8月28日～30日の正武

28日

　13:30　会社発　

　14:30　大井埠頭の倉庫巡り

　18:55　太田市場へ

　23:25　沼津の市場その1

　00:10　沼津の市場その２

　01:30　静岡の市場

　03:05　浜松の青果店その１

　03:20　浜松の市場その１

　03:30　浜松の市場その２

　03:45　浜松の青果店その２

　05：00　トラックステーションでお風呂に入って一休み

　本日はわりと順調(^_^)

29日

　本日の積み地は袋井市ですが、品物が揃うのが15時頃ということで、トラックステーションで13:00頃までのんびりと過ごした後、おもむろに向かう。

　到着すると概ね出来上がっていましたが、あと２個か３個あるかも知れない(^_^;)

から、まっててね～ということで、暫く待ち時間があり、ようやく出発となりましたが、積みには電子部品の補修パーツで軽く数もそんなになく楽ちん楽ちん

・・・翌日着指定、行き先は三鷹市なので、のんびりしたものです。。。。

　途中、道の駅で一休みして、渋滞を外して、一路東京へと向かう。

３０日

　納品先は、早くから駐車場が開いていると言うことなので、会社にトラックを止めて一旦自宅に帰りお風呂に入った後、即三鷹市の納品先に向かう。

　06:00　三鷹市の納品先に到着　社員の人が来るまで寝て待つ(^_^;)

　08：00納品ですが、フォークを使ってささっと終わる。

・・・と、本来ならこれでおしまいの筈なのですが、今月一杯はこれに更に、入間から浦安までのお仕事をこなさねばなりません(^_^;)

　12:35　入間市に到着　またまた、ビール樽やらをえっちらおっちら積み込み(>_<)

　16:55　浦安の納品先到着、またまた、えっちらおっちら降ろす疲れた～(;_;)

　　

８月２６～27日の正武 プレストコートを試す

　帰り荷が急ぎの当日着指定の荷物だったおかげで、思わぬ休日になり、久々に部活動を執り行う。

　プレストコート

http://www.rakuten.co.jp/coating/601439/601448/

　なる製品を試してみる

　この製品一言で言うとマゼマゼ既製品と申しましょうか、主材であるガラス系コート剤に色々と風味が加えられている製品という感じです。

　管理人的にはかなり気に入っています。

　将来的にHP本体で取り上げる可能性の高い製品。

　　かわら版

http://www.masatake.com/kawara/kawa.html

　に試用記を掲載

　

８月２５日の正武

　前日の到着が大幅に遅れたが、幸いにして本日の帰り荷は静岡市からであるが、積み込みは午後からで良いというので、少し仮眠が出来る。

　でもって、お急ぎの仕事だそうで千代田区まで当日着、しかも時間指定は１７時とかなり厳しいお仕事で、いくら全線高速でも静岡を午後に出て千代田区１７時じゃ微妙だなぁ～と思いつつも積み込みに向かう。

　電話での指示では「アルミの棒がいっぱい」ということでしたので積み込みをササッとやらないと指定時間に間に合わないと気が気でなくともかく、指定の１３時に静岡市の工場に赴くと、確かにモノはアルミの棒でしたが「いっぱい」ではなく「いっぽん」（苦笑）

　ただ、この棒、長さが５メートルあり「赤帽」じゃ無理か・・・(~_~)

　が、アルミだけあって片手で持てるぐらいの軽さで、タービン音も軽やかに東名をひた走るも、やっぱり首都高は渋滞。

　気が気じゃなかったが、なんとか16:33に到着して無事お仕事完了。

　しかし、このお仕事、まさたけ運送草創期にやった長野へ電線一本運んだ

http://www.masatake.com/akabou/nissi01.htm

　時以来の楽なお仕事でした。。。まぁ前日が散々だったのでそのご褒美か(^_^;)

８月２４日の正武 捕まったぁ～(^_^メ)(>_<)(;_;)

