東京モーターショー2005で。。。

クルマへの思い入れって人それぞれあるよねん。
ここ最近は、これ欲しいっ！！ってクルマなくて
昔は良かったなぁ♪とか個性があったよなぁ♪とか
意味不明な言動をすることが多くなってきた（笑）
美々庵２世号も、箱型という思い入れで買ったクルマ。
１世とは、大きく変わったところは、ありましぇん（爆）
でも、
モーターショーで出品されてるbB見て、複雑ぅ
あ～～やっぱ曲線主体のデザインなんだねぇ。。。
なんか、スターウォーズの戦闘員みたいじゃん（笑）

どっちかと言えば、ニューヨークショーで発表のSCION（サイオン）
※SCION（サイオン）：北米仕様での名前でxBタイプがbB
　ちなみに、ｘAがist(イスト）
こっちのほうだったら、まだ乗り継いでもいいかな。
来年の下半期以降にモデルチェンジして出るでしょうなぁ
また、買い換えるきゃっ？？(＿ ＿)ノ＿彡☆☆☆☆★

箱型と代表といえば、大好きだったスカイライン♪
これが乗りたくて、免許取ったんだもんね。

同世代のヒトは、わかってもらえると思う（爆）
お金がなかったんで、GT-Rというグレードには乗れず（＾＾；
GTXを似非GTRにしてたのよねぇ（笑）

次に乗ったのは、サニーのクーペ。PB210という形式のやつでね。
これがまた、楽しいクルマだったなぁ～～～
リアのテールランプが、今にもジェット噴射しそうでかっちょええ☆
SUのツインキャブレター仕様で、結構速かったのよ♪

でも、、そのキャブのタイミングがズレやすくて四苦八苦。。
ディーゼリングといって、キー抜いてもカタコト♪カタコト♪
エンジンが止まらないのっ(＿ ＿)ノ＿彡☆☆☆☆★
止めるときは強引にエンストさせて止めてた（爆）

その後、TE71系のカローラGTで念願のツインカムへ☆
4枚ドアのセダンで、TRDのラリーショックで足固め♪
これはメチャ楽しいクルマでしたなぁ～～～～（＾＾）

真鶴道路の旧道なんぞは、カウンターあてあて激走ぉ☆
マニュアル車は最高ぅ～～～～～～☆
しかし、ハンドルは重ステ（爆）誰も車庫入れしてくれない（笑）
そんなヤツでしたなぁ～～～懐かしい♪
若かったなぁ～～～～～（＾ｍ＾;)
と、、ここまでは若さ故のカーチョイスでしたと懐かしく思い出すぅ。

時代はオートマチック全盛となり、運転者も不精になって（爆）
レクレーショナルにクルマを買い換えましたのが三菱RVRでした。

このクルマ、後部座席が４０ｃｍくらいスライドしてくれてね
大型リムジン並に足が延ばせるクルマでしたんよ。
後ろのヒトは楽々だったよ～～☆しか～～～～～し！！！
走行5000kmにも到達しないうちに、、エンジン載せ換え（＞。＜）
エンジン内のタイミングベルトが破損したり、ボルトがぶっ飛んだり
信号待ちから走り始めで起こったから良かったものの。。。。
高速走行中だったらと思うと。。。ぞっ・・・
今、ブログなんかつけてませんな(＿ ＿)ノ＿彡☆☆☆☆★
その後、数年経って、記憶に新しいクレーム隠し事件です。
この頃から、いろいろあったのよねぇ～～～～（爆）

やっぱしクルマはTOYOTAでしょ～～～☆
ってんで、初代のbBの箱型が、めちゃ気に入って買い換えたのが
かれこれ５年前かぁ～～～。思い出すと結構乗り代えてるかなぁ

昔のクルマって、いろいろイジクれたんだけどさぁ
最近のクルマって、、電子制御だし電気系はイジレナイに近い
アナログ的な品物が非常に懐かしく良く思えてならない
今日この頃ですわぁ～～～～～～

絶対、DENONのレコードプレーヤーは捨てないぞっ（爆）
※デンオンと読まず、ここ数年でデノンが正式呼称にっ？？
だって、、、ケンウッドよかトリオ世代なんだもんさぁ～～☆