長かった紀州路２

　橋杭岩を右に見て、古座に向けて走っている。やっと、潮岬から出ることが出来た。

　昨年、一気に紀伊半島一周するはずだったのが、諸々の事情で、（大阪〜潮岬）で終わってしまった。今年、「とにかく残り半分は」と、（潮岬〜名古屋）を走りに向かった。
　今回は、高校からの友人のジイが「時間はあるで」と協力を申し出てくれて、我が店のHIACEにバイクを積んで潮岬で来た。取りあえず、潮岬YHに挨拶に行った。見知らぬ人がほとんどだったが、昨年一緒だった人も数人いた。そいつらが話しに尾ひれを付けて喋っていたのか、『伝説の人』みたいになっていて、えらい歓待を受けた。ジイは知らぬ間に、昨年私と一週間一緒にいた静岡のライダーと仲良くなっていて、いつの間にか三人で「那智大社」に行くことを決めていた。ジイはHIACE、私はライダーのバイクの後ろに乗り「那智の滝」へ向かった。滝へのワイディングロードを、私は後部シートで、ずっとウトウトしていたようだ。YHに帰ると、ペアレントさんも再来を喜んでくれた。、結局「やばいなあ」と思いつつ一泊してしまった。
　翌日、またしても出発できずに、だらだらホステラー達と過ごしていた。夕方、ジイとライダーが
「良いキャンプ場見つけたから泊まりに行こう」「古座川を遡ったところにある有名な所やで」と誘ってくれた。
「ここを逃したら去年の二の舞だ」と思った。次に行かねばならない。
「今日も泊まるやろ」「今年は行くんやねえ」というホステラー達の引き留める言葉を振り切って、潮岬YHからペダルこぎ出した。
　
　河原のキャンプ場に行き、一夜を三人で過ごした。翌朝目を覚ますと、目の前に巨大な屏風岩があった。「古座川の一枚岩」というらしい。国指定天然記念物、高さ１００ｍ幅５００ｍに及ぶそうだ。目の前で岩に見下ろされているようだった。岬を出てきて良かったと思った。
　キャンプ場から国道４２号線に戻り、二人と別れた。ライダーは潮岬YHへ、ジイは伊丹市へ、私は東へ。昨日見た勝浦界隈はスルーし、「熊野速玉大社」に詣る。「熊野三山」の一つで「新宮」とも呼ばれる、とてつもなく由緒ある社なのだが、私が参拝したときは他に人影はなかった。「那智大社」や「本宮」には何度か行ったことがあるが、いつも観光客が一杯だった。ここは、どうなのだろう？
　熊野市を過ぎ、矢ノ川（やのこ）トンネルへの坂道を延々と登る。４２号線最大最長の難所と聞いて覚悟の上でアタックしたので、坂道の勾配や距離よりも、とにかく暑さに参りながらペダルを踏んだ。トンネルを抜けると、ようやくダウンヒル。胸を反らし出来るだけ風を浴びながら、ゆっくりと坂を下った。

　この日は手頃な宿をみつけることができず、日が暮れるまで走り続け、結局、紀伊長島の漁港でテント泊することにした。漁港のはずれにテントを張り、買い出しに行った。近所に、いかにも昭和な「なんでも屋」があった。お約束のように、初老の「おばちゃん」が一人で店番をしている。かたわらに、紙パックのコーヒー牛乳が半額以下で売っていた。朝の分を含めパンと二つずつ買った。テントで夕食。パンをかじり、コーヒー牛乳を飲む。
「ウェッ！」。めちゃくちゃ酸っぱい。日付を見ると消費期限切れだ。もう一つのパックもパンパンに膨らんでいる。全部吐き出し、残りも捨てた。「しょうもない所でケチった」自分を悔やんだが、どうしようもない。ボトルの残り水で口をゆすいだ。何も食べる気がなくなって、そのまま眠った。

