新メンバー

先日・・・

新たなメンバーが加わった。

人ではなく・・・



バイクなのだ・・・。


2台目というか・・・

1.3台目と言った方がピンとくる。



その新メンバーとはコイツなのだっ！



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知り合いにオークションで落としてもらったのだ。

一応登録は53ccでされているみたいなので黄色ナンバーだった。

私的にはラッキーである。

しかし、私的にはカブのマフラーは無いかな・・・と。

ウインカーの上がり気味も早くもどさないと・・・。



これからこの新メンバーを少しずつ改造させていく予定。


まずは・・・

グリップ・ステップ。

88ccにボアアップ。

キャブも変更かな・・・。

6Ｖ　→　12Ｖ

マフラー


とりあえずこれだけは早めに行おうと・・・。

なぜカブのマフラーが付いているのかは分からないが、コイツ用のマフラーのメドはもうついている。

なので、グリップ・ステップはいつでもできるとして、ボアアップが一番のメインイベントとなるのだ。


現在不都合として・・・

引き渡しの時にはついていた、ヘッドライト、ウインカー、ブレーキランプがつかなくなってしまった・・・。

前のタイヤがヒビ入りまくり・・・。


これも早急に対処を求められる項目だ・・・。


ちゃんと乗れるようになるのはいつのことやら・・・。



で、実際乗ってみたのだが・・・




遅すぎて危ない！！！



と、私は思った。

いつもは古いけど1000ccのバイクを乗っているだけに、欲しい時にスピードが上がらない。当たり前の話なのだが、スクーターと違いカブと同じ系のエンジンなので、1速にも入れれないし、２速は下がスカスカだし・・・みたいな・・・。

私の住んでいる近くの国道は信号があまりないだけに、普通車はビュンビュンスピードを出せる環境にこのバイクはちょっと慣れないと怖い気がする・・・。特に車線変更なんかね。

88ccになればちょっとは変わるのかな？

エンジンのサイズがサイズだけに根本的解消はないと思うが・・・。


でも、国道でなければそこそこ走るし小回りも利くし、走りやすいし、面白い。

学生時代カブに乗っていたのを思い出させてくれた。



これからちょっとずつカスタムして行く。


そして今1000ccバイクで通勤しているのだが、コイツで通勤していく。


『コイツ』って呼び方が気に入ったので、『コイツ』って命名しよう！！！

うん。

私なりにシックリする。



あっ！そうそう。

このバイクを手に入れた理由は、上記にもある通勤のためなのだ。

1000ccは何かと大変で・・・。

走りだしたらレスポンスは最高にいいのだが、走りだすまでがレスポンス悪いのだ。

それと、もしジムになどに通うとしても『コイツ』サイズは持ってこいだもんね。


って事で、このブログに『コイツ』がちょくちょく登場してくるだろう・・・。

って事で、みなさん『コイツ』をよろしく！