17/03/19 JxJ・救いの神、現る

まずはこれを見てください。


あ
間違えた(≧▽≦)

こちらです↓


ん！？？




先週、持病が再発したCX。



再び入院させ、
「メーカー修理でエッジを全面的にリニューアルできないか」
すったもんだやってもらったんですが

結果、
「できない。」
もう一度同じ方法でリペアならできます。
でもまた再発の可能性はあります。

という返答でした。

完治は無理。
ていうか、今回のヒールエッジだけではなく、
実はトゥエッジにも亀裂がはいっているし
ビス穴が浮き上がってるのは、見て見ぬふりをしてました
いずれ ぶち抜けて滑走中に空を飛ぶかもしれない。
満身創痍。老朽化もここらが限界か。

07-08 モデル CXうーた号。
2017年３月 没。(╥ω╥)

さらば我が相棒よ


・・・。

そりゃ～もうショックです。

「CXがダメになった時は、自分が引退する時。」

以前、 冗談とも本心ともつかず出た言葉。
その日が現実にやってきてしまいました。

で、今後どうするのか？
その答えが最初の写真です。

これは、一体何かというと、、
Legend 中根号です。

Legend中根さん。。
同じアルペン乗りで、
同じCX乗りで、
月山のコブ選を共に戦った仲間であり、最大のライバル。

「いつか、中根さんを倒す」

というのが ずっとオレの目標でした(笑)


その中根さんが、
CX を２本持ってるから譲ってくれる
と。

わかります？
同じ板を２本。スペアを持ってる。
って、
普通はそんな人いないでしょ。

それはそれはもう、CXに入れ込んでる
っていうことですよね。

CXがどれほど大切な板か
オレにはよくわかりますよ。
銭カネの問題じゃない。

それを、
「うーたさんが使ってくれるなら本望です。」
って、譲ってくれるっていうんだから
これはもう涙出るほどありがたい。
ほんの数往復のメールで、すぐに送る手配をしてくれたので、
今こうしてここにあるわけです。

そんなわけでこの板は
譲ってもらったとはいえ
"うーた２号" などではなく、
"Legend 中根号"。
中根さんへの感謝と敬意を込めて、そう呼びたいと思います。


…そんな話の後になんなんですが
今年は本当によく物が壊れる
全てが老朽化の自分体制。

ボード二回
ビンディングも二回
ブーツもシーズン直前にご臨終が発覚して新調。

そう。一通り全部です(・・;)
そして次はウェア発覚。




尻に穴が開いてました(・・;)
もうしばーらく前から耐水圧０㎜だったけど、
先週、どうも寒いなぁ？？と思ったんですよね…
（それはウソ）

気付いたのは昨晩。
今さら、どーするもこーするも、、
こーするしかないでしょう！



・・・て、おい！！
どうなってんのこれ！？
どうすればいいの？
糸を針の穴に通すのはわかってるけど、
穴がみえねーんだよ！
↑ゆーにやってもらったw

糸がぐちゃぐちゃ団子なって、、
ぐぅう…って動かなくなるのはなんでなの！？？
↑ゆーに直してもらったw

下糸の巻き、って何？
どこをどーするの？だから見えないんだってば！
↑またゆーの出番ww

散々苦しみ、
儚く無駄になってゆく糸くず…

ぐぅうう…

こんどは何よ



針が曲がった!?
ちっ…

予備針なんて あるのかどうかも知らないし、
しからばペンチで、、、


ﾎﾞｷｯ…



あっ…(((((゜゜;)

終了～～
意志半ばにして終了～(;o;)

結局、裁ほう上手と合わせ技で強引に終了しました(笑)





そんな苦難の末の、今週のジャンゴーです。




さて。
最初に待ち構える難関は、Legend号のセッティング。

うーた号CXにはビンディングの位置をおもいきりマジックで書いてあって、何年もセッティングを変えたことはないので何も迷いもなく、

オレ、自分のスタンスとかセットバックとか、具体的な数値は覚えてない。というか、始めから知らないんだよね

マジックの印に合わせるだけだから。

Legend号は、当然そんな印があるはずもなく、
現場合わせの出たとこ勝負。
取り敢えず、テキトーに雰囲気でセットしてフリーランしてみる。

…もう少し、トップエッジに長さが欲しい。
前足を５㎜下げてみた。

さっきよりはいいけど。
でもまだエッジグリップにそこ儚とない不安があるけど。

・・なんてやってたら、
一目見てモーグラーな３人組を発見
正面バーンにライン引いてる

さっそく声掛けて。
「ここ滑ってもいいですか？」
「普段どこ滑ってるんですか？」

答「昨年も一緒に滑りましたよね」

「！？そうでしたっけ」

そういうことらしい(笑)
鬼首の３人組。

さっそく作成中のラインを滑ってみる。
この人達は変態だ。
オレと同じニオイがする。(≧▽≦)
ちょー細かいライン！
めっちゃ楽しい♪

が、
コブ滑るとなると、
どうもTOPが暴れてしまう。
スタンスもう少し前の方がいいな。
で、また５㎜前にずらした。

いいじゃん！
いいよ。これで。
カービングより、コブ優先ですから。

結局、落ち着いたのは
推奨スタンスど真ん中だった
なんだ。簡単な話じゃん(笑)

鬼首ラインは予想通り
片掘れになってしまった。
そこ、ちょうどピステン踏んである、ないの境目なんですよね…

で、その隣にも一本増設。
リフト降りたとこからキッカーの横にも。
その下にも。

普段はなかなか創れない、
縦向きマラソンライン完結




もうね。
楽しくて楽しくて、
昼ゴハンも食わずにばかみたいに滑ってたらモモ限界。
久しぶりにひくひくしてきました(≧▽≦)




JＪギャングも集まってきて
トレイン始まる、
デュアルモーグルも始まる、






めーっっちゃ楽しいです

キッカーもね、なんか調子よくて。
軸ブレが少し収まってきたかな。
板が壊れる不安から解放されたからかな。





あとね、Legend号自体もすごく調子いい。
うーた号と同じモデルなはずなのに、このような違いは何

もしかしたらうーた号、
エッジだけじゃなく 芯材まで逝ってたのかも！？
ってくらい。

今シーズン一番というくらい滑り倒して、
もっと！もっと！なのではありますが
残念ながら今日も少し早上がりして、仙台の街へ。

ゆーを駅で下ろして、
（後は自分で帰ってね(^^;）
…という段取りだったんだけど

急遽ゆーを朝日村の朝日さんに預けて
（じっとにいちゃんの家に泊めてもらうって）

で、自分はいそいそと Park squareへ♪


そうです。冒頭 わざとらしく間違えたフライヤー。
本日、記念すべき 3.19。
祥子ちゃんのFirstシングル "Lightning"
発売記念ライブ～♪

余計なことは全て忘れて。
今、この時間を。
祥子ちゃんの音楽を。
音をおもいきり 楽しんできました。




この冬、色々あって 少し自分を見失いかけていましたが

生き返った心地です♪


ありがとう。（╹◡╹）