秋晴れの中
「笠岡電動飛行会」に参加しました。
最近は本業が忙しかったりで今年も数えるほどしかRCには触れていませんが
スクランブル可能な機体をかきあつめて、久々に満喫させていただきました。
G氏のセスナ、木組みフイルム貼りのちょうどいいサイズであります。ほしいかも？
以下しろくまさんの機体たち。
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増税前に入手していたアルファA4スカイホークをほぼストレートに製作。
EDFユニットのみL社50mm10B、4Sタイプに換装。ベアリング交換したいですが、とりあえずファンバランス取りのみ実施。
そのほか、ET社の物を見よう見真似で、ピトー管と測定ユニットを製作、
一応それらしい測定値が出るようなものが出来ていまして・・・
校正された風洞はもっていませんので、自動車に取り付けて、 . . . 本文を読む
昨年後半から本業は、増税の駆け込み需要で仕事量２００から５００％増。RC関係はほとんどノータッチの日々が続いていました。4月になったら暇になるかと思っていましたが、今のところ案外そうでもない日々をすごしています。
新作機は増えていませんがガレージ天井に機体保管用のラックを作りました。
そろそろ復活の兆しであります。
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初秋とは言っても、日差しは真夏並みでございました。
前回に引き続き前回と同じ機体を持っていざ笠岡であります。
ラトル隼、兄弟機の零21型を製作中ですので飛行特性の勘を取り戻す練習飛行もちょとだけ。
遠視になってさらに普通視力も衰え気味でして、そろそろこのクラスはつらくなって来てます。
パイパーチェロキー、曲がって写っているペラが実機感出てGoodです（しろくまさん撮影）
ヒロ . . . 本文を読む
胴体骨組
骨組へプランク。
尾翼も一通り製作。
主翼もほぼ生地完成していますが・・・
リトラクトユニットに時間がかかっています。ベージュ色の樹脂からユニットを削り出し中。
主翼内へ収まる様にG社のユニットを60%にデッドコピーさせていただきます。うまくいくかどうかはまだ判りません。
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まず、飛行場について詳細はこちら「あさひな模型飛行場」を一読お願いいたします。
貴重な飛行エリアですのでルールを守って、末永く利用させていただきたく思います。
このところ天候のめぐりあわせが最悪でしたのでほぼ1ヶ月ぶりの飛行でした。
足付きＯＫとのことでしたのでいろいろ持って来ましたが。先日の大雨でかなりの量の砂が流入していてタイヤが埋まる為、
着陸が困難と判断して重量の重い機体は未発進。 . . . 本文を読む
このところ比較的大きいのが続いたので、小さいのをセレクト。
全備重量120gを超えない程度でリトラクトも組み込みたいですが。その辺は仕上がり重量の具合をみながら判断です。
バルサ材も良質ですしとても組み立てやすいです。新作のキットはもう出そうにないのが正直、残念なところです。
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Gさん主催の飛行会に参加して来ました。
私の雷電は何とか間に合まいたが、ちょっと雑な作りになってしまいました。
着陸でリトラクトを小破しましたが初フラ成功。
主催G氏のスナイパー
同氏のタイガーシャーク
しろくまさんのアルティメイト
同氏のJP 50mmサイズスカイホーク
PONさんの橘花、実物を初めて拝見 . . . 本文を読む
ひでじいさんのお店にて訳あり特価品で出ていましたので新規購入であります。
モータはサソリ印3020-1110kV
に、お城印７５A
キットに含まれていなかったリトラクトユニットは東大阪で作られた３０クラスを小改造で取り付け。
尾翼は少しボリュームUP
急いで作っていますが、笠岡でぶっつけ本番ですな。たぶん
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家業の季節作業で休日ごと、忙しい時期も一段落しましたが、天候のめぐり合わせが悪かったり
悶々と過ごしています。
もう退役してしまいましたがJPの５０mmダクトのAMXのEDFなどメカ類が遊んでいますので
以前３５ｍｍダクトで計画していたバルサ製AMXを50mmサイズに拡大して再設計、スクラッチ
できればと思っています。 35mmサイズから1.6倍して50mmサイズへ。その後リブを切りぬき . . . 本文を読む