　漁港の朝は早い。港の喧噪に起こされた。まだ、口の中が気持ち悪い。「ボーッ」としながら、「何処かに水道があるだろう」と、歯磨きに出た。蛇口を見つけ、歯を磨き、水を口に含んだ。
「グウェ！」。塩っ辛い。油臭い。漁船の下で漂っている海水だ。ますます気分が悪くなった。自動販売機でジュースを買い（当時は、まだ「水」は売っていない）、うがいをした。
　テントをたたんでいると、雨が降ってきた。昨夜は天気予報を聞けなかった。この後どんな雨足になるのか解らないが、ここにいても「しゃあない」ので、取りあえず出発。いきなり上り坂、そして入り組んだ海岸線に沿ってつづら折りの道が続く。左側は山、右側は崖、自動車一台分の幅員だ。雨は上がったが、路面はしっぽり濡れている。オートバイのように、「HUNG ON」気取りでカーブを切っていた。荷物を積んだ自転車は、ただでも重心が高い。左に曲がった時、「フワッ」と自転車が浮いた。
　「まずい！」。左肩に激痛が走った。アスファルトの感触がある。落ちなかったようだ。道路に仰向けになった。息が出来ない。車のエンジン音が聞こえたが、動けない。ブラインドコーナーで寝そべりながら、色んな思いが巡った。
「下ってくるやつなら、轢かれるかもしれなあ」「ここで終わりかなあ」「自転車やったら、まあ、ええか」。
　頭の先で車の止まるのが解った。登りの車だった。クラクションが鳴らされたけど知ったこちゃない。逆に「助かった」と思った。人が降りてきた。
「大丈夫？」。やさしく声を掛けたくれた。３０歳代らしい大人のカップルだった。しばらくすると動けるようになった。崖側の草むらに横たわる自転車を起こし、カップルを見送った。気を取り直し、坂道を下る。左肩に「ひやっ」とした激痛が走った。手をやると、すごく擦りむいている。風の冷たさで痛みを感じたらしい。やっと自分の傷に気付いた。
　この日泊まる予約をしていた「伊勢志摩ユースホステル」に昼頃着いてしまった。この時間なら受付してくれないのだが、私の傷を見て中に入れてくれた。おまけに傷の手当てもしてくれた。そのおかげか痛みがだいぶん安らいだので、今回の旅のメインテーマであるヤマハリゾート「合歓の里」に行くことにした。当時は「ヤマハのポプコン」全盛期。ウィンドサーフィンやディンギーが滑る景色がメディアを飾っていた。「バブル期」前夜だ。私も「右肩上がり経済」しか知らなかった頃の話。

長谷川義史 講演会

　４月からブログが更新されていない。
　実は、中学校のＰＴＡ会長になってしまって（そもそもＰＴＡ役員が初めてという事も手伝って）、そっちで手一杯になっていたからだ。
　その中の最大級行事に、我々が毎年一回主催する、講演会がある。
　今年は、人気絵本作家の「長谷川義史」さんをお招きすることになった。
　８月２２日（月）兵庫県伊丹市の「いたみホール」にてＰＭ３：００開演。
　今、「情熱大陸」で氏の特集番組が放送中！
　さて、このブログで、何故これを取り上げたかというと、「長谷川さん」が、かなり本気なローディだから。
　テレビでは、レーサーやランドナーが写り、ブルースが流れている。
　氏のブログによると、先日佐渡ロングライド完走されたようで「どや顔（氏談」が掲載されている。
　私がＰＴＡ会長を務める今年に、「自転車乗り」の先生を招くというのも、ちょっとした偶然と縁だなぁと思っている。
　お近くの方、ファンの方は、是非ご来場ください。
　

