ＰＣ：工作 車載ＰＣ用電源コントロールユニット考①

上の図を見れば大体分かると思うけど…　（・ｗ・；　ドコガ

今回は行間詰めて行きます。ｄ（・・


■各部説明

　ＫＥＹ：　　　メインキー　　　車のキーで回すメインスイッチ部分
　ＰＣ：　　　　パソコン　　　　ＰＣ電源部はPico PSU120を想定
　ＲＥＬＡＹ：　リレーユニット　今回解説の中心部品
　ＢＡＴＴ：　　バッテリー　　　車に搭載されたバッテリー

　黄色：　　　　ＢＡＴＴの常時電源系
　赤：　　　　　ＫＥＹからのＡＣＣ出力
　緑：　　　　　ＰＣ電源ボタンスイッチ操作信号出力（トリガ）
　青：　　　　　ＰＣからＲＥＬＡＹへの稼動中信号出力(フラット)

■リレーユニット
　家庭用ＰＣを車載ＰＣ化する場合に必要なのがこの電源制御部。
　車のメインキー操作で自動終了などの操作を担当します。
　具体的にはこんな感じ。

○起動
　１．赤入力（ＡＣＣオン）
　２．黄出力（ＲＥＬＡＹ＞ＰＣへ出力）
　３．前回ＡＣＣオフ時がＰＣオンなら数秒後に緑出力
　４．前回終了時がＯＦＦなら操作なし

○終了
　１．赤消失（ＡＣＣオフ）
　２．青信号あるなら緑出力で終了へ
　３．青信号消失したら数秒後に黄カット
　４．元から青信号なければ無操作のまま主電源カット

　ロジックのアップグレードや機能拡張を前提にマイコンでの制御が望ましい。
　前回終了時の状態をメモリーしておく必要がある。
　同時にメモリー消失時のデフォルトはＯＦＦ。
　エンジンスタート時の電圧降下を考え、ＲＥＬＡＹ＞ＰＣ間に補助バッテリーを。
　この場合、スターター使用時はＢＡＴＴ＞ＲＥＬＡＹ間を切断した方が良い。
　短時間のＡＣＣオン・オフ繰り返しによる誤動作回避処理は確実に。



今のところ大体こんな感じ。。。（・・

以前本家ＨＰでこれと同じ様な記事を扱ったことがあるけど、その後台湾ＩＥＩ社で似たような業務用？車載ＰＣ電源ユニットを発売してました。

■IEI Technology Corp.
　http://www.ieiworld.com/

今もあるのか分かりませんが気になる方はご覧下さい～。

今回はこれまで　・・）ノシ