13:35会社出発

14:20　大井埠頭の倉庫へ　指示書を貰う

14:45　平和島の倉庫へ品物を取りに行く　ムキ玉を積む

15:30　再び大井埠頭の倉庫へ　グレープフルーツを積む

15:55　倉庫を移動　ブロッコリーを積む

18:15　倉庫を移動　ニンニクを積む

18:45　太田市場へ　仲々品物が揃わないので、空き時間に妹に誕生日おめでとうメールを打電。ニンジンその他諸々を積み込み

22:20　再び大井埠頭の倉庫へ

　・・・量が多くて出発が三時間以上時間遅れ、高速使用で行くことに・・・

　横浜町田ＩＣで何故か、ゲートが一個しか空いてません・・・しょうがないので突き進むと

お巡りさんがやけに優しく「こっちに来てください」で指示通り台貫に乗ると

なんでも126％オーバーとかでお巡りさんに過積載で捕まっちゃいました(;_;)

　んでもて、どうなるかと思えば、3点引きの罰金35000円成りとか

　ちゅーか、オイラのせいなのか！！？？！！

　でもって、優しいお巡りさん。通行指示書なる通行手形を書いてくれたのは良いのですが・・・イマイチ釈然としない！！　　　　　　　

　　　　　　　　

　なんでも、このお札があると、大手を振って最終目的地まで通行できるということなんですが、この手形を持って走るのとそうでないのと安全性に差があるのかね？なんだかなぁ釈然としないものがある。

　大体、過積載したくてしたわけじゃなし、なんで、オイラの免許証から点数引いたり罰金請求されるのかいな。過積載を指示した会社が罰せられるのが筋ちゅーものではないのか、どうにも日本の道路行政は間違っていると噴飯やるかたなし状態。

　が、ともかく、畏くも有り難ぁ～いお札を頂戴したので大手を振って三島へと向かう

01:15　三島の市場

01:45　沼津の市場その１

02:30　沼津の市場その２

03:40　静岡の市場

05:40　浜松の青果店

05:45　浜松の市場　延着確実なので、途中で過積載で捕まって大幅に遅れている旨、電話したところ、何時もは厳しい浜松の市場の検品担当の方も非常に優しく待っていてくださったm(_ _)m

06:30　浜松のトラックステーションにたどり着く。散々な目にあって怒り心頭状態ではあったがお風呂に入ってなんとか人心地がつく。

　会社に顛末を報告すると罰金は会社持ちだどうでまぁ一安心＜当たり前といえば当たり前

８月２１日～２３日の正武

　　　　

14:00出発

14:35太田市場で、仲間の社員が倉庫から取ってきてくれたキーウィを積み込み

15:45平和島の倉庫でタマネギの積み込み

16:30大井の倉庫でグレープフルーツを積み込み

17:40倉庫を移動してブロッコリー他を積み込み

19:45太田市場でその他諸々を積み込み・・・

　・・・なんですが、「満載」で積み込みが旨くゆかず(^_^;)他の仲間のお手伝いを受け何とか押し込んで４時間遅れで出発。

01:45三島の市場

02:10沼津第一市場

02:50沼津中央市場

05:50静岡の市場

06:35浜松の青果店

06:45浜松の市場その１

07:30浜松の市場その２

　・・・積み込みが大量なら、降ろすのも大量なわけで(^_^;)降ろすのに手間取り、浜松の市場到着は大幅な延着して、タマネギ担当の方には、「良く持ってきてくれたと」ねぎらいの言葉をもらうが、ブロッコリーの担当方には「持って帰れ」とおしかりの言葉を受ける。

　帰り荷は焼津市からの積み込みと決まっていたので、延着して時間の余裕もないので、浜松のトラックステーションでお風呂に入って、トンカツ定食を食べた後、自腹を切って高速で移動。牧ノ原ＳＡで指示を受ける。　

と、積み込みは午後からでよいとのことで仮眠できてラッキー

　おさかな工房？

　　　　　　　　　

でお寿司を食べて、復路に出発

11:55大井川町の運送会社さんで伝票と指示を受け焼津へ移動、行き先は稲城市ですが、なんと、これが、筆者が大学生時代にバイトをしていた会社です(^_^;)

13:15焼津の倉庫で積み込み開始　お荷物は液体の「鰹だし」一つ20キロぐらいある箱を163個(^_^;)汗だくで積み込む疲れた～(^_^;)

　到着は翌日朝9時で良いので、一般道をのんびりゆく、例によって道の駅で小休止。

　何故か私が担当の日は天気が悪く全然まともに富士山が見えません(^_^;)

　　　　　　　

