グーグル先生のおかげ

前書いたのいつだったっけと思ったら去年の6月！（笑）

一回書かなくなると再開するのは骨が折れますな。

連休中は



群馬で警察ヘリ撮ったり



福井でD-3ドクヘリ撮ったりしてました。



新やまびこ１号も撮れました。


２０日は実家での所用があり動けなかったですが

２１日は松本空港へ向かいました。風向きは南風。

ドクヘリもケツを向けて飛んでいくほどの（泣）

まぁ午後なら上がりが撮れるかと思い早めに昼飯を食べ

滑走路西側の駐車場で待機してました。とはいえ

午前中新やまびこ１号が離陸して戻ったばかりだったので今日はもう飛ばないかもなぁ

なんて思っていると、とある方からの指令（笑）が届きました。

好きとはいえここ最近同じ機体しか撮ってないのもあって

向かうことにしたんですが問題が３つ。

バイクの燃料が心許なく給油の必要があること。

渋滞ポイントの回避、休日ドライバーというバックマーカーとの遭遇。

近くに行くまではナビを見なくてもわかるんだけど

それだと移動時間を１時間前後に抑えるのはちょっと無理。


そこでルート検索がちょっとスパルタなグーグル先生のお導きに頼ることにしました。

今のバイクはスマホホルダーがないので頼れるのは音声ナビだけ。

わかるのは曲がるタイミングだけというドSモード極まりない（笑）

どんなルートか検証する時間もなく出発。


超安全運転な軽トラや県外ナンバーという障害に遭遇しましたが

一番焦ったのはもうそろそろという所で全く知らない道に入ったこと。

画面を見られれば不安はないんだけど、それは停車したときだけ。

音声だけだとホントに曲がるときだけしか告知してくれないんですよね。

音が聞こえないのも不安でした。何もいないんじゃないかってね。

とそんな時、林の中の十字路を曲がると……。



いた！間に合った！



コパイ側のバブルウィンドウがデカい。


着いたばかりだと思いゆっくりしてると……あれ、エンジン止めない？

慌てて装備をパージしてカメラをスタンバイ。



ガッツリ電線被っちまった。

更にここでも下限150ｍｍが響いて機体すらフレームアウトする有様。

なのでスマホで撮ることにしました。



とりあえず吊り上げて下ろして



吊り上げて下ろして



どうも物輸してる感じじゃないね。



やはり練習というかテストかなぁ。



バブルウィンドウがコパイシートの足元まで来てるね。典型的な物輸仕様ですな。



2回目のホットリフューエルを済ませたあと



全員搭乗して離脱していきました。


いやー、移動してるときはイラッとしたりハラハラしたりもしたけれど

久しぶりにいいものが見れました。

来週は諸事情により大人しくしてる予定です。

ダメな時もあれば良い時もある

いつものごとく松本空港に行ってきた蒼い鳩です。

天気予報は晴れだったけど時々薄日が差す程度でしかも南風。

ヘリパッドにエキュレイユが駐機してたので

午前中にランウェイ18上がりを撮れるスポットに移動。



スマキパージ始めました。

しかしまもなく出てきたドクヘリはランウェイ36で出勤（泣）

微風になっちゃったからなぁ、南風。

そんな時、追い風でランディングに入った機体が。



新潟県のドクヘリが毎度の謎の着陸（大人の事情？）です。

さて、ここで迷いました。

来た方角からおそらく新潟へ向かい機体入れ替えじゃないかと。

南風ではあるけれど、着陸の時も敢えて36で下りてきたから

上がる時も多少の追い風は無視して行きたい方角へ上がると判断。結果は……



よっしゃ、読み切った！わざわざ最初のコールでリクエストしてまで36で上がってくれました。



もうこれで満足しちゃいましたね。その後に上がった中日本のエキュレイユは

18の離陸でしたがすぐに戻ってきてくれて



ちゃんと撮れましたし。

そんなわけで普段走らないような道を走ってみようかなと

あちこちふらふら走りながら帰ることにしました。

そんなときに走るのが白馬辺りのスキー場エリアの道です。

適度にくねっていてバイクで走るにはなかなか楽しい道なんです。

追い抜くこともせずホントにふらふら帰ってコルチナ辺りに差し掛かった時。

どうにも地元の人には見えない人が吹き流しを持って歩いてる？しばらくして



ナンカキタ～！



イヤ、マジかよ……



これは翌日も来ないとならんですね。





翌日は9時前に離陸。



う～ん、ヴェイパーがたなびいてるね～。



それにしてもヘリの荷揚げを見るのは久しぶりですなぁ。



なかなか見られるものじゃないですから。

構図なんて大して変わらないのにあちこち走り回ってましたね。

そんなめくるめく時間も10時半で終了。



昼食＆デブリーフィングと聞き、一旦場外を離れ近くのコンビニへ食料調達に向かい

戻ってみると……出発の準備してる！



あれよあれよという間にエンジン始動。



ずいぶんなノーズダウンで飛んでいきました。

ここで根拠なくピンときました。爆音が大きくなってきましたよ！！









デカブツのローパスはシビレますね～！




以前午前中で帰ったときは国交省のヘリを撮り逃したりもしたけど

そんなことばかりでもないってことですなぁ。



来週はちょっと実家へ帰ってみようと思ってます。

なんか新しい家族（？）が増えたらしいのでちょっと会ってみようかなと。

……引っ掻かれないといいけど（笑）

今度は晴れたけど

暑すぎた！青い鳩です。

1日目は南風が強かったのもあって

まだマシだったんですけどね。