1996 ホノルルセンチュリーライド

　９月から１０月にかけてハワイ諸島はALOHA WEEKを迎え、全島で様々な行事やイベント〈ALOHA WEEK FESTIVAL〉が行われる。元来は〈マカヒキ）というハワイの収穫祭。ホノルルセンチュリーライドはALOHA WEEK FESTIVALの中で行われるイベントの一つだ。
　１９９６年、新婚旅行でハワイに行きセンチュリーライドに参加した。
　
　結婚式直前の８月、自転車仲間にハワイに行くことを話すと、「ちょうどサイクルイベントやってるから、出てきいな」と言われ、スケジュールを変更して貰った。しかし、海外イベントのエントリーもロードバイクのレンタルも経験が無い。結婚式の打ち合わせの時、式場付きのエージェントに質問してみた。彼女は詳しい事も聞くことなく答えた。
「イベントへのエントリーと現地でのロードバイクのレンタルの手配は当方でしておきます」
　飛行機は、後にも先にもこれっきりになるだろう（ビジネスクラス）で行った。ノースウェスト便。アメリカ人のスチュワード（女性はスチュワーデスと呼ばれていた時代だ）。ちょっと残念。でも、すんごいサービスが良くって、何も言わないでも、次々と飲み物のオーダーを訊きに来てくれたり、寒くないかと毛布を持って来てくれたりした。全部英語だったけど。極上のフライトの後、スチュワードと握手をして、タラップを降りた。
　飛行場のツアーデスクに行き、他の旅行者と説明を一緒に受けた後、一番気になっていた自転車の事を尋ねると、
「聞いておりませんが」
「ええ？」
「はい、全く聞いていません」
「・・・・」
　結局センチュリーライドのエントリーもされていなかった。色んな事が頭を駆けめぐった気がする。誇張を交えて、とにかく食い下がってみた。
「明日の１００マイル走る《自転車レース》に出るねん！」
　すると白人のスタッフが出てきて、英語で何か言ってきた。「よう解らん」という顔をしていると、メモに何かを書いて、私に手渡した。
「店に行って、このメモを見せたらバイクは貸してくれる。エントリーは当日でも出来るでしょう。」と、日本語スタッフが教えてくれた。
　白人スタッフが店への道順を説明してくれた。頷いてはいたが、実はあまり理解出来ていなかった。

　妻は、Imigrationの女性がでパスポートを見て「I can't stamp」とビックリした程、海外旅行歴がすごい。飛行機の中でもスチュワードの言う事は大体は理解していた。でも、喋る方は苦手で「〜と言うてよ」と私に頼んできた。私はヒアリングはまるでダメだが、言いたいことを英語に直せるくらいは出来た。この後、何度か家族で海外旅行に行ったが、彼女が聞き私が話すパターンは変わることがなかった。

　妻の指示に従い、教えて貰った〈ISLAND TRIATHLON＆BIKE〉に行った。白人のスタッフが応対してくれた。日本語は全くダメな様だ。例のメモを渡すと、早速バイクを用意してくれた。。普通のペダルが付いていたので「SPDで走るので専用のペダルが要ります」ということを何とか伝えると、快く交換してくれた。店を出た帰り道、ワイキキビーチに寄るとイベントをやっていた。フラのスクールである〈ハラウ〉のコンクールだった。ヘリコプターが飛び、にぎやかなMCが流れ、たくさんの人で盛り上がっていた。

　よく朝、まだ真っ暗な中カピオラニ公園に集合し、エントリーに向かった。40kmから100mileまで五つのコースがあるのだが、足切り時間もなく、気分次第で途中で短縮も延長もできるらしい。さすがアメリカ、アバウトだ。せっかくだから100mileコースを選んだ。「星条旗よ永遠なれ」が歌われ、幾つかのセレモニーの後、スタートが始まった。大きな市民マラソンと同じく後方までかなりの時間が掛かり、走り始めた頃には、すっかり明るくなっていた。

　朝日に向かってダイアモンドヘッド登山口への坂を上る。逆光に浮かぶ前方の選手のシルエットが綺麗だ。KAHALAモールを過ぎ、KALANIANAOLEハイウェイに入る。視界が広がった。ロードとMTBは勿論、車椅子、タンデム車、後部にチャイルドシートを付けていたりチャイルドトレーラー（子供乗せ用リアカー？）を牽引しているファミリー、ローラースケートまでいる。車両制限が無いらしく何でもアリ。先にスタートした人たちだ。大分追い抜いた。
「Moanin'」通り過ぎる時、みんなが声をかけてくれる。
「ハワイは良いなあ」どんどん気分が良くなってくる。
「こんなペースで完走できるんや。」と気が楽になった。

