ヘッドライトを新品に交換され、劣化による曇り防止のためにプロテクションフィルムを施工しました。
施工後
透明なので貼ってあるのが全く分かりません。
施工後
透明なので貼ってあるのが全く分かりません。
フロント、リアバンパーの無塗装樹脂部が白く劣化したのでブラッシュドスチールとサテンブラックのフィルムでカッコ良くラッピングしました。
ラッピング前
ラッピング後
お客様には全くイメージが変わったと大変喜んで頂けました。
ラッピング前
ラッピング後
お客様には全くイメージが変わったと大変喜んで頂けました。
トヨタセルシオ 初年度登録2005年、走行距離195,000キロの「磨き＋ガラスコーティング」施工
傷が多く目立つので磨きで除去したいとのことでした。
洗車キズ、オーロラ、引っかき傷が多く全く艶がありません。
タイヤ、ホイールは新品に交換したばかりでしたので洗浄作業取りやめ
細部洗浄
洗浄前：モール周り水アカ汚れ
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
マスキング：磨かない部分の保護、コンパウンドが隙間にこびり付くのを防止するため
磨き前：洗車キズ、オーロラが全体にあり、全く艶がありません。
磨き後
ガラスコーティング剤(PCX-S7)塗布後
深い引っかき傷は残りましたが、洗車傷を除去したことでセルシオらしい艶が復活しました。
傷が多く目立つので磨きで除去したいとのことでした。
洗車キズ、オーロラ、引っかき傷が多く全く艶がありません。
タイヤ、ホイールは新品に交換したばかりでしたので洗浄作業取りやめ
細部洗浄
洗浄前：モール周り水アカ汚れ
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
洗浄前
洗浄後
マスキング：磨かない部分の保護、コンパウンドが隙間にこびり付くのを防止するため
磨き前：洗車キズ、オーロラが全体にあり、全く艶がありません。
磨き後
ガラスコーティング剤(PCX-S7)塗布後
深い引っかき傷は残りましたが、洗車傷を除去したことでセルシオらしい艶が復活しました。