翌朝

06:05稲城市の懐かしの運送会社さんのセンターで卸し

これで、お終いといいたいところなのですが、今日は水曜日なので入間～浦安の業務をこなさなくてはなりません(^_^;)

14:00入間市の工場で、ビール樽やら何やらをで積み込み

16:55浦安で降ろし

　・・・疲れたー（＾＿＾；）

８月１７日～１９日の正武

　本日は「本来の業務」に戻って往路は静岡便、復路は一般貨物輸送

14:05出発

14:45平和島の倉庫でパプリカやらタマネギやらを積み込む

15:05大井の倉庫でブロッコリー他を積み込み

18:55倉庫を移動してニンニクの積み込み

19:30太田市場でその他諸々を受け取り

　・・・ですが、品物がなかなかそろわず、通常より三時間遅れで出発

　高速使用、アクセル全開で突き進む・・・

　・・・といっても、車が重いのでサッパリです(^_^;)

01:40三島の市場

02:15沼津第一市場

03:30静岡の市場

05:19浜松市の青果店

05:30浜松の市場その１

05:45浜松の市場その２

06:00　浜松のトラックステーション。お風呂に入ってほっと一息。帰り荷の積み込みは焼津市からなので、焼津市内へ移動待機

09:00焼津市の工場へ赴く。

山の中のなんとものんびりしたところ

　　　　　

　積み荷は1メートル×1メートル厚さ30センチぐらいの発泡スチロール

なんでも、コンクリートを流し込んで床にするとかしないとか・・・で、汚しても良いけど、カケは許されないということで慎重に積み込み・・・

　・・・て、流石にこの大きさになると発泡スチロールとはいえ重い(^_^;)筆者は一度に二個運ぶのが精一杯でしたが、お手伝いしてくださった工場の社長さんやら女性社員の方は頭の上に四個ぐらいのっけてホイホイ運んでいます。筆者も挑戦しましたが、結構難しく製品を壊しては申し訳ないので、止めました(^_^;)

　まさに職人技・・・

　・・・ということで、トラックに発泡スチロール満載。

　到着は翌日朝で良いので、のんびりと復路を走る。

03:00一端会社に帰り、時間に余裕があったので自宅に戻ってお風呂に入ってから仮眠の後、納品先へビル建設現場へと向かう。

　降ろす時は、建築現場の皆さんがわらわらと数人登場して手伝ってくださり、筆者はトラックの上から手渡すだけだったので結構楽ちんに終わる。

８月１６日（雨）の正武

　本日は、なんでも、人手不足らしく、今月だけ水曜、日曜は本来のコース以外に、別なコースもやれとの指令で、新たなるコースを命じられそのお仕事をこなす。

　お仕事内容は入間市の工場から～浦安市のデポまでの輸送。

09:00会社を出発

11:30入間市に到着積み込み

14:50浦安で納品

・・・でおしまい。

　と書くと楽そうですが、お荷物はビール樽やら業務用の醤油ダレやらで、重くて疲れた(^_^;)

８月１５日の正武

　市場がお盆お休みのため、筆者にとっては何年ぶりかの連休です。

　東京地方は大停電やらで大変だったようですが、そんなことにはお構いなく(^_^;)車を磨きました(^_^;)。

　大停電のみならず、ＴＶは靖国参拝で大騒ぎですが、そんなことにはお構いなくかわら版を作成する筆者です。

　昔なら非国民と揶揄されるべきところ、こうして、のんびり趣味に没頭出来るのも、平和（ボケ）のなせる技でしょうか・・・
　・・・平和ボケを教授する今日日の人間としてさすがの、筆者も敗戦記念日に際し戦没者の英霊には頭を垂れる次第ではあります。

　カーメイさんの、その名も「超ツヤ仕上げ！！」と何とも、すごすさまじいお名前の製品

　　　　　　　　　

を試してみる。

　効能はなかなかよく、とりあえず車はピカピカ(^_^)になりました。

　試用記をかわら版

http://www.masatake.com/kawara/kawa.html

　に掲載

　　　　　　　

　

８月１２日～１３日（大雨）の正武

　今日から一人乗務の開始です。

　が、今週末から市場はお盆休みになるとかで、帰り荷はなく、納品が終わったら直に帰路につきました・・・といっても一般道で(^_^;)