　SandyBeachに到着。ガイドの人が手を振っている。最初のチェックポイントだ。エイドステーションでもある。補給食を貰いに行く。エントリーシートにサインしている人がいる。40kmコースの人はここで折り返すらしい。SandyBeachを出て、長い坂を「わっしわっし」と登り切ると、コースで最高のビューポイント〈Makapuu岬〉。たくさんの人が記念写真を撮っている。続々と坂を登ってくる人達が見える。良い景色だ。私もシャッターを押した。

　この後、幾つかのチェックポイント（エイドステーション）を越えて行く。
　あるエイドステーションでのこと。（えらい日に焼けた日本人）に話し掛けられた。挨拶を返すと、
「Japanese?!」とビックリされた。こっちも、
「あ、日系の人やったんや」と驚いた。
　彼が言うには、日本人参加者は珍しいらしい。
　ホノルルセンチュリーライドは、完全なピストンコースになっていて折り返す場所によって距離が決まるようだ。各地点で、折り返す人と先を目指す人とが分かれていく。
　
　KANEOHE辺りに近づいた頃、頭が痛くなり気分が悪くなってきた。ジャンクションで白人のおじさんサイクリストが、
「Enjoy ride?（多分）」と声を掛けてくれたのを幸いに、
「I have headache.」と訴えた。
「You're heat〜（聞き取れなかった）. Here is a restaurant. Drink something.」と指さしてくれた。
「ああ、熱中症や言うてんのか」
　先を急ぎたかったが、「Thak you」とお礼を言い、仰せに従って、ふうふう言いながら店に向かった。おじさん達は、軽やかに先に向かっていった。
　焦る気持ちを抑え、冷房がガンガン効いてる店内で冷たい物を時間を掛けて飲んだ。しばらくすると持ち直してきた。２０分位いただろうか。だいぶん遅れた。
「何とか行けそうや」再度自転車にまたがった。

　KANEOHEの市街を抜けると、木立に覆われた道を走り、やがて海岸線に出た。（天国に一番近い島）という歌だか本があったが、そんなフレーズを思い出す、ワイキキとは明らかに違う、エメラルド色の海が広がる。絶景にライダーズ・ハイになりながら走り続ける。（ジュラシック・パーク）のロケ地、KUALOAを過ぎると、いよいよ100mile折り返し地点のSWANZY Beachに到着する。
　Beach Parkのエイドステーションに行く前に、「暑うて、たまらん」と我慢できずに、用もないのに向かいの雑貨屋に涼みに入った。要らん買い物をして店を出た。エイドステーションでは、まだ結構たくさんの参加者が休憩していた。が、一人旅の私。熱中症の心配もあり、「あんまり休んでいたらヤバイ」気がした。記念写真を撮って貰い、そこそこに復路に就いた。急にサイクリストの数が減った気がした。
　
　誰かと一緒に走らせて貰ったら良かった。いつの間にか木立の中の道の最中、道を間違えたようで、見覚えのない景色の中にいた。不安な気持ちで走っていたら、とうとう地面が掘り返された［ハイウェイ工事中！］の看板が立っている場所にに出てしまった。到底自転車では走れない。
「どないしょう、押し歩いてたら絶対帰られへんやん」と泣きそうになっていたら、左に［←KANEOHE］の標識が目に入った。
「取りあえず、こっちや！」
　一か八か。進んでいくと、見覚えのあるKANEOHEジャンクションに出た。
「助かった〜、これで帰れるう」と安心したのも束の間、
「誰もおらへん」。自転車に乗っているのは、私一人だけだった。
　ようやく知った。この大会、足切り時間が無いと言うことは、40kmも100mileも閉会式までに戻ってくれば良いということ。持ち時間は全参加者同じ。追い抜いた人達がゆっくり走っていた道理だ。いい気になっていた私はアホだ。
　ながいながい一人旅が始まった。

