●解せない！

　今回のマイナーチェンジでレガシィに初めて「テレスコピックステアリング」がついた。
　ハンドルが上下（チルト）だけでなく、前後に移動調整できる機能だ。
　正直なところ「やっとついたか」という気持ちだ。
　試乗したときも調整してみたが、当然ほぼ理想の乗車姿勢がとれる。

　人間、手と足の長さは違うのだし、その比率も違う。
　テレスコ機能は乗車姿勢を調整するのには不可欠な機能だと思うが、なぜ今まで300万円もする車に無かったのだろうか？
　乗車姿勢は安全にも関わることだと思うが・・・

　そして最大の疑問は、今回下位グレードには標準で付いていないことだ。
　オプション（B-SPORT）でつけるのではなく、基本機能じゃないだろうか。

　あとは価格への影響だろうが、乗車姿勢を決める機能に上位・下位のグレードになんの差があるのか？

　解せない！