Alex

 
 今日はAlexで自慢の車両たちを走らせてきました　10時過ぎから1時間 高崎線の外側を借りて4本の列車を走らせました。運転していたのは自分ひとりだったのでガンガン走らせて楽しみましたが、どこかさみしい・・・　今度は何人かで行ってみたいものですが、趣味を解する友達がいないというのもさみしいものです・・・orz



 E231系は、ヤマ車とコツ車 10両ずつ走らせました。コツ車の方は軽くウエザリングを施してあります。詳しいことは、近日公開(予定)。。　このE231'sはモーターが弱いのか、スピードがあんまり出ませんでした。211系や185系と同じ線路を走らすと すぐに追いつかれてしまい、大変厄介でした=3




 211系はC11+A36の15両で、185系は14両で運転しました。C11編成は近々 現行化改造を施す予定なので、この姿での運転は最後かもしれません。。




 昼飯後はいつものところで撮影。まずは光速(!)でやってきた2071レ


 そしてダイヤ改正で重連総括になった6789レは原色クーラー無しのEF64-1016が　重連のロクヨンセンと原色のロクヨンセン(貨物機)は初撮影です　サイコーの誕生日プレゼントになりました

高崎線でロクロク!?

 先程 熊タの脇を通りかかったら、なんとEF66が止まっているではありませんか しかも0番台　あわてて母親に車を止めてもらい、偶然持っていたカメラでパチリ　既に4、5人もカメラを持った人が集まっており、通りかかったら偶然ロクロクがいたので降りてきた という人も。出発を見届けたかったのですが、車の中で母親がしびれをきらしており アウト　でも、まさかこんなところでロクロクにあえるとは思ってもいませんでした。幸運です


 28号機でした

ついに・・・

 185系に続いて、ついに高タカの211系にも強化型スカート車が登場したようです。今日の帰りに、たまたま目に入った211系のスカートがどうも変だと思ったら・・・エッ(゜ロ゜;;)　いつかは出てくると思いましたが、こんなに早々に・・・
 どうやら今回交換されたのは、C4編成のようです。C6編成も交換されたとかなんとか・・・。従来のスカートの上から板を貼り付けた形をとっているので、厳密に言うと 交換とは言えないようです。ちなみに、中間の先頭車のスカートは変化なしみたいです。詳しいことは、確認でき次第 追ってUPいたします。近々 高タカ211系変化情報の方にも載せるつもりですので、あわせてご覧いただければ幸いです。これで また楽しみが増えたぞぉぃ


 旧スカート時代のC4編成

今日のお買い物

 

 今日は深谷のAlexさんに行ってきました。チャリをかっ飛ばせば10分たらずで着く場所にあるんですが、実はまだ行ったことがなかったという…((汗
 初めてでしたが、とても優しくて面白いオーナーさんで、いろいろお話させていただきました。30分くらい したかな？(笑) 今日は時間がなかったのでしませんでしたが、今度は車両を持ち込んで走らせたいと思ってます。


 今日の目的はコレ。この間完成した115系ですが、しまっておく所がなくて姉の部屋に放置しておりました。先日 姉が下宿から帰って来たので 本棚に突っ込んでおいたのですが、なんだか落下しそうでヒヤヒヤ しかも そろそろ埃がヤバイ…


 ということで、車両ケースを買ってきました。8両用がベストなんですが 無かったので、4両用を2つ 買ってきました。



 店内をうろついてみたら、チョコバナナ色の秩鉄1000系を発見!!迷いましたが、思いきって買っちゃいました!!

185系 軽加工

 

 新スカートですが、とりあえず完成しました。ちょっと小さい感じがしますね。中央部も微妙だし…
 スカートだけではつまらないので、前面の一部にも加工を施しました。300番台先頭車にはジャンパー線が不可欠なのでそれと、床下の栓受けも設置してみました。ジャンパー線はα-modelのKE58 線付を使用しましたが、なんだかしょぼい… とりあえず手元にあったKATOのEF63 ASSYのジャンパ連結器に付属している一番でっかい部品から 栓の部分だけ頂いてきて、くっ付けています。床下の栓はEF64-1000のASSYを並べただけです。