　これから先は、分岐点もなく迷うことはないなず。とにかくペダルを回した。makapuuへの上り坂が見えたときに、一人のサイクリストが目に入った。
「やった！」何とか追いつこうと思ったが、ダメだった。
　けれど、くじける訳にはいかない。とにかく帰るんだ。走り続けた。HAWAIIKAIに着くとエイドステイションがあった。日本人らしい人がいた。もう何人でも良かった。声を掛けると、まさしく日本人だった。スタッフが言うには、私たち二人が最終走者で、エイドステイションもこれで閉めるらしい。「行こう！」一緒に出発した。
　二人旅は心強かった。大丈夫だと思った。が、ゴールのカピオラニ公園に着くと人影はなかった。閉会式等も終わっていた。待っていたのは、一緒にゴールした彼の友人と私の妻だけだった。４時過ぎだったか？
「８時間で帰ってくる言うたやん」と責められた。かなり待っていてくれたようだ。
　飛び入り参加の私には、結局、参加賞も完走賞も貰えなかった。
　妻の記憶だけが、完走の証明となった。


　現在は、JALや雑誌社等がツアーを催したりフライトアテンダントの方々が参加したりと、この大会もホノルルマラソンばりにメジャーになった感があります。
　その為かどうかは解りませんが、これを書いている(2011年4月）最中に大会のサイトを見ると、時間制限の関門が設定されているようでした。
　よけい、100mileにリベンジしてみたい気もしますが・・・。

私に出来ること

　東日本大震災により被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。
　
　十数年前、東北から関東へ自転車旅行をしました。
　国道６号線も通りました。まさに当地を走ったわけです。
　幾度と無く、土地の方々にお世話をいただきました。

　また多くの人が訪れる事が出来る町になるよう、一日も早い復旧をお祈りしています。


　義援金をかたる振り込め詐欺メールや無責任なチェーンメールが、私にも来ました。
　この文章を書くのも迷いました。ただの便乗記事じゃないかと。
　
　阪神の震災の時には、私自身が被災し、義援金やその他で支援いただきました。
　今度は私に出来ることを。
「一時のブーム」に乗ってるように思って何もしないより、1円でも送る方が良いんじゃないか。

　このブログを被災された方が読まれることは無いかもしれません。でも、書かずにいられなかった。これから何が出来るのか、考えていこう。

長かった紀州路

　山陰行で中国地方一周した翌年の盆休み、関西人なら紀伊半島一周だと思い和歌山へ向かった。
　最初の目的地は「岸和田城」。小学生の時から日本の城が好きで、この「つなぎ合わせて日本一周」でも毎回のように城跡は訪ねた（だけど「歴史」の成績はさっぱりだった）。
　この旅から、自転車がミヤタの「Le Man」に変わった。スポルティフというロードレーサーの次に走りを重視したタイプだ。にも関わらずドライヤー等、かなり余分な物を詰め込んで出発した。合コンとか結構行ってて、変におしゃれに気を遣っていた頃だ。初日早々和歌山市に着くまでに二回パンクしてしまった。「こりゃ、荷物のせいや」と気付き、翌朝早々開始したばかりのユーパックで送り返した。予想外に高く数千円かかった。パンクも含めて「めっちゃ無駄なことしてもた」と落ち込んだ。

　国道から離れ、日ノ御碕にある「アメリカ村」に行った。大阪ミナミみたいな物でもテーマパークでもない。生きることとアメリカ大陸が一緒だった場所だ。子供の頃見た「ボンカレー」と「アース殺虫剤」のブリキ（実はホーロー製みたい）看板が町角に有った。夕方、紀伊田辺駅に着いた。「弁慶」の像があった。「弁慶出生の地」とある。いつか「平家物語」を読もう。田辺国民宿舎に泊まる。「今日、花火大会がある」と聞かされた。夕食の後何もやることがないので、港へ見に行った。一人で見る花火大会に旅を感じて、「あんまり一人で見るもんちゃうなあ」と感じた。

