

ランクル73（ＨＺＪ７３ＨＶ）

モーターレーベルカスタム

　

　

　

　

　　

〈ランクル73カスタム〉

テイクオフベルリンアイ３．５ＵＰ・ジール１３０ｍｍシャックル・オートガレージチャンプワンオフダブルショック・ハーミットＵボルト逆付けキット・ロックスライダー・オートガレージチャンプワンオフフロントバンパー・ファイバーロープ・クラフトガレージゥーピーオリジナルパイプフェンダー・マークス３．０５トランスファーギア・モーターレーベルオリジナルマッドブラック・リアフェンダー加工・ショップ風オリジナルダウンテールマフラーetc

どうですかっ

まさにぃ～札幌有名ショップのコラボマシーン

これは・・・・ヤバい

本日・・・

これから試走します。

う～ん楽しみっ

それじゃあ

 

 

『ノーマル♪』

昨日の試運転

コンセプトは『ノーマル』です

車のカスタムは見た目を良くすると機能が損なわれるなど、バランスが凄く難しい・・

例えばローダウンにするとコンビニ行くにも路駐しなければ・・・

例えばリフトアップすると立駐に入れないとか・・・

今までご紹介してきたパーツにも『ステアリングダンパー』や『ダブルショック』や『ギア比ダウン』などリフトアップ車の弱点を克服するカスタムは何種類かあります。


ステアリングダンパー・・・大径タイヤを履いてもハンドルがブレたりとられたりしずらくなる。

ダブルショック・・・クロカン時の足の動きを良くするためにスタビライザーを外すとロールするので、そのロールを抑えてくれます。

ギア比ダウン・・・大径タイヤを履くとパワーが食われるのでダウンすることによりノーマルタイヤと同じフィーリングで走行できます。

要は『リフトアップ』した車を『ノーマル』に近い性能にする・・ってのが基本コンセプトなわけです

なんせ車はノーマルが一番乗りやすいっ

そして今回はステアリングのカスタムです。

リフトアップするとステアリングロットに角度が付きます。そうするとハンドルを切るとねじれの力が発生し若干のタイムラグが・・・

これを改善

詳細は追って報告します・・・が・・

いやぁ～・・・感動しましたぁ～

ありがとう

テンション上がってしまい・・

じゃん



河遊びぃ～

ここの川はアトラクションっぽくて楽しいわぁ～

まあ・・

『普通』ってスゴイです

そして只今カスタム中のやばぁ～いマシンを・・・

ちょっとだけっ

じゃん



じゃじゃん



じゃじゃじゃん



こ・・・これは・・・

全貌は明日・・

お楽しみにぃ～

『念願♪』

火曜日は久々はドライブぅ～

天気も良いしサイコー



通りかかった滝でマイナスイオン吸収

目的地はっ？？

美瑛

美瑛と言えばぁ～？？

じゃん



ビーフシチュー

ここのビーフシチューは激ウマぁ

見てくださいっ

じゃん



じゃじゃん



キラキラしてます

もちろん





食いしん坊なオイラ達はガッツいてます

気になるお店はぁ～

じゃん





『ブランルージュ』

ちょっと解かりにくい場所にあるんで・・・隠れ家です（笑

是非

今日は例のハンドル廻りの＋αカスタムをしたんで試運転～

じゃあ