午前中のランウェイ１８は撮るスポットが限られるので嫌なんだよなぁ。





いまいち寄り切れんのです。近づきすぎるとフェンスが被るしね。



ドクヘリも出勤はお昼すぎになってからだったので結構な強風だったんだなぁ。

午後になっても外来さんが来ることはなく





１号さんとアルプスが飛んでいきましたね。

なにげにドロップタンク抱えたアルプスは初見なので嬉しかったです。

この日は県民割を活用して夕食代ほぼタダで泊まって終了。

なお今年も松本城光の回廊には行きませんでした。


翌日は天気予報どおり気温上昇しましたが

違ったのは風が弱い（泣）

前日家を出たときは凍えるほどの気温だったので

装備のチョイスをミスるとツラいです。

県警も防災も午前中は飛ばなかったので輪をかけてツラかった。

それでもフライトレーダーに気になる機影があったので粘ることにしました。



とは言えその機影はいつまで経ってもレディオにコンタクトせず

ボチボチ同好の士も帰り始めどうしようかと思ったその時

待望のコンタクト！

「ジュリエットアルファワンゼロゴルフロメオ……ランディングランウェイワンエイト……」

」

群馬防災ヘリ「はるな」さんがドロップタンク装備で飛来です！

群ヘリでは近すぎてレンズのズーム下限に引っかかるようになり

狙った構図で撮れなくなったのでこれは嬉しいですね！



これはこれで春って感じですね。



さて、次は離陸です。

先週の海保ヘリはピントが全滅でしたが今回はどうか！



先にインフォメーションを取った県警１号さんが離陸しましたが

はるなさんがどっちに離陸するか判断できなかったので

エアバンドで判明次第走るために待機。



ランウェイ３６で上がると分かったときはやった！って思いましたね。

ピントも合ってたしもう最高ですな。


この後出てきたアルプスさんはローター回しただけでおしまいでした。

まぁはるなさんが撮れただけで十分最高でしたね。

さて、来週はどうなることやら。

状況は変わらないけど

今年も新年度が始まりましたね。

ブログ中断になった原因は

正直ほぼ解決になってないけど

こればかりはしょうがないからね。

絶対に避けられないことだっていうのは分かっているんだけど、ね。




さて、自分にとって新年度ってのはバイクの冬眠明けって側面もあります。

実際に明けたのは3月27日で、預けてる間に施したカスタムは２つ。

　

1つめは前後カメラ式ドラレコを設置。車よりランクは上です（笑）



2つめはキジマのエンジンガードです。これで真横に寝てもなんとか起こせそうです。

そんな事にならないのが一番ですけどね。

ドラレコも高すぎるアクセサリ程度でいいんです。



そしてバイクで今年初めて松本空港に行ってきたんですが

夜討ち朝駆けするには低すぎる気温と路面凍結が怖いので

出発を遅らせた結果、着いたのは11時半過ぎ。

朝から待機できてたら505を撮れてたかもしれなかったそうです（泣）

ま、それはさておき。

時間もちょうどよかったので



のまどでラーメン食べたあと空港西側へ移動。

「今年も乗ってきたね～」なんて話してたら

ここ以外で聞き馴染みのあるレジ番号が。



海上保安庁の「らいちょう」さんです。

時々思い出したように来訪する機体ですね。

蕎麦でも食べ見きたのか（笑）約1時間後には離陸したんですが

まさかの全写真焦点が合ってないというね……。

おまけに翌日も撮影に行こうと色々ポイント駆使して

宿泊代1400円、クーポン使って夕食代ほぼタダでホテル取ったけど

翌日は天候悪化。レインウェアも持ってこなかったので濡れたくないと思って

悪化する前に帰投しました。



いつもの絶景ポイントでこんな写真が撮れたときは

国交省の「あおぞら」みたく」やっちまったかと後悔したけど

しょうがないと割り切っちゃえば無問題ですわな。


とりあえず信州割がまだ効くうちに

もう一回泊りがけで行ってみようと思います。

夕飯美味かったしね（笑）

南風の良し悪し

最近パソコンを買い替えた蒼い鳩です。

省スペースを考えてノートパソコンにしましたが

それ以上に



MPUはAMD製RADEONを選択しました。

今まではパソコンゲームをプレイする意味でもintel製を選んでたけど

最近写真編集でしかパソコン使ってないし

今まで使ってたのよりもコア数もスレッド数も増やしたからね。




さて、いろいろあっても行く場所なんて松本空港くらいなわけで。



ドクヘリ出勤時は微妙な南風でどっちに行くか読み切れず

後ろから見送ることに。

これは今日も成果ゼロかなぁと思ってたけど



県警は2号さんで航法訓練へ。



昨日戻ってた新アルプスは



鉢伏山へ訓練に向かいました。

ちなみに撮影のために待機してた場所は結構目に付く場所なので

なかなか注目集めたけど気にしない（笑）


午後になって日も出だした頃

JA6777がコンタクト！



ようこそいらっしゃいませ～！相変わらずカッコいいカラーリングだなぁ。

クルーがエンジンカバー開けて機体を離れたあと



アルプスが再度離陸。



東京コントロールにコンタクト。



航法訓練してました。



そして県警が2号さんで再び離陸した後一旦戻ろうかと思ったら

ピューマのクルーらしき方々が機体にむかっていきました。



そして間もなく離陸。



相変わらず長居しないなぁ、すごくありがたいです。



そういえば1号さんについて不穏なうわさを聞きました。

139にならないよね、ドーファンになるよね。

ちょっとアグスタさん頑張りすぎだよ。