ファーティフ・スルタン・メフメト橋の辺りで折り返し

トルコのイスタンブールで乗船した、ボスポラス海峡クルーズの続きです。

下の写真は、
ルメリ・ヒサル。



ルメリ・ヒサルは、オスマン帝国・メフメト２世が造った要塞で、
1452年にたった4ヶ月たらずで造られたというもの。
ヨーロッパ側にあります。



そして
ルメリ・ヒサルを過ぎると、、、



２つめとなる橋、
ファーティフ・スルタン・メフメト橋
（第２ボスポラス大橋）が
近づいてきました。



ファーティフ・スルタン・メフメト橋を、
上からみた地図です。



ファーティフ・スルタ…、ファーティ…、ファー…、
橋の名前、口を噛んじゃいそう（^^;）。
トルコの言葉は、慣れていないととても難しいですね。



さて、こちらの橋ですが、ＯＤＡ(日本の政府開発援助)により、
三菱重工業やＩＨＩ（当時の社名は石川島播磨重工業）等といった日本の企業が建設に関わっていることでも知られています。



全長は１５１０ｍ、１９８８年に完成しました。２７年前くらいですかね。
そうそう、これらの橋の他にもう１つ、
ボスポラス海峡には３つ目となる橋ができるそうですよ。



橋の先、ずっと先まで行きますと、
黒海につながります。
見てみたかったなぁ。

ボスポラス海峡を中心に表示した、周辺の地図です。



地図をパッと見ますと、
トルコの他にも、黒海沿いには
ブルガリア、
ルーマニア、
ロシア、
グルジア
といった国があります。

昨年(2014)行われたソチオリンピックの開催されたソチや、またクリミナ半島も黒海沿いなんですね。
またブルガリア共和国といえば、元大相撲力士の琴欧洲の故郷でしたね。



ファーティフ・スルタン・メフメト橋を過ぎたところで、
ぐるっと反転して、来たときの道と同じルートで船は戻ります。


◎外務省 海外安全ホームページ
　：トルコのの危険・広域情報

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