エスカレーター歩くなキケン！！ 全国の地下鉄、禁止呼びかけ 転倒事故相次ぐ（産経新聞）

　転倒などの恐れがあるエスカレーターでの歩行を禁止する動きが近年、全国の地下鉄で急速に広がっている。歩く人のために大阪では左側、京都や関東などでは右側を習慣的に空けているが、メーカーの業界団体「日本エレベータ協会」（東京）は「歩行は想定しておらず、危険行為」と注意を呼びかけている。大阪では２月、エスカレーターでの転倒事故が相次いで発生。各交通局では、名古屋市を皮切りに各地で、ポスターや駅のアナウンスで歩行禁止を呼びかけている。

　同協会によると、交通機関のバリアフリー化などでここ数年、エスカレーターの設置台数は年２千台前後増え、転倒などの事故も平成５～６年の３２２件から、１５～１６年には約２倍の６７４件に急増。担当者は「エスカレーターは本来立ち止まって乗るもの。左右を空けて人を通す乗り方は正しくはなく、乗客に接触する恐れもある」と指摘する。

　名古屋市営地下鉄では１６年から、全駅に禁止の張り紙を掲示。「歩かないで！」「走らないで！」と明確に記している。その後、１８～２０年に横浜市、福岡市、札幌市、大阪市でもポスターを掲示。福岡市では全駅での構内放送も行う徹底ぶりだ。

　東京メトロと都営地下鉄は、禁止まではいかないが、事故につながるとして注意を呼びかける張り紙やステッカーは作製している。関西では、神戸、京都両市営地下鉄は主だった取り組みは実施していない。

　現実には、エスカレーターでの歩行を全面的に禁止するのはなかなか難しい。国土交通省は「エスカレーターの乗り方に法的規制はないが、設置する側が安全に配慮し、注意喚起などをしてもらいたい」と呼び掛けている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

　■止まらぬ？いらち大阪人

　とかく「いらち」の大阪人。エスカレーターでの歩行は後を絶たず、危険もつきまとう。大阪市交通局では２月、市営地下鉄でエスカレーターでの事故が２件続いたことから、再発防止のため、歩行禁止を呼びかけるポスターをすべてのエスカレーターに掲示することを決めた。

　市交通局によると、事故は２月１日と１１日、いずれも谷町線の天王寺駅で発生。１日朝には下りエスカレーターを逆走した男性が転び、そばにいた女性も転倒、ともに腰などにけがをした。１１日午後には男女が上りエスカレーターを逆走し、別の３人が転倒、２人が指を切るなどのけがをした。２件ともエスカレーターは緊急停止したという。

　２月の事故はいずれも逆走が原因だったが、通常の歩行でも事故の危険はある。だが、市営地下鉄ではポスター掲示にもかかわらず、歩行が常態化。市交通局では平成２０年３月ごろ、歩行禁止を呼びかけるポスターを全駅に配布したが、実際に張り出しているかどうかは分からないといい、同局は調査を進め、全駅で徹底するとしている。

　大阪で地下鉄を２週間に１度は利用するという名古屋市の６０代の主婦は「大阪ではエスカレーターで歩く人が多い。後ろからせかされているようで自分も歩かないと怒られそう」と話した。

・ 船形山遭難事故　男女３人が自力下山（産経新聞）
・ ＜普天間移設＞ホワイトビーチ沖合案が浮上（毎日新聞）
・ キツネ避け高速道で事故死、遺族側が逆転敗訴（読売新聞）
・ 「心神喪失」専門家でも分かれる判断　明確な基準必要（産経新聞）
・ 不足授業数５００時間！　卒業赤信号、無資格講師が授業（産経新聞）