WH-6700 走行 レビュー

テスト走行　 など偉そうな事をいっていますが
素人の感覚での話なので、鵜呑みにしないでください。

WH-6700　ホイール＋チューブレス

元々ついていたホイールより、１個あたり200ｇほど軽くなりました。
初心者の僕でも、こぎ出しが軽くなった様に感じました。

振動の吸収性

旧タイヤでは前後、８気圧入れていました。
今回はフロント7.5気圧、リア８気圧で走行してきました。

カリカリした感じはしなかったので、振動は吸収してるようです。
しかし、サスペンションの様な吸収を期待してはだめです。

スポークの空力

スタンドに立ててホイールを回したのですが、
空力（平べったい）スポークになっているので、顔を近づけても
周りの空気をかき乱している様子はありません。
（タイヤの付近は風が回っています。）

また、本数が減った為か横風でもハンドルが流される感覚
はあまり無かったように思います。

ホイールバランス？

元々付いていたホイールでは、チューブのバルブ部分の重さで
ピッチング？が発生していた。
このホイールでは、バルブの反対側にバランスを取っているような
構造があり上下に振れるような事は無いように思える。

総合的な感想

今日の走行は風が強かったため数値的なデータが取れませんでした。
そのような状況でも、早く軽やかに感じました。
 

１月23日　　＋風
本日の総走行距離　68km

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