　13:20出社

　13:45大井埠頭の倉庫でセロリ他を積み込み

　16:00同じく大井の倉庫でブロッコリー他を積み込み

17:30またまた倉庫を移動してニンニクを積み込み

　18:00太田市場に移動、積み込む荷物を他の方が持ってきてくれるのでそれを積み込み

　20:00出発

　22:00三島の市場

　22:15沼津第一市場

　23:00沼津中央市場

　00:40静岡の市場

　02:00浜松の市場

　・・・で、とぼとぼと一般道で帰途につく(^_^;)

               

　途中、道の駅で小休止。

　富士山はよく見えませんでした(^_^;)

　翌朝１３日08:30乗務終了

　まぁ、今日は楽でした(^_^;)

８月６日～１１日の正武

　「試乗」しての感想を聞かれることもなく(^_^;)

　引き続き師匠についての「見習い乗務」を２回ほど行う。

　一回目の帰り荷は「○×ムーチョ」が1500箱バラ＆手積み(^_^;)一般貨物輸送は赤帽で慣れたものの筈ですが「スケール」のでかさに愕然(^_^;)疲れた～

　二回目の帰り荷は自動車のシートベルトの部品の輸送でしたがこちらは一箱1.5tもある

代物で、フォークリフトで乗っけてくれたので楽ちん。しかも、なんでもオーストラリア行きの船に間に合わせなくてはいけないとかで当日納品で、全線高速指定で非常に快適なドライブ＜普段は翌日納品で一般道で帰るんです(^_^;)

　師匠によるとこんな楽な仕事は年に何回もないとかで(^_^;)

　できれば、そういう美味しい仕事は一人乗務になってから巡ってきて欲しかったと思いつつ(^_^;)見習いはこれきりでおしまい。

　次回からは一人乗務になるそうで(^_^;)大丈夫かなぁ？(^_^;)

８月３日～４日の正武

　いよいよ、今日から新しいお仕事、4ｔ車での行きは、青果を積んで三島、沼津、静岡、浜松の各市場を巡り、帰り荷は一般貨物を関東まで運ぶという流れの、お仕事です。

　ということで、「師匠」について見習いが始まりました。が、当初のお話では「一回乗ってみてやるかやらないか決めてもらえればよい」ということで、「試乗」の筈だったのが、出社してみるといきなり社員になっていました(苦笑)

　まぁ、このコースを担当させられるかどうかは別として「雇って」は貰えるみたいなので一安心(^_^;)

　で、１４時頃出社して「師匠」と市場とその周辺の埠頭倉庫等を巡り荷物を集積して２１時過ぎに出発・・・

　翌朝３時頃に浜松の卸しが終了。

　帰り荷は静岡からと解っていたので、そのまま、静岡に移動して、車の中で待機。

８時半から積み込み開始。今回は「急ぎ」の当日着のお荷物ということで、直に積んで貰えてラッキーと思っていたら、当初のお話では卸し先は、江東区と野田市ということだったのが、いきなり、茨城（潮来の先）と野田市に変更(^_^;)

　しかも、野田市での卸しは１８時指定。間に合うわけないじゃんと師匠はかなりぶーたれていましたが(^_^;)ともかく出発一生懸命走って、なんとか終わったと思ったのもつかの間、本日の師匠は「会社での一番の稼ぎ頭」ということで、新たなる指令が無線で入る。

　師匠も、流石に怒り気味ですが(^_^;)そちらのお仕事に向かうことになり「付属品」の

オイラもおつきあいすることに・・・

　埠頭倉庫で順番待ち待機すること数時間、積み込みが始まったのは深夜でした　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　ということで、初日は本来の私の業務の他にも「師匠」のお仕事にもつきあわされて、エライ長時間労働とあいなりまして、何とか終了。

　「試乗」の感想を聞かれることもなく(苦笑)次なる指令を貰ったのでした(^_^;)

８月１日２日の正武

　　　　　　　

　　　　　　　　　

　早いもので、もう八月。心機一転頑張るぞ！！というところなのですが・・・

　・・・新勤務先の「コース」の都合で「出社に及ばず」(^_^;)ということとあいなり、いきなり二日間のお休みを頂く・・・が、天候が悪く部活動は出来ず。写真は８月６日頃の撮影の３号、まぁまぁそこそこ綺麗です(^_^;)