プラグ＆LLC交換

今日は昨日言っていた通り丸々1日休みだったんですが、朝起きたのが遅かった（8時半）ので、初めてながら、プラグ交換と冷却水交換をしました

管理人タンクを外すのも初めてだったんですが、フューエルホースをとった瞬間どばっガソリンが一杯もれましたコックって右がオフじゃないんですか火が引火したら黒龍波できそうなぐらい手にガソリンがそのあともガソリンが漏れ続け、やっとこの形でとめておくことができました

うーん絶妙…ところで、何か青いですね…管理人のインパルスは色あせのない綺麗な赤色なんですが…これは、まさか、もしかして、そんなはずは、やはり全塗装では純正ステッカーもちゃんと貼ってあるし、艶も申し分ないぐらいだったので、てっきり純正塗装だと思ってました

まさか全塗装だったとは…、買った当初はフロントフォークにKYBのステッカーも貼ってあり、純正マフラーは94年式…でもシート下のリアフェンダーにGSX400Rと書いてあったので94年式で間違いないと思いますが

それはさておき、作業に戻り、１６mmのプラグレンチも買っていたのでプラグ交換はちゃっちゃと終わらせました

今回つけたプラグは以前と同じこれです

NGKのイリジウムですDENSOのほうが電極が細いらしいですが、インパルスってかぶりやすいっていいますしちょっと太い方がいいのでわと思い、というか本当はNGKのほうが安いから(笑)

前と同じやつにしましたちなみにオークションで3600円でした

こんなに安いのなら前もオークションで買っておけばよかった

ちなみに、とったプラグはというと…

あんまりよく分かりませんが、どう見ても右から3番目黒い黒いのは確か混合比が高くて起きるんだっけ？というか、3番目だけってうーん今度同調でもとってもらおうかな

でも今できることではないので、次は冷却水の交換を

サイドカバーとタンクは外していたので、残ったプロケットカバーを外しました

…まぁ中は予想通りの汚さでしたが、程よく掃除して古い冷却水を抜きました

こんなかんじの冷却水がどばっ～

もれているのは気にしないで下さいあと手が白いのはゴム手袋をしていたからです

なんか想像していたよりきれいですけどうーん14年間もそのままならもっと汚いと思ったんですが

とりあえず綺麗だったのはなんとなく良いことだと思うので、気にせず新しいのに交換エア抜きボルトでエア抜きをして、エンジンをかけてエア抜きをしようとアクセルをひねると、どぴっしゃぁぁぁ早くひねりすぎて冷却水が上から勢いよく飛び散りました

綺麗にし、気を取り直して今度は丁寧にエア抜きして、最後にリザーブタンクにも冷却水を入れて終了

後は、全部パーツつけて終了初めてだったので、時間はかかりましたがやったら出来るもんですねガソリン入れに走りましたが調子はすこぶる良いです

こうやって自分でできることが増えていくのは楽しいもんです

次は何しようかな