いよいよJALジャンボとお別れする旅に出るときが来てしまいました。
2/26、「JALPAK×JTB×JAL The Final Touch Down ~ありがとうジャンボ~ グアム2日間」へ出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/7e/ded3468ef305fd5150619403f07dcbc8.jpg)
成田空港へはいつも普通列車で行くのですが、
今回始めて新型スカイライナーを利用してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/76/b9c07c5071345493683a8f5dcb707015.jpg)
とっても快適で、これなら成田もあんまり遠くないと感じられるかも。
ただ、思ってたよりシートが薄くて固かったような。
普通運賃+1,200円の価値があるかは微妙かなぁ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/d2/eb9dd4e046af7e27e525783bee4d6eb6.jpg)
成田空港到着。
まずはJALパックのカウンターで搭乗券を受け取るのですが、
カウンターが3つしかなく長蛇の列。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/e5/17c1ac4bda0e2db5a81e1cd2024f8d04.jpg)
搭乗券を受け取って、JALカウンターでチェックインを済ませたら、
出国審査の前に展望デッキへ。
本日の搭乗機、JA8088。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/2d/2634b1ef3b7620fac39a865b16c6176d.jpg)
グアム行きチャーター、便名はJL8747。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/82/215de91e9586f6ac934e18c67f6179a5.jpg)
ファーストクラスラウンジから。
かつてはここから見える機体は全てジャンボだったという。
今は777や767ばかり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/6f/1688a20b024acbe0f60f523db9768aef.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/df/38c5721ed8fd2cbfe2329fae2a3ffbbf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/2f/d02e462a6b005e954079dd0ba54ab02c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/e1/9a3e4cd580e594d2ef7f75b886ac05a1.jpg)
往復のPICは、747-400Dラストフライトで案内役として乗客を楽しませてくれた沢木機長。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/bb/1eb030c74bf69990df8b796e675468f5.jpg)
機内食はジャンボを模した創作海老フライ!
自分で翼やエンジンをセットするようになっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/bf/13365727dff6ca59445084328ec6f896.jpg)
食べるのがもったいなかったクッキー。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/fd/2c9615cc9880c81b79cfb8c83a1112ed.jpg)
グアム国際空港到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/cd/22fa305f061cd316072a33a362903e92.jpg)
到着後バスで宿泊先のホテルニッコーグアムへ移動し、
ホテル内のイベント会場へ。
このツアー、グアムの街へは一切出ませんでした!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/32/08c6e19b74e6e1a680504e86dfc1d2fe.jpg)
機長がボーイング747について解説。
ちなみに707の由来は主翼の後退角の三角関数からきているそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/94/5db1961d84653c6f5ef9fbfcb5e6d34b.jpg)
JALにおける747の歴史。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/54/04d698b01c4eebd7f2ddd6af1bbf08ae.jpg)
そして明日のメインイベント、タッチ&ゴーについての解説。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/93/bd134bc93c46489fdb11d7afcef56290.jpg)
ここが撮影ポイントになるという。
Runway06Rのタッチダウンポイントのすぐ横。
こんな場所でジャンボを撮れるなんて!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/63/07beddd1caf205201cbc1c56454ca0eb.jpg)
ツアーに同行した航空写真家の伊藤久巳さんが
身振り手振りを交えて撮影のコツを解説。
その後ビュッフェディナー。
JALグアム支店の人によると、南から嫌な雨雲が迫ってきているとのこと。
明日の晴天を祈りながら、早めに眠りにつきました。
2日目に続く...
2/26、「JALPAK×JTB×JAL The Final Touch Down ~ありがとうジャンボ~ グアム2日間」へ出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/7e/ded3468ef305fd5150619403f07dcbc8.jpg)
成田空港へはいつも普通列車で行くのですが、
今回始めて新型スカイライナーを利用してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/76/b9c07c5071345493683a8f5dcb707015.jpg)
とっても快適で、これなら成田もあんまり遠くないと感じられるかも。
ただ、思ってたよりシートが薄くて固かったような。
普通運賃+1,200円の価値があるかは微妙かなぁ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/d2/eb9dd4e046af7e27e525783bee4d6eb6.jpg)
成田空港到着。
まずはJALパックのカウンターで搭乗券を受け取るのですが、
カウンターが3つしかなく長蛇の列。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/e5/17c1ac4bda0e2db5a81e1cd2024f8d04.jpg)
搭乗券を受け取って、JALカウンターでチェックインを済ませたら、
出国審査の前に展望デッキへ。
本日の搭乗機、JA8088。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/2d/2634b1ef3b7620fac39a865b16c6176d.jpg)
グアム行きチャーター、便名はJL8747。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/82/215de91e9586f6ac934e18c67f6179a5.jpg)
ファーストクラスラウンジから。
かつてはここから見える機体は全てジャンボだったという。
今は777や767ばかり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/6f/1688a20b024acbe0f60f523db9768aef.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/df/38c5721ed8fd2cbfe2329fae2a3ffbbf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/2f/d02e462a6b005e954079dd0ba54ab02c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/e1/9a3e4cd580e594d2ef7f75b886ac05a1.jpg)
往復のPICは、747-400Dラストフライトで案内役として乗客を楽しませてくれた沢木機長。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/bb/1eb030c74bf69990df8b796e675468f5.jpg)
機内食はジャンボを模した創作海老フライ!
自分で翼やエンジンをセットするようになっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/bf/13365727dff6ca59445084328ec6f896.jpg)
食べるのがもったいなかったクッキー。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/fd/2c9615cc9880c81b79cfb8c83a1112ed.jpg)
グアム国際空港到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/cd/22fa305f061cd316072a33a362903e92.jpg)
到着後バスで宿泊先のホテルニッコーグアムへ移動し、
ホテル内のイベント会場へ。
このツアー、グアムの街へは一切出ませんでした!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/32/08c6e19b74e6e1a680504e86dfc1d2fe.jpg)
機長がボーイング747について解説。
ちなみに707の由来は主翼の後退角の三角関数からきているそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/94/5db1961d84653c6f5ef9fbfcb5e6d34b.jpg)
JALにおける747の歴史。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/54/04d698b01c4eebd7f2ddd6af1bbf08ae.jpg)
そして明日のメインイベント、タッチ&ゴーについての解説。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/93/bd134bc93c46489fdb11d7afcef56290.jpg)
ここが撮影ポイントになるという。
Runway06Rのタッチダウンポイントのすぐ横。
こんな場所でジャンボを撮れるなんて!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/63/07beddd1caf205201cbc1c56454ca0eb.jpg)
ツアーに同行した航空写真家の伊藤久巳さんが
身振り手振りを交えて撮影のコツを解説。
その後ビュッフェディナー。
JALグアム支店の人によると、南から嫌な雨雲が迫ってきているとのこと。
明日の晴天を祈りながら、早めに眠りにつきました。
2日目に続く...