道路交通法改正

6/1より道路交通法の改正があったのはご存知？のことだとおもいます。

自転車への取り締まりが　細分化　罰則も増えます。
自転車は「車両」で車道を走るということも 皆様ご承知のとおりです。

ある日我が商店街の設置した　防犯カメラを確認したい　と数名のお巡りさん来店。
そのとき 気になることを　いくつか具体的に尋ねてみました。

私たち集合場所の市役所からスタート直後の交差点
通常の信号青～赤のあとに 歩行者専用スクランブルな信号→青。三段階で変わります
信号でグループから切れた私たち　ラッキーと渡ってました。
これ×ですと　お巡りさん弁。

下車し「自転車押して」横断ならOK
「歩行者信号」時 乗車したままで 接触など　
事故問題が起こったときが　とても重く大変な刑事責任に問われ。。
私達も（お巡りさん）取り締まる側になります・

私達の跨る「もの」が　オートバイや車だと考えるとよく判り理解できます。
一般的にはとても
よく目にする　ありがちなシーンですが　
私たちは さらに意識を上げて行きましょう。

先頭交代のことも尋ねました。
それは「併走×」ではなく　「追い抜き」なので問題なし　でした。

ただ　真直ぐ 走りきれず膨らんでの走行 からの　先頭交代も 多く目にしますし迷惑走行に見えるはず。


CLUB＝よい仲間意識を持ってほしいと願う私からのお願いは

いやかも判りませんが　癖や問題を その都度 注意しあい　聞き入れてもらえないなら
問題を「共有」改善 技量アップ＝安全 につなげたい。

安全　怪我ナシ無くならないと　楽しくない。
　
年功序列関係なく　若くても上手く安全走行歓迎　年上さんでも癖ある走行は治し　
集団の安全を上げて行きたいです。

自分たちの現状に過信せず　走りのバージョンアップはして行きましょう。

バージョンアップさえ 続いていれば事故、落車はないんです。