魚平(狸小路六丁目北西角)
以前からあった店ですが,何と今はお刺身居酒屋(ルック)の看板がかかってます。
もちろん魚平の名前も。
平日4時からやっていたお店ですが,瑠玖の看板が出てから昼食時も開いています。
1時間飲み放題880円は昼ちょい飲みにはうれしい設定。
刺身もボリュームがありおいしいです。
以前からあった店ですが,何と今はお刺身居酒屋(ルック)の看板がかかってます。
もちろん魚平の名前も。
平日4時からやっていたお店ですが,瑠玖の看板が出てから昼食時も開いています。
1時間飲み放題880円は昼ちょい飲みにはうれしい設定。
刺身もボリュームがありおいしいです。
ミクシイやfacebookのレスポンスの良さから閉鎖しようと思っていたブログですが,連絡用に残すことにしました。
昨年4月,閉店したすすきのの居酒屋「立久」のマスターと飲む機会がありました。
楽しい飲み会でしたよ。
お店に縁のある人は,何かコメント願います。
昨年4月,閉店したすすきのの居酒屋「立久」のマスターと飲む機会がありました。
楽しい飲み会でしたよ。
お店に縁のある人は,何かコメント願います。
一昨年から小樽で仕事をしています。
なかなか更新できないので,広告貼られてしまいました。
街中から行ける観光スポット,と言っても観光客を見たことはありません。
運河近辺の賑やかさとは違いますが,歴史のある建物がいっぱいありますよ。
警察署前の坂を登ること10分,カトリック教会です。
なかなか更新できないので,広告貼られてしまいました。
街中から行ける観光スポット,と言っても観光客を見たことはありません。
運河近辺の賑やかさとは違いますが,歴史のある建物がいっぱいありますよ。
警察署前の坂を登ること10分,カトリック教会です。
急に休暇がとれることになったので,東北へ行ってきました。
昨年,石巻へ行ったのですが,被災した鉄道に行く手を阻まれたことから,今年は自転車を持ってゆき,仙石線の不通区間と北リアス線の不通区間を走破しました。
仙石線は復旧途中でしたが,写真のように線路はなく,架線の支柱も傾いたままで全面復旧にはまだ時間がかかりそうでした。
北リアス線は,津波の到達位置がかなり高いところまであって,思うように進んでいない様子で,2駅の不通区間の復旧も時間がかかりそうです。
この区間の迂回路は,被災地域を通らず,峠越えをしなくてはならなかったことから,自転車にはこたえました。
降りて押した区間もあり,列車の接続に間に合うかドキドキでした。
いずれも景観のいい地域ですので,早い復旧を望むばかりです。
北リアス線は,景勝地を徐行してくれたり,撮影ポイントの停車時間を長くしてくれたり,ワンマンカーなのに路線を解説してくれたりサービス万点でした。
昨年,石巻へ行ったのですが,被災した鉄道に行く手を阻まれたことから,今年は自転車を持ってゆき,仙石線の不通区間と北リアス線の不通区間を走破しました。
仙石線は復旧途中でしたが,写真のように線路はなく,架線の支柱も傾いたままで全面復旧にはまだ時間がかかりそうでした。
北リアス線は,津波の到達位置がかなり高いところまであって,思うように進んでいない様子で,2駅の不通区間の復旧も時間がかかりそうです。
この区間の迂回路は,被災地域を通らず,峠越えをしなくてはならなかったことから,自転車にはこたえました。
降りて押した区間もあり,列車の接続に間に合うかドキドキでした。
いずれも景観のいい地域ですので,早い復旧を望むばかりです。
北リアス線は,景勝地を徐行してくれたり,撮影ポイントの停車時間を長くしてくれたり,ワンマンカーなのに路線を解説してくれたりサービス万点でした。
蘭島海岸の清掃活動に参加しました。
ラジオ局主催,某石油会社後援(逆かも)のアレです。
家族は誰も付き合ってくれないので一人でした。
小さな子供が多くなったなあ。
以前参加していたRX8の集団はいませんでした。
ラジオ局主催,某石油会社後援(逆かも)のアレです。
家族は誰も付き合ってくれないので一人でした。
小さな子供が多くなったなあ。
以前参加していたRX8の集団はいませんでした。