スペシャルは、イタリア語で”スペチアーレ”。フェラーリのスペチアーレ、特別限定車を４月に幕張メッセで開催された「オートモービルカウンシル」の展示からまとめてみた。はじまりは、１９８４年の２８８GTO。ラリー・ワールドチャンピオンシップに参戦するために用意されたグループBカー。
2855CC V8の縦置きエンジンとインタークーラーターボの組み合わせ。
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続いて１９８７年。フェラーリ創立４０周年記念限定車。Ｆ４０。上の２８８GTOをよりワイド＆ローにしてF1のテクノロジーを反映。ミッドに２.９L V8 ツインターボエンジンを搭載。
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１９９５年には、創立５０周年（実際には１９９７年）記念の限定モデルＦ５０。
コンセプトは「公道を走るF1」。Ｆ１エンジンをベースにした４.７Ｌ Ｖ１２エンジンを搭載。
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限定モデル第４弾はフェラーリ総帥の名を冠した「エンツォフェラーリ」。Ｆ１マシンを思わせるノーズ。
デザインは当時ピニンファリーナに所属していた奥山清行氏。後年、ＪＲ東日本の車両デザインにも関わった人物。
６L V12 エンジン搭載。
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