　次の日は白浜に向かう。ちっちゃい頃親に連れられて来たような気がするが、ちゃんとした記憶がない。初めての気分で観光する。テレビや写真でよく見かけていたが、実際に来てみると確かに結構な景色だった。
　国道４２号線に戻りひたすら南下する。夏休みなのでツーリングライダーと何度もすれ違った。みんな手を振って挨拶してくれる。右側には青い海が広がる。とっても気持ちが良い。Ｈｉな気分で走った。が、これがいけなかったかもしれない。これだけ景色が良いということは、思いっきり晴れだったということ。日陰がない道を走り続けた結果、潮岬への入口に着いた時にはヘロヘロになっていた。岬のアップダウンを何とか走り抜け潮岬に到着したのは１５時前だったが、そのまま潮岬ＹＨ（ユースホステル）に倒れ込むように入った。
　ＹＨの人らしき青年がギョッとしていた。えらく気分が悪かったので、「シャワー使わせてもらえませんか」と頼むと「受付時間前なので待っといて」とバッサリ断られた。ロビーで何人かが本を読んだりしていたので、その場所にへたり込ませてもらった。いつもなら「岬の最先端」まで写真を取りに行くのだが、その、たった１００ｍさえ歩けなかった。

　夜８時からミーティングに参加した。
　ＹＨでは、オーナーのことはペアレント、泊まり客はホステラー、接客スタッフはヘルパーと呼ばれる。夕食の後、ヘルパー長（たまにペアレント）がＭＣとなってホステラーの親睦を図るために催されるスタンツや茶話会がミーティング。これが有るＹＨと無いＹＨがあるのだが、有る場合普通全ホステラー出席する。ミーティングが楽しみでＹＨを利用するホステラーもいるくらいだ。
　この日は疲労困憊で、本当は部屋でゆっくりしていたかった。ただ一旦参加したら、体に鞭打って一緒に盛り上がった。この後さらに何人かのホステラーと共にミーティング２次会に誘われた。
　ヘルパーから「連泊して行きいな」と強く言われた。
　特別な理由がない限りホステラーが同じＹＨに何日も泊まることは、あまり無い。だが、ここは違うらしい。旅人が無意味に同じ所に長々と逗留する事を「沈没」と言う。私が到着した時にロビーにいた人達も沈没者だった。ヘルパーと思っていた人も実はホステラーで、沈没しヘルパー化したものだった。自ら称して「ホスパー」と言っていた。中には毎年のようにこのＹＨに来ている「主」もいた。
　翌朝、出発に向けて準備していると、またしても「連泊していきいな」と引き止められた。「昨日は目一杯走ったから一日くらい休んでもええやろ」と誘いに乗ってしまった。

　残ったのは、ホスパー一人と私を含めた連泊ホステラーが数人。朝帰って行った主に代わり、夕方別の主が来た。彼と沈没者が夜のミーティングを仕切った。再び引き止めにあい、ずるずると連泊を決めてしまった。
　二日目になって、今まで口を聞く機会が無かったペアレント（繁忙期ホスパー達が受付やミーティングをこなすので、ヘルパーを雇うことも無く、自身も表に出ることは無かった）ともゆっくり話をした。演歌のギター伴奏をしたら、「みんなフォークソングばっかりで演歌をしてくれるもんはおらへん」とすごく喜ばれた。一緒に街へ買出しに行った。ＹＨに帰って連泊者のためにカレーを作った。ペアレントからも「連泊しい」と言われ、「もう一日くらい、ええか」と思ってしまった。私の「沈没」が始まった。

　やがてホスパー達が帰り沈没者４人だけになると、我々がホスパーの真似事をした。みんなは、新参のホステラー達、特に女性に自分から話をしに行ったり、ミーティングで前に出て仕切ったりした。一方、私は受付に座ったり、食事の準備の手伝いをしたり、裏方仕事をしていた。学生時代から（合コンとか）そういう役回りだ。
　受付を担当していたおかげで、ナースの卵が二泊三日で泊まりに来るのを知った。
「名古屋から準看の女の子が３人泊まりに来るで」
「そら連泊延長しなくちゃな」
　４人の意見が即刻、一致した。
　３人がやって来た。なぜかこの時は他のホステラーがいなかった。７人で、ドライブに行き、秘密の場所で海水浴をして、買出しをして飲み会をやって、・・・。
　気が付くと一週間になろうとしていた。彼女達が帰るのを塩に、４人の間にもそろそろかなという空気が漂っていた。
　正式のヘルパーなら給料が出るが、ホスパーや、さらにまがい物の我々は毎日宿泊料を支払う。手持ちの金が底を着き、旅を続けられなくなっていた。電車賃の都合をして、名古屋から輪行で帰るしか、手はなかった。
　
　「長かった紀州路２」に続く
　

