～スピーカー交換～

車内のオーディオ環境向上の第一歩スピーカー交換

ＢＭＷ各車、車種専用に設計されたトレードインスピーカで、ベイファールではＪＢＬスピーカーをベースにしたキットをお勧めさせて頂いております

 

本日はいつもお世話になっておりますＦ１１のＫ様

スピーカー交換を御相談頂きまして・・・・・

実は・・・・当店メインのＪＢＬはＦ１０/Ｆ１１系のフロントスピーカーが・・・・・

ベーススピーカーのラインナップの都合上・・・・ドアのＭＩＤ＋ツイータ―の２ＷＡＹしか設定が無く・・・・・

シート下ウーファーの設定が御座いません

１/３シリーズ系はシート下含む３ＷＡＹ設定になっております・・・・

５シリーズは３シリーズに比べウーファーの交換メリットが小さいとはいえ・・・・

そこが少々ネックで

Ｋ様はゆくゆくウーファー交換も視野にとの事で

Ｋ様とご相談させて頂き・・・・

ウーファーもラインナップしておりますコチラ

ａ/ｔａｃｋ製Ｐｒｏｆｏｕｎｄスピーカーをチョイス

フロントセパレート２ｗａｙ＋リヤコアキシャル２ｗａｙ＋センターコアキシャル

初めてａ/ｔａｃｋさんのスピーカーを装着させて頂きましたが・・・・

コレはコレで良いですね

さすが拘りの自社製　なかなかスピーカーを１から作る所は無いっすよ

ＪＢＬは輪郭・ツブ感がハッキリして、各音それぞれがクッキリ聞こえる印象、

Ｐｒｏｆｏｕｎｄは全体的に丸く、それでいて純正よりはハッキリとしていて、それぞれの音が上手く調和して聞こえる感が御座います。

【注）あくまで私の個人的主観で御座います】

聞く音楽にもよって違うと思いますし、最終的にはそれぞれのお好みになると思いますが・・・ザックリな感想です

スピーカー交換音響向上の第一歩

御来店・御相談お待ちしておりまぁ～す

～ホームページ 更新情報～

明日２５日からのウィークリーボンバーキャンペーンを更新致しました

今回はＹＵＰＩＴＥＲＵレーダー探知機、指定店モデルＴＯＰ２のＺ９７５＆Ｚ２６０です

http://www.beifall.jp/original38.html

発売したてホヤホヤのＺ９７５は前モデル９６５に比べ画面サイズはそのままで、本体サイズをコンパクト化最近のＢＭＷはディスプレイを設置する場所が・・・・なかなか難しくなっているので・・・コンパクト化は嬉しいっす

さらに嬉しいＯＢＤ接続ケーブルのセット価格年式により可否が御座いますがＯＢＤ接続により、レーダー探知機のディスプレイで水温やバッテリー電圧、ブースト圧等々・・・・諸々車両情報が見れちゃいます

是非是非宜しくお願いします

～走行会無事終了～

昨日は富士スピードウェイショートコースにてＢｅｉｆａｌｌ走行会で御座いました

何と言っても終始サイコーの天気で

未明の雷雨には少し焦りましたが・・・・・

今回は数台の車両トラブルが出ましたが

大きな事故も無く無事終える事が出来ました

御参加頂いた皆様、関係者様、有難う御座いましたm(__)m

５時起床で・・・ピーカンのお日様・・・運営・・・車両点検等々・・・・

僕は走って無いのに帰ってからは爆睡でした

次回開催の際も皆様の御参加お待ちしております

～車検持ち込み～

昨日・今日と珍しく２日連続で車検持ち込み検査で陸運局へ

最近めっきり検査が厳しくなってきた

本日のＺ４はノーマル車両でしたので問題無くスル―

昨日のＥ４６Ｍ３はてんやわんやで

２年前の検査では問題無かったホイールがまさかのハミ出し指摘再検査

加えて強度検査済みのシートの某ベースフレームに指摘が入り一旦戻って書類を準備

シート交換でのシート・ベースフレーム・・・・・最近チェックが厳しくなったと巷の噂を聞いておりましたが・・・その通りで・・・・

まぁお陰様で検査員さんから色々お話を聞けましたので勉強になりました今後に役に立ちます

各陸運局支局によって見解もマチマチで・・・・メーカーさんも大変そうです

 

さて話は変わりまして、明日は待ちに待ったベイファール走行会ｉｎ富士ショートで御座いやす

一番気にかかる天気はバッチリの予報ですので、後は安全に楽しむだけです

お時間ある方は見学も自由ですので、是非遊びに来て下さい午前中１２時まで富士スピードウェイショートコースです

～Ｅ４６ ３１８Ｃｉ 整備～

いつもお世話になっておりますＫ様のＥ４６　３１８Ｃｉ

たまにサーキット走行を楽しまれておりますが、先日サーキット走行中にブレーキに異変を感じられ・・・・引き摺っているような・・・・

で、点検に御来店頂き確認すると・・・・・

フロントブレーキが引き摺っておりますピストンの動きが渋くなっておりました

分解後の写真ですが

キャリパーが熱で焼き入れされ真っ赤に

このレベルですとピストン・シリンダー・キャリパーのダメージを考慮しキャリパーアッセンブリー交換が妥当かと思いますが・・・・

とりあえず分解して点検を・・・

熱でやられたか・・・・劣化でダメになって引き摺りを起こしたか・・・定かでは御座いませんが・・・ブーツがベロベロで破れております・・・・

分解すると・・・・思いの外、ピストンは綺麗な状態で

シリンダーも特にダメージは無く・・・・・

Ｋ様とご相談の結果今回はオーバーホールにて御対応させて頂きました

なんせキャリパーアッセンブリーは値段が

で、お預かりついでに御一緒に諸々整備の御用命も頂き

オイル漏れ修理でヘッドカバーガスケット＆パワステホース交換です

セコセコ集中して作業していると・・・・

どーしても写真を忘れてしまいます　パワステ整備の写真は撮り忘れました

 

今度の木曜日は待ちに待った走行会ですボスブログにもありましたが走行前や走行後の点検は非常に大切です

今回のＫ様も普段サーキット走行時には御自身で車両チェックされているそうなのですが・・・

たまたま今回ノーチェックで走ったら・・・・まさかのブレーキ異常

たまたまだとは思いますが・・・そのたまたまでトラブル・・・・・

とゆう事も御座いますので　点検チェック等もお気軽に御用命下さい