 ダミーカプラーに接着してあるので、脱着可能です。


 一応 旧スカートの方も軽加工の上、交換用に用意してあります。



 こんな感じです。連結器左側(写真)が、ちょっと広すぎかな っといったところです。



 ジャンパ線が途中で欠けちゃいまして、非常に残念です=3


 旧スカートはこんな感じです。こちらも小さかったり、形状が違っていたり、ビミョー…



 ジャンパ線がいい感じではないでしょうか？けっこうお気に入りです。欠けなければ、なお良かったんですが…orz

185系 強化型スカート

 


 とあるサイトを見ていると、185系に強化型スカートを付けた奴が登場したとか何とか… (゜д゜` )ハァ? さすがに国鉄形にデカスカはないだろー と思いつつググってみたら、OM07編成に取り付けられたとのこと… 新しいものと珍しいものに目がない(?)管理人は、早速 製作に着手しました。
 とりあえず、E231のデカスカASSYが大量に余っているので、これをベースにプラ板と瞬接を盛って削っていきます。言葉で書くのは簡単ですが、これが意外と大変で… オマケに資料も僅少というね…(´д`)=3
 ダミーの連結器胴受の形状が異なっているので、必然的にスカートの形状も異なってしまいました。まぁ、なんだかんだ言いつつも、そこそこのモノは出来上がりましたよ。あとは艶黒で塗ればオケーです。 それより、まずは実車観察をせねば…

ボンネットとき

 
 今日は卒業式なので遅めの登校だったのですが、興奮のせいか 4時半起床(笑)
 まちがって行田で降りてしまったのですが、けっこういい感じで撮れそうなので遅刻ギリギリまで粘ることにしました。


 こいつに騙されて飛び降りたんですね。そういえば、今回のダイヤ改正で高機のロクヨンセン運用が消滅したらしいですね。。あー 撮っとけばよかった(TдT)


 上りのカブりがギリギリ回避できた上に、湘南ラインと ときのあり得ない並びが実現ww


 モロ逆光ですが…


 絵入りHMかと思いきや文字のみ!! でも、おでこのライトがなんかしっくりこない…





あっ、そういえば、今朝 熊谷駅(秩父線)の端っこに7500系がおいてありましたね。ちらっとですが、初めて見ました。なんか緑色の帯ってしっくりこない…

新車投入？？

 


 うろちょろと自転車に乗っていると、見慣れない路線バスが後ろからやってきました。よく見てみれば、武蔵観光バスと・・・(゜Д゜　)ハァ?? 武蔵観光の深谷駅⇔寄居車庫路線といえば、旧塗装のレインボー RJ-３HJAA(?)でしょー。何故にレインボーⅡPDG-KR234J2(多分) ワンステが?? いつの間に新車投入・・・?
 気になって調べてみたところ、去年の秋に2台投入されたとのこと。ついにエルガ系列の波が田舎にも押し寄せてきましたね。うわー、旧塗装のレインボーが心配になってきたー

ダイヤ改正

 

 ついにやってきましたね、ダイヤ改正。昨日はこんな作業を目にしました。外した時刻表は何処へ行くんでしょうか・・・。

 先ほどテレビをつけたら、ちょうど金沢駅で能登と北陸が出発するところが見れました。能登と北陸って、あんなにギリギリで追いかけっこしてくんですねー。それにしても、凄まじい人の量でしたね。1500人いたとか…
 最近過剰に鉄道ファンを叩くマスコミにしては珍しく、「みなさん、マナーを守って譲合いながら撮影されていました。」とコメント。まぁ、本当に鉄道を愛する者ならそれがフツーですからね。

 まぁ、高校生のブンザイで夜行列車の撮影なんか行けるはずがなく、布団の中でダイヤ改正をむかえるわけですね。人混みはあんまり好きではないのですが、やっぱり愛着のある車両の引退はその場で見送りたいものですよ。残念…






 さてさて、祖母の家をあさっていたら、KATOのDD51が2台出てきました。たしか中1か中2の誕生日に買ってもらったもので、少し走らせたっきり 封印しっぱなしだったんですね。いまだに、ナンバー等 未取り付けです…(汗)


 えっと、こちらが後期耐寒形です。鷲別機関区をイメージして買ったので、該当の付属ナンバーはDD51-1161かな？


 こちらが後期耐寒形のＡ更新車ですね。こちらは、付属品一式を紛失しており、orzな状態。。そのうちにASSYとか何かでどうにかするつもりです。

 一応手入れをしてみて、試運転もしてみました。重連はもちろん、プッシュプルも問題なしでした。親戚が留辺蘂にあるので、石北本線には思い入れありなんですよねー。PPでコンテナとか引かせてみたいなーなんておもっています。なんだか、中古品を手に入れた時みたいな妙なうれしさがするんですが…w

