野生の赤いカブ

購入後、地道に整備してました。前後新品のブロックタイヤに交換。キャブの整備に苦戦するも取り付け。頑固なサビを少々綺麗にするも頑固過ぎるんで、このままにしときます。酷くならない程度に防錆しますわ～



タンク・キャブ・プラグ・オイル交換等々見ましたが、相変わらず唸りを上げないエンジンですが、次はどこをどうすりゃいいいんだ？とりあえず壁にぶち当たりました！

今年イチバンの物語。

愛と宇宙と時間。とっても素敵なメッセージを受け取れた久々の傑作に出会えたと思います。序盤から感情が爆発しました。
様々な伏線が最終的に全てハッキリとし、３時間の大作を最後まで充実した気持ちでみれました。もっと観たい感じです！
全ての人に見てほしいと思います。とにかく感動・興奮・満足が半端では無い作品でした。

ＣＴ50

今日はＣＴの前後タイヤ交換を実施いたしました。久しぶりのタイヤ交換で足腰ガタガタです。日頃の運動不足がたたっております・・・・チューブ噛みそうになりましたが（若干噛んだような・・・）前後交換いたしました。しかしリヤタイヤのクリアランスが？センタースタンドが当たって、ホイール転がりません！！チェーンもパンパンなんで、チェーンリンク足して後ろにずらすしかないか。（もしくはセンタースタンド取るか！立て掛けるか！サイドスタンド付きのステップがヤフオクに出てたな～）まあ～色々と問題は出てきますが、ひとつずつクリアしていきます。今イチバンの問題はキャブなのです！本日ガソリン入れて燃料を流したところ、そのままキャブが大量のおもらしです！大失禁です！！慌ててコックをＯＦＦにするもダダ漏れです！あっちこっち駄目みたいです・・・・スモールパーツなかなか出てないし、あっても高額で・・・代替のキャブなにかあればいいんだけどわかりませんよ。急遽ガソリン抜いて若干キャブに残ってたガソリンでキック×50回の果て、一度エンジンがかかりました！（感動！！）その後沈黙でした・・・なんかタイヤ替えてくれて『ありがとう』に聞こえました・・・・・さてまた課題が出来ましたがめげずに直して行きます！

ありがとう！

『ＮＡＲＵＴＯ』が連載終了を迎えました。やっぱり寂しい感は強いですが、これからの新なた物語もあるようですから、学生の頃のＤＢ終了時の喪失感まではいたらずにおります。沢山の感動と勇気がいっぱい詰まった物語をありがとうございました！

アレヤコレヤ・・・

ＣＴを分解！どの部部分も経年の痛み・汚れがありますが、基本はヤレたままにコツコツと手を入れるつもりです。来年には走れるようにと思うけど・・・



錆と若干の変形はあるマフラーの内側の穴はマフラーパテで補修！錆び止めしたら後は何もしないつもり。キャブも分解洗浄です。



タンクはモチロン錆びていますので錆取り『花咲かＧ』でしっかり錆取り！シートベースの腐食が思った以上に進行してる感じです～どうすっかと・・・一応さび止めと応急処置でしのごうと思いますが・・・



やっぱり切れていた『エアクリのゴムゴム』webなのでも紹介されていた靴底ゴムボンド？パテ？を利用して補修します。