タイ・インド一人旅の初日です。
[準備編はコチラ]
今夏流行の節電ブームに便乗して、会社の人に白い目で見られることなく、堂々と2週間のタイ・インド旅行に行ってきました。大義名分があるってことはいいことですね。
今回はアジア方面の旅行ということもあり、昨年末のラオス旅行に引き続き、LCCのエアアジアを利用。
羽田-クアラルンプールは昨年12月くらいのプロモで購入。
今回の国際線部分のチケット代金(諸税込み)
・羽田-クアラルンプール往復:約3万円
・クアラルンプール-ニューデリー往復:約1万5千円
・クアラルンプール-バンコク往復:約1万1千円
ローコストキャリアの名前は伊達じゃないですね。
仕事を終えて、一旦帰宅しシャワーを浴びて荷物を持って羽田空港に到着。
事前にWEBでチェックインも済ませていたので、チェックインカウンターでは2-3分で搭乗券ゲット。
隣の家族連れが荷物量を4000円ほど取られていました。高っ!
クレジットカードの年会費をちょっとでも取り返すためにスカイラウンジに。
メッチャ混んでた・・・ みんな考えること一緒ですね。
定刻より15分遅れで出発。
そして定刻より45分も早く早朝のマレーシアの首都クアラルンプールに到着。
二日目(前半)に続く。
[準備編はコチラ]
今夏流行の節電ブームに便乗して、会社の人に白い目で見られることなく、堂々と2週間のタイ・インド旅行に行ってきました。大義名分があるってことはいいことですね。
今回はアジア方面の旅行ということもあり、昨年末のラオス旅行に引き続き、LCCのエアアジアを利用。
羽田-クアラルンプールは昨年12月くらいのプロモで購入。
今回の国際線部分のチケット代金(諸税込み)
・羽田-クアラルンプール往復:約3万円
・クアラルンプール-ニューデリー往復:約1万5千円
・クアラルンプール-バンコク往復:約1万1千円
ローコストキャリアの名前は伊達じゃないですね。
仕事を終えて、一旦帰宅しシャワーを浴びて荷物を持って羽田空港に到着。
事前にWEBでチェックインも済ませていたので、チェックインカウンターでは2-3分で搭乗券ゲット。
隣の家族連れが荷物量を4000円ほど取られていました。高っ!
クレジットカードの年会費をちょっとでも取り返すためにスカイラウンジに。
メッチャ混んでた・・・ みんな考えること一緒ですね。
定刻より15分遅れで出発。
そして定刻より45分も早く早朝のマレーシアの首都クアラルンプールに到着。
二日目(前半)に続く。
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