Ｆ１譲りのフェラーリを２台

青山通りをやってきたフェラーリＦ５０。１９９５年フェラーリの創立５０周年を記念した特別限定車。

エンジンはＦ１で使った３.５Ｌエンジンを４.７Ｌに拡大。カーボン製モノコックボディにＶ１２エンジンを直接ボルト止め。

最高出力520ps/8500rpm

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オートモービルカウンシル２０２４に展示されていた２００２年のエンツォ・フェラーリ。フェラーリの創設者の名前を冠している。

↓この形状がＦ１のノーズそのもの。

６.０Ｌ　Ｖ１２エンジンをミッドに縦置き。最高出力660ps/7800rpm

当時からボディやフレームにカーボンを多用。車両重量は１２５５ｋｇ。

↓ブレーキローターにカーボンセラミックを採用。

↓このエンツォ・フェラーリのエクステリアデザインを担当したのが、当時ピニンファリーナにいた奥山清行氏。

ところで奥山清行氏といえば・・

秋田新幹線E6系のデザインは、奥山清行氏が代表を務める「KEN OKUYAMA DESIGN」によるもの。