泡盛で泥酔し正体不明の大失態

　昨晩は「アジアの旅人Ｏ夫妻」と「小生夫婦の母校Ｋ大学の美人教授」と共に三ノ宮の割烹料理屋で楽しく会食するはずでした。

　料理のグレードを上げて且つ予算を下げる目的で持ち込んだ「芋焼酎」と「泡盛」が失態の原因です。

　ビールで乾杯し、冷やし茶碗蒸し・てっさ・ステーキと食べ進んでいる時までは普段通りでしたが、鮑の焼き物辺り以降の記憶が有りません。

　最初は２５度の芋焼酎はロックで、４３度の泡盛は水割りで飲んでいましたが、だんだん混同し、泡盛をロックでガンガン飲んでいたようです。　サラリーマン時代は毎晩明け方まで飲み歩いていましたが滅多に泥酔する事も無かったのですが。

　最近は飲む機会も減りましたし、年齢から来る体力低下が原因かもしれません。　　今後は調子に乗らず、節酒しながら楽しいお酒飲みを目指して精進いたします。　ご迷惑をおかけした皆々様に心よりお詫び申し上げます。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	2	883
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,476	474,797
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	75,400	31,561,800
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	4,796	1,587,452
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	6,704	2,283,103

旅客機と云う代物は想像以上に安全ですな。

　まもなく日程の三分の二が終わりますが、９００回近く搭乗して「危険を感じたり」「心臓が縮み上がったり」した経験はありません。

　搭乗しているのが「コンプライアンス精神の欠如したＡＮＡ」ですので内心は不安だらけですが、旅客機と云う乗り物は基本的に安全に造られている様です。

　コンピュータシステムの不具合・操縦士の飲酒問題・子会社の定期点検未実施等々が最近表面化したＡＮＡですが、表面化されていないトラブルの数は想像を絶する位有ると思われ、又その対応も各部署で適当に処理されている筈ですので搭乗するのは命がけですが、あと三分の一も無事終わってくれる事を願うばかりです。

　今朝、神戸空港から那覇まで飛んで来たＡＮＮ４３３便のＣ・Ａさん達は対応が特別丁寧で（プレミアムクラスの乗客は３名）、小生の前の席のおにいさんは大変感激されていました。　Ｃ・Ａさん達の中に頑張ってお仕事されている方々が居られる事を書き加えておきます。

　（昨日の飛行ルート）

　伊丹⇒福岡⇒羽田⇒鹿児島⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	4	881
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,782	473,321
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	136,300	31,486,400
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	5,790	1,582,656
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	8,728	2,276,399

奥方様明日御来神

　今日も那覇発定刻１６：５５分発羽田行きが３０分も出発遅れ（表向きは１５分遅れで定時出発便扱い）、現在羽田空港ラウンジでブログ更新していますが、時間が有りません。

　明日の昼便で奥方様が「冬の京都・奈良観光」に２週間程神戸のマンションに来られますので、今日は朝から部屋の大掃除でてんてこ舞いでした。

　一人暮らしをしていますと、新聞や雑誌が山程貯まったり、部屋の隅のほうに綿埃が貯まったりと、どうしても汚くなりますので大掃除を敢行しました。　隅々まで掃除機をかけ、拭き掃除もして、コタツ布団を出して冬バージョンに変えました。

　明日以降は奥方様歓迎の夕食会が沢山入っていますので、飛行機旅は近場をうろうろするだけに成りそうです。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	874
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	469,537
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	31,239,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,570,360
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,508	2,258,063

マイルを使っての旅行計画を立て始めねば！

　マイルも順調に貯まってきましたが、貯めるのが目的では無く貯まったマイルで「半分海外暮らし」を再開する事が真の目的です。

　マイルを利用した特典航空券の予約受付は、国内線では２ヶ月前からで、国際線では３３０日前からとなり、既に来年秋頃の手配が可能です。

　小生の様な暇人は大まかな飛行経路とだいたいの時期さえ決め手おけば、後は特典航空券の枠が空いている日に出発・移動し、エアチケットの取れ具合でホテルやサービスアパートの手配を済ませば事足ります。

　一番の難問は「何処に行くか？」で、奥さんは大のハワイ好きです。　今年の２月以降行っていないチェンマイにも早めに行って、アジアのゴルフ迷人「Ｏ大人」やシラチャの商人「Ｈ大人」と世紀の決戦をしなければいけませんし、マチュピチュを見物がてら南米も廻ってみたいですし、ドバイ経由でヨルダン大使に表敬訪問しながら東欧辺りを散策したいとも思っています。

　奥さんの都合優先ですので、一人では決定出来ません。　プランを複数作成し、いかようにも対処出来る様準備を始めます。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	2	871
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,476	467,535
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	75,400	31,128,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	4,796	1,563,854
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	6,704	2,248,455

定時出発率のまやかし

　従前よりＪＡＬやＡＮＡの公開情報を見ていますと定時出発率は驚く事に９７％近くで出ています。　８ヶ月間に９００回近く搭乗した経験からすると、現実の定時出発率は８５～９０％程度だと思われます。

　定時出発率とは出発予定時刻の１５分以内に出発した便数の割合を表すもので、１５分以上遅れると遅延便となります。

　おそらく本社から定時運航率の数字を上げる様に指示が出ているのでしょうが、ＡＮＡのデレイト時間発表はハッキリ言って無茶苦茶です。　最初に５～１０分位遅れる旨のアナウンスをしたきり、３０分以上遅れても訂正しません。　昨日の関空発千歳行きは出発時刻に搭乗すら開始していなくてもデレイトの表示は出しません。

