こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
今でも時々
「純正ナビが外せなくて
市販品が付けられない。」
と相談を受けることがあります。
確かに前にもお話したように
メーカーオプションなどで
画面にエアコンの操作や
車両の情報が表示される
一部の純正ナビは
取り外すことができません。
新車を買う時なら
オーディオレスを
選べばいいんですが
中古車の場合は
最初から前述の
純正ナビが付いてたりして
どうすることもできません。
もちろん
大がかりな加工をしたり
後付けのプロセッサーなどを
接続すれば
市販ナビには換えれないにしても
それなりに音質はよくなるんですが
もちろん費用がかかるので
「ナビの本体が変わらないのに
お金はかけたくない。」
と思う人が多いのも事実です。
なので今日はそんな
取り外しができない純正ナビで
少しでも音をよくする調整方法を
いくつかお伝えします。
もちろん全て
無料でできるので
ぜひあなたも
参考にしてみてください。
まずおおよそ
どんな純正ナビでも付いてる
一般的な機能として
・トーンコントロール
高音(トレブル)と低音(バス)の
音量を調整するものです。
・フェーダーコントロール
前後の音量バランスを
調整することができます。
・バランスコントロール
左右の音量バランスを
調整することができます。
・ラウドネス
高音域と低音域を持ち上げて
強調することができます。
というのがあって
これらを操作するだけでも
音を変えることができるんです。
まずはラウドネスですが
ラウドネスは高音域と
低音域をブーストして
音量が小さい時でも
聞きやすくて迫力がある音に
するための機能です。
でもイコライザー機能のない
純正ナビの場合は
あえてこれをONにして
簡易的に代用するほうが
聞きやすいことがあります。
また機種によっては
聴いてる音量によって
ラウドネスの効き具合が
自動で変化するものもあるので
確認してみてください。
次にバランス(左右)と
フェーダーコントロール
(前後)です。
これは初期設定位置の表示が
「±0」となってるせいか
そこから動かしてはいけない
と思ってる人が多いんですが
動かしても問題はありません。
こちらも
多くの純正ナビには
タイムアライメントがないので
これを代用し
バランスを
少し助手席側に動かして
運転席にはりついてる音を
動かします。
もちろんこれをすると
助手席の人は聴きにくくなるので
自分専用の調整方法ですが(笑)
とても簡単に音の変化を
感じることができます。
そしてフェーダーも
自分一人で聴くのなら
前方定位にしたほうが
聴きやすいので
少し前に動かします。
やり方としては
音楽を聴きながら
リアスピーカーの存在が
気にならなくなるくらい
前に動かしてみてください。
最後に低音(バス)と
高音(トレブル)の
トーンコントロールですが
これはまず
どちらか片方だけ
上げたり下げたり
してみてください。
たまに両方を
MAXまで上げてる人が
いますけど(笑)
単純に上げればいい
というものでもありません。
例えば
音がこもって聴こえるのなら
トレブル(高音)だけを上げるか
バス(低音)だけを下げるほうが
聴きやすくなります。
逆に音がこもってるのに
バス(低音)を上げてしまうと
余計に酷くなってしまうので
気を付けましょう。
以上が簡単な調整方法ですが
これをするだけでも
かなり音は変わると思うので
ぜひ一度試してみてください。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
PS、基本的な考え方として
純正のナビとスピーカーは
根本的にそれほど高い
ポテンシャルは持ってないので
上記の調整をしても全く
自分の好みにならないのなら
それがその純正ユニットの
限界だと思って諦めるか
スピーカーの交換などを
検討してみてください。
＜今日のオススメ＞
ナビの交換が
できる車種であれば
音質に特化した設計の
ダイヤトーン サウンドナビ
を採用した
NOBU'S SELECTの
導(みちびく)プランが
オススメです。
こちらは本格的な
音響調整ができる
ハイエンド機なので
今日のお話に出てきた
一般的な機能はもちろん
それ以外にも
左右前後独立のイコライザー
(フロントは最大の31バンド×2)や
タイムアライメント、
最大4wayのクロスオーバーまで
最新のテクノロジーが
詰め込まれてます。
もちろんセットプランには
これらの調整料も含まれてるので
安心してお買い求めください。
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