「ウィンドジャマーズファクトリー」
レース後中２日で走行できる状態まで整備する事は無理。
でも最低限な整備を行い、シャーシ上ならば走らせられると考えてＷＪに行きました。
チビ助に
「ＷＪ行くよ！」
と言うと
「平野さんに会いたいから一緒に行く！」
と春休み中なチビ助も付いてきました。
チビ助は事務所内で勉強してから大好きなユーチューブ(笑)
僕はシャーシ室にこもる。
リンクスに向けて新たなキャブにチャレンジ！
それはＫＯＳＯ製キャブ。
台湾製のキャブです。
昨年までの仕様であるノーマルカム＋ＴＭ２６ではＮＳＲと比べると、ストレートスピードが劣ります。
どうにかしてパワーアップしたい！
そこで平野さんに相談すると、ゴソゴソと探りだして
「これどうだろ！」
と出してきてくれたキャブ。
見た目はＰＷＫちっく。
ジェット類はＰＷＫと同じなので買い足す必要なし。
使えるのかな！？
と思いベンチに掛けてみると普通に走る(笑)
ちょっと重い感じだったので、ジェットを薄い方向にセットして行ってみると良い感じ！！！
ベンチ上ではＴＭ２６を上回るパワー！！！
平野さんにもチェックしてもらうと
「これ速いぞ！」
と。
台湾製ＫＯＳＯキャブは値段的には日本メーカーの半値以下ですがスロットルもメッキ加工されているし使えそうです。
あとは土曜日に実走させてみて
使えそう→使える！
になればいいなぁ。
平野さん今日もチビ助ともどもお邪魔しました。