練習日誌2010

　今年の主だった練習です。

3/31（水）　　　　　ローラー台
4/1（木）　　　　　ローラー台
　2（金）　　　　　ローラー台
　6（火）　　　　　ローラー台
　29（木祝）　28.9km　〜箕面駅
5/5（水祝）　15.7km　〜川西警察〜萩原台
　8（土）　24km　〜武庫川
　9（日）　61.9km　〜清和台〜能勢の里〜名月峠〜一庫
　13（木）　13.3km　ローラー台
　22（土）　44.2km　〜箕面ダム〜南妙見口〜池田
6/11（金）　17.3km　〜山手台　HC12m30s
6/27（日）　　　　　　〜芦屋周辺
6/30（水）　　　　　　〜山手台
7/10（土）　96km　〜渡月橋（往復）
　17（土）　117km　〜箕面〜妙見山〜西峠〜大阪峠〜川西
　19（月）　25km　〜逆瀬川〜甲山
　24（土）　26km　〜逆瀬川〜甲山
　25（日）　133km　山岳グランフォンドin吉野ロング・ウェスト
8/6（金）　12.6km　〜武庫川
　7（土）　34.6km　〜口谷〜武庫川
　8（日）　31.6km　〜箕面〜五月山ドライブウェイ
　9（月）　21.2km　〜武庫川
　13（金）　64km　六甲アイランド　インターバル走
　15（日）　48.7km 　猪名川パークタウン　インターバル走
　16（月）　23.7km 　〜武庫川
　18（水）　13km　〜武庫川
　20（金）　18km　〜山手台　HC12m15s
　22（日）　58.5km 　〜上佐曽利
　25.26（土日）　SUZUKAサイクルロードレース
9/20（月祝）　55.5km　〜R423〜堀越峠〜清正公堂〜一庫
この後、膝を痛めて発熱し腫れてしまった。今日も、まだ違和感がある。まだ乗るつもりはあるけど、療養が優先。で、練習としてはここで終わります。

短かった山陰路

　山陽路を走ったら兵庫県民なら山陰路だろうと思い、「落陽」の翌年のお盆休み、日本海に向かった。

　例の「クイックレリースのないサイクリング車」を輪行袋に詰め、帆布のフロントバッグとパニアバッグと寝袋を背たろうて、国鉄福知山線に伊丹駅から乗車した。予算が乏しいので特急に乗れない。快速では日本海まで直通していないので、乗り継いで行かなければならない。夜明けに向こうに着くダイヤがあった。これを書いている６月現在のＪＲ時刻表で調べると、そんな列車は無いので「夏の特別ダイヤ」だったのかもしれない。初めて夜行列車に乗った。
　福知山線は乗客も疎らで、自転車も自分も場所を考える必要がなかった。「こりゃ、ゆっくり行けるで」と思っていた。ら、福知山駅で山陰本線に乗り換えると、乗降口まで人が溢れていた。先客に挨拶すると輪行袋と私の居場所を作ってくれた。みんな同じ貧乏旅行、「それでも行きたい」という連中の時代。寝袋に腰掛け、深夜の窓外を楽しんだ。ただ、結局一睡もできなかった。電車が香住駅に着いた。外はまだ真っ暗だ。自転車を組み立てられないので、駅前の町をぶらついた。「遠くへ行きたい」じゃないけれど、知らない町を歩くのは大好きだ（同じ道は、すぐ飽きるけど）。