雪と赤い配給

 

 9日は 雪・・・。15時頃から積もり始め、20時頃には道路にも積もり始めました。23時頃には上のとおり！ この時期に10㎝近い積雪なんて・・・ もう3月ですよw
 雪好きの私にはたまらないこの積雪！ 最初は部屋から写真を撮っていましたが、飽き足らず外へ・・・(笑)　寒いのなんの。しかも自分にも雪が積もってきて


 この様子じゃ朝がたのしみー と思いきや、明け方に雨が降ったようでグチョグチョに・・・orz
 雪と電車をからめて撮りたいなー と思いましたが、学校。テスト=3　とりあえずいつもの10分前に家を出まして、自転車で雪を堪能～　上り坂がスリップで登れなくて焦りました(笑)


 自転車置き場に着くと、ちょうど844Mが出て行きました。それにしてもすごい雪w


 209系にも積雪。線路が埋まってます。熊タはもっと凄まじかったです(笑)


 こちらも凄まじいww

 あー　京葉E233系の配給なんですが、行きませんでした。学校で勉強していたので。。2時半ごろに飽きて帰ったのですが、なんと上越線不通で配給が遅延とのこと　湘新特快で急いで帰りましたが、吹上手前でフツーにすれ違って終了。まさかのほぼ定時運行。。しかも牽引機がEF81だったので

489系に乗る

 ～土曜の夜だから～♪・・・ めちゃイケ見つつ、息抜きしています=3　今回のテストはみんなが頑張ってくると思うので、結構頑張っています。なんだか最近、随分と多くの方が閲覧してくださっているので、久しぶりに更新しています。インターネットつなぐの、超久しぶりだったり・・・ww



 さて、だいぶ遅くなってしまいましたが、この間 学校帰りにホームライナーに乗ってきました。あっ、もちろん 鴻巣3号ですよ。乗ったのはモハ489-6、H01編成でした。夏に撮ったやつですね。一応録音したのですが、「カッポッ」と缶ビールを開ける音や、ボリボリと菓子を食う音、話し声、ビニール袋のガサガサ音に新聞をめくる音・・・　ぜーんぶ入っちゃいましたorz　でも、そんな音も、ホームライナーっぽくていいかな、みたいな？鉄道唱歌もばっちり録れたんで、Goodです。
 はじめての485系列の乗車だったので楽しみだったのですが、とにかく感想、重い。185系に乗り慣れている(←!?)せいでしょうか、すごく重々しく感じました。動き出しのゴンッっていうのがいいですよね。座った真下で炸裂していたブロワー音もよかったです。発車直前の起動音にも感動(?)しました。ただひとつ残念だったのが、スピードが出なかったこと。ぶっ飛ばして欲しかったですね。昔、祖母と沿線で眺めた「白山」や「あさま」がぶっ飛ばしていた姿、なつかしいです(あさまはほとんどが189系でしたが・・・。)


 この下に能登のHMが隠れてんだよなー


 後ろにいるE531系の台車、グレー?



 上野でも鴻巣でも撮影はまったりしていて、いい雰囲気でした。年配の方が多いのではないかと思っていましたが、意外と若い方が多かったですね。車内もうろついてみましたが、どの車両もイカ臭い(笑)　6号車のラウンジカーは、鉄と思われる人たちで占められていました。占められているといっても、489系の写真を見せ合ったり、放送を録音したり、こちらもまったりしていて いい雰囲気でした。また乗りたいなぁー
 模型の方の489系は、そろそろ出てきそうですね。予約してあるんで、楽しみに待ってます



 愚痴です。おとといの木曜日なんですが、4時半ぐらいに勉強のキリがついたので、ふと 安中貨物でも撮りに行こうかなー なんて思ったのですが、自らを戒めて我慢しました。その後雨が降ってきたので、行かなくてヨカッターと思いきや、翌日、どこかのブログで、4日の安中貨物は虹釜牽引でしたー と。。
Σ(゜д゜; )えっ?虹釜? ∥(゜д゜∥)…… (∥゜д゜∥)ガーン        (∥TдT∥)うわぁぁぁぁ