第２４話～久しぶりの更新

しばらくぶりに、ブログの更新を。

いつの間にか、埼玉も冬になり朝晩の寒さが身にこたえるようになりました。

ＰＶを見ると、こんなブログなのに多い時には１００近くＰＶがあったりする……文才ないのにね(^^;;

今回は、久しぶりなのでいろいろ集めた情報などを書こうかと(^^;;

９月の末頃から、交代勤務になりました。ホンダの場合１勤、２勤といいます。

１勤は、朝６時半から１５時１０分まで
２勤は、１５時１０分から２３時２５分まで

これが勤務時間です。

それぞれの勤務前に、会社でご飯が食べれます(有料)

１勤前は、かなり質素です……(;^_^A

しっかり睡眠をとっていないと、意外とキツイです…俺が年寄りだからか？

給料は、一ヶ月まともに交代勤務というのが先月からだった為、詳しくはまだ分かりませんが、予想では手取り２０万くらいではないでしょうか。

満了金は、こないだ初めて頂きましたが(９万円)、若干の控除があります。

環境は、他社の経験がある方の話だとホンダはいいらしいですね。

配属は、間違いなく寄居工場になると思います……通勤可能な方は狭山工場になる事もあるようです。

ここからは、今まで見てきた仕事や人間関係などの私なりの意見を。

仕事は、決して楽ではありません。
今は少し慣れてきましたが、慣れるまでは筋肉痛、指先の痛み、睡眠不足……

いろいろしんどかったですね～(^^;;

工程によっては、部品の種類があったり、仕様の違いで作業が異なってみたりとか……間違いが許されません。

人間関係ですが、配属されると部署にはチームリーダーさん、工程トレーナーさんがおられます。

いろいろな方がいますが、トレーナーさんとは仲良く、最低でも話はできるようになったほうがいいと思います。

もちろん同じチーム内であったり、寮などの住まいでも、最低一人は話せる仲間を作ったほうがいいでしょう。

人間関係、仕事内容があわずにすぐに辞めた人を多く見ました。

仲良くなるメリットとして、トレーナーさんは作業ミスなどをフォローしてくれるし、チームや寮などの仲間がいれば休みも退屈しないし、クルマ持ちの人がいたら乗せてくれたり。

次はいつ更新することやら…(・_・;