　夜が明けた。自転車を組み荷物をセットし走り出した。すでに日射しは充分だ。まずは今回の目的の一つ、「余部鉄橋」に向かった。自転車で行って良かった。凄まじい高さは生身でしか解らないと思った。(もうすぐこの橋が無くなる。子供たちに見せてやりたい。)
　実はこの前後の記憶が非常に怪しい。文章を書き始めると、忘れていた風景が結構蘇るんだが、ここは思い出せない。これを書き始め地図で確認するまで２５年間、香住を出てすぐに国道９号線に向かったと思っていた。鉄橋を見たのは確かだが、９号線とは逆方向。海岸線のアップダウンを避けて国道に行ったはずだが、どの道を選んだのか？浜坂から湯村温泉に抜けたと思うしかない。あれ？こうやって書いてしまうと、湯村温泉の看板を左に見て過ぎた様な気もする。
　当日、ワープした記憶がある。気が付くと全然違う景色があった。ペダルを回しながら寝ていたのかと思った。自分でも大袈裟だと思っていたが、ワインディングロードを上るオートバイの後ろ座席で寝たり、最近走った山岳ロングライドでも睡魔に瞼を落としながら坂を登ったり、私の場合あり得るのかなと思う（他の人もあるようだ）。
　とにかく鳥取県に入り、鳥取空港をかすめ、砂丘は以前何度か来たので写真撮影ですまし、当時「日本のハワイ」と言われた羽合YHで泊まった。全くの偶然、この日は伊丹在住の友人が彼女と羽合温泉に旅行に行く日にしていた。「晩、合流しようや」と言われていた。夕食の後、待ち合わせ場所の湖畔に行き二人に会う。三人で花火をした。彼女は「こんな所で、伊丹から自転車で来てる（彼の）友達に会えた事を」喜んでいた。ちょっと誇らしげな気分になった。二人と別れ、ひとりYHへの帰り道を歩いた。

　翌日、９号線を西に走った。一服している二人のサイクリストがいた。抜き去る時、挨拶をした。「あ、昨日ユースの泊まってた奴やん。」しばらくして、私が休んでいると彼らが追いついてきた。彼らもそれぞれ一人旅だった。東京のＹ君と北海道から日本縦断中のＨ君。三人一緒に走ることになった。Ｈ君は上りも下りも一定のペースで、Ｙ君は斜度なりの速度で、私は上りでガツガツ信号では一番に飛び出していた。ただの性格の違いと思うが、自転車の走り方に県民性ってあるのかな？あったら面白いなあと思う。昼過ぎ、今日はここで宿泊を決めているＹ君と別れ、Ｈ君と二人、浜田の町を目指す。
　浜田YHに泊めて貰う。遅い時刻の飛び込みだったので夕食が出ない。二人で食事に町へ出た。まだ８時というのにほとんどの店が閉まっていて、繁華街の灯が消えていた。浜田は山陰では都会のはずだったが。しばらく歩き、ようやく一軒の店を見つけることが出来た。酒を飲み、「なんか僕ら変にペース合うなあ」「同じタイミングで〈休憩〉言うしなあ」なんて話をした。
　
　萩に向かう。この旅のメインテーマの街。当時時代小説にはまっていて、「おれは直角」という漫画を愛読していて、どうしても長州と「明倫館」に行きたかった。YHにはチェックイン前の３時前にYHの着いてしまったが、物腰の柔らかいペアレントさんが荷物を預かってくれたので、自転車一つで「萩の街」に出た。期待を裏切らない「そんな雰囲気」のある街だった。アクション映画を見た後自分がHEROなってしまうように、「志士」の気分に浸っていた。
　夕食後、親しくなった女性と３人でYHの中庭で密かにビールを飲んだ。その頃YHでは本当は飲酒は許されていなかった。去年も昨日まで泊まったYHでも「OK」だったので、知ってはいたが「きっと、ええやろ」と楽しくやっていた。ら突然、「お前ら何してるんや!!」。振り返ると、あの温和そうなペアレントさん。「YHは酒あかんやろ〜!」と本気で怒っている。ほんとビビッた。隣の二人も同じ顔だった。勿論悪いのは我々なので平謝りした。これに懲りたのか、以降YHで自分からは飲まかった（受け身では飲んだけど）。

　翌日もＨ君と、秋芳洞に行き、峠を越え、下関火の山YHまで走った。
　夜、Ｈ君から「一