スーパーカブで歴史旅（１日目）

　　
　　　
　　　　
３時起床で、軽く朝食をすませ　４時に出発です。
ツーリング前は、なんとなく興奮気味で　なかなか寝付かれないことが多いのですが、今回は２１時頃には眠ってしまったようで、
さわやかな目覚めでした。


まだ真っ暗なＲ２４６を西へ
道の駅　ふじおやま　付近では、朝日に輝く富士山がとっても綺麗でしたが、今日の予定は　名古屋までの　約３２０ｋｍ
午前中に距離をかせぎたいのでコンビニでのトイレ休憩以外は休むことなく走ります。

沼津からＲ１で、富士由比バイパスを一気に走り抜け、静清バイパスでは　１２５ｃｃ以下は流出　の標識にムカつきながらも　まじめに側道を走り、
９時に　道の駅かけがわ　着。　ここで、これから先のルート確認を兼ねての長めの休憩です。





掛川、袋井、磐田の各バイパスを快調に走り、
天竜川を越えたあたりで北へ進路を変え、浜名湖の北岸を通る　姫街道（Ｒ３６２）で　岡崎を目指すことにしました。
途中の気賀の関所跡は平日のためか閑散しており、危うく通り過ぎるところでした。

　　



豊川に入ったところで、突然雨に降られ　雨宿りで逃げ込んだスーパーで、少し早めの昼食にしました。
コンビニよりも豊富な弁当やお惣菜が並んでおり、給茶機と電子レンジがある無料休憩所もあって利用価値高いかもです。





Ｒ１に合流してすぐが御油宿-赤坂宿で、やっとスーパーカブの本領発揮とばかりに松並木の旧街道をトコトコ走ったのでありました。

　　





藤川宿では　また雨に降られ　電車の高架下でしばしの　雨やどり　で、
１４時頃に岡崎城に着いたのですが、またまた大粒の雨で　徳川家康への挨拶もそこそこに退散となりました。

　　
　


桶狭間の古戦場でも雨。
午前中は　あんなに良い天気だったのに　よっぽど普段のおこないが悪いでしょうかね？

そして、日吉丸伝説で有名な矢作橋では　日吉丸と蜂須賀小六の銅像　があるとのことで楽しみにしていたのですが
道路工事でそこらじゅう掘り返している最中で　見つけることができませんでした。
もっとも、その時代には橋は無かったらしいですけどね





橋をわたってすぐが　八丁味噌の郷　で、長距離ツーリングの初日に味噌のお土産を買うのもなんなので　見学だけにしときました。





名古屋市内に入ったら渋滞（長い信号待ち）で思うように進まず、
熱田神宮は なんとかお参りすることができたのですが、宝物館はすでに閉館でした。
草薙の剣を見てみたかったのですが、いくらなんでも宝物館で公開している訳ないですよね～

　　



名古屋城に着いたのは閉館時間を１時間も過ぎており、遠くから金の鯱を眺めるだけで、
七里の渡し跡へ向かいます。





宮宿と言えば七里の渡しで、実は密かにここも楽しみにしていたのですが、華やかな観光地って感じではありませんでした。





で、薄暗くなりかけてきたので、宿へ向かうことに
今夜は、昨夜予約しておいた名古屋市内のカプセルホテルなのです。

カプセルホテルは初体験で　ちょっと迷ったのですが、早割りでサウナ付き　２４６０円　の値段に負けてしまいました。
場所は金山駅前で、バイクはパチンコ屋の駐輪場に止めてくださいとのことで、荷物満載のスーパーカブの安全対策に手間取り
１９時のチェックインとなってしまいました。





歴史を感じさせるカプセルだったのですが、掃除がいきとどいているし、フロントの兄ちゃんの対応も良く、アメニティも充実していて、
肝心のカプセルの中は思っていたより広くて　テレビも付いているし　快適な一夜を過ごすことができたのであります。

　　



走行距離　：　３２３kｍ
燃費　　　　：　２回給油で、　６０．４ｋｍ／ｌ　と　５７．３ｋｍ／ｌ　でした。



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