　事実を隠蔽して、対外発表を偽るＡＮＡ（勿論ＪＡＬも）のスケベ根性が厭らしいです。

　中国あたりでは、定時運航率の悪い飛行機会社は路線廃止のケースも有るらしいですが。

　（昨日の飛行ルート）

　伊丹⇒鹿児島⇒那覇⇒関空⇒千歳⇒羽田⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	6	869
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,955	466,059
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	206,500	31,052,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	9,602	1,559,058
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	14,620	2,241,751

いよいよ嫌いな冬がやって来た。

　今朝の神戸も寒かった。　昨夜三日振りにマンションに帰ると、人気がないせいか部屋が寒く、エアコンの暖房を初めて強めにかけました。

　機上から眺めると１０月後半位から北アルプスや東北・北海道の山々も上部は雪を被り、冬の到来を感じさせていましたが、まだ下界は紅葉で秋の風情がありました。　

　小生が「半分海外暮らし」を始めた第一の要因は「花粉症逃れ」ですが、それに次ぐ要因は「寒さ逃れ」でした。　若い時は寒さなどたいして苦痛でも有りませんでしたが、年を取るにしたがって「寒い」よりは「暖かい」所を好む様になってきています。　東南アジアやハワイなどＴシャツ・短パンでうろうろ出来る所が一番過ごしやすいです。

　今シーズンは「花粉症逃れ」出来ませんので、２月初旬からはマスクを携帯し、極力花粉を吸わないように心がけるつもりです。

　（昨日の飛行ルート）

　羽田⇒那覇⇒羽田⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	863
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,248	463,104
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	119,100	30,846,200
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,306	1,549,456
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,592	2,227,131

 

孫三人の泣き声に少々お疲れモード

　「飲み会三連投」を終え、今日から飛行機旅再開です。　昨晩は次女の長男の満１歳の誕生日に小生と娘婿（ともに１１月生まれ）の誕生会を兼ねて家族全員（１０名）でパーテイーを開催しました。

　３歳４ヶ月の孫（長女の長男）はさすがに泣きませんが、１歳と４ヶ月（長女の次男）の二人は一日中泣いており、自宅での休養も少々お疲れモードです。

　男の孫ばかりですので、１０年後には汗臭い野郎に育ち、２０年後には色気づいて苦労が絶えなくなるでしょうが、小生はそれまでに目一杯遊ばせていただき、お先に天国に旅出させていただく所存です。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	0	860
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	0	460,856
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	0	30,727,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	0	1,542,150
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	0	2,216,539

「飲み会三連投」出席の為、東京へ移動中

　体調も戻り、今晩からの「飲み会三連投」に向けて、東京に遠回りしながら（福岡・那覇経由）向かっています。

　今晩は毎月恒例の三木会・明日の晩はサラリーマン時代の先輩や同僚・後輩との年に２～３回の懇親会・明後日は次女の長男（二番目の孫）の１歳の誕生会と続きますので、明日・明後日は飛行機旅を中休みさせていただきます。

　１２ヶ月続けて毎日毎日飛行機に乗り続けるのは当初考えていたより遥かに大変で、今月と来月（１２月）はゆるゆるとペースダウンさせていただきます。

　正月明けから残り３ヶ月はラストスパートをかけて、最後の意地を見せたいと思っています。

　昨日までの３日間は神戸空港１３：４５発又は９：４５発の那覇行きに乗って（朝ゆっくり起きて）羽田経由で戻ってくる同じルートを飛んでいました。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	856
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	458,489
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	30,580,600
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,534,458
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,608	2,205,071

今日のランチ

　久しぶりに那覇の街をぶらついてみました。　毎日のように那覇に飛んで来ていますが、空港からモノレールに乗って移動するのは２週間ぶりです。　今朝の神戸の気温からすれば大変暖かいのでしょうが、さすがの沖縄も「冬遠からず」の雰囲気です。　半袖姿の店員さん達は寒さに腕を擦っていました。

　国際通りの店にも活気が無く、沖縄の観光シーズンも間も無く終わりそうと云う感じです。

　今日は１２：００の那覇着でしたので、昼食を食べに「う茶わき」さんに行ってきました。　前にご紹介した様に「う茶わき」さんのランチは１種類のみですが、全て（デザートを含め）ママさんの手作りで、野菜中心のバランスの良い物です。　飛行機内で弁当を食べていますと、夜食は寿司とか麺類が多くなり、野菜不足ぎみになりますので、ここのランチは貴重です。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	853
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	456,487
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	30,469,600
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,527,952
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,608	2,195,463

王子サーモン

　一昨日立ち寄った千歳空港内の三越で「王子サーモン」を兄夫婦へのおみやげに買い求めました。　兄夫婦と良く食事に行く三ノ宮のレストラン「みやす」では前菜が「スモークサーモン」か「海老のカクテル」の二択で、スモークサーモンを注文しているケースが多いと感じましたので。

　「王子サーモン」は１９６１年に当時の王子製紙・副社長一行が視察に訪れたロンドンのレストランで口にしたスモークサーモンの美味に感動し、後日この原料が北海道日高沖の「オースケ」である事を知り王子製紙㈱・㈱王子サービスセンター・苫小牧冷蔵㈱の三社で１９６７年に起こした「北海道サーモン㈱」が発祥です。

　北海道みやげに買ってきましたが、工場等が北海道に在るのは間違い有りませんが、本社は東京・銀座で直売所が有るそうです。

　小生の買い求めたのはノルウエー・オスランドサーモンのスライスですが、色々な地域のサーモンを使用した物が有る様です。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	850
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	454,485
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	30,358,600
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,521,446
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,608	2,185,855