大阪モーターサイクルショー2017 BMW G310GSが・・・

日曜日に行ってきた大阪モーターサイクルショーのレポートです。

国内外の各メーカーの最新バイクや

カスタムバイクを見てきました！



























俺はホンダXR250モタード(2007年式)に乗っているので

ビッグバイクやスポーツモデルよりも

軽量なデュアルパーパスバイクに興味があります。

モタードやスクランブラー系のバイクが好きです。



しかしモタードバイクは人気がないのか

各メーカーとも新型は出さないし

D-トラッカーも生産終了になっちゃうんですよね・・・

なぜかここ最近、

各メーカーが

250ccのアドベンチャーバイクに力を入れてきましたね。



ホンダCRF250RALLY



CRFのラリー仕様のイメージで

なかなかカッコイイ～！

でも林道走ったりすると

すぐにキズだらけになりそう。

タンク容量が10Lというのも

ロングツーリングでは不安かな・・・

俺のXRでも9.7L(カタログ表記)入るし

ツーリングでは燃費30km/Lくらい走るけど

走行距離250キロを越えると

不安になってスタンド探すもんねー

アドベンチャーバイクなら

無給油で航続距離350kmくらいは

余裕で走ってほしいな。




カワサキVERSYS-X250

タンク容量17L！





スズキV-Strom250

キャストホイールがいいね！






BMW G310GSが一番見たかったのに

展示されていなかった・・・



なんでやねん？BMWさん！

カタログには堂々と載っているのに！







G310Rは去年も見たよ～ん。







でもG310Rのトラッカーがあったのには驚きました！







ドゥカティはスクランブラーシリーズに力を入れてますね～









トライアンフ　ストリートスクランブラー






アップマフラーが激シブ！

でも熱そう～






話は変わるけど

ガラスやプラスチックの

加工技術の向上、

LEDの登場で

ヘッドライトの形状も様々になってきましたね～
















昔は丸目か角目しかなかったのに

今は個性的なヘッドライトが多いですね～





最新のバイクもいいけど

やっぱＺやカタナは

今見てもめちゃくちゃカッコいいと思います！












V-maxも生産終了になっちゃうんですよね・・・

寂しい～









俺のXR250モタードも生産終了してから

今年で10年目です。






まだまだ乗っちゃうぜ～！

嗚呼、バイク大好き中年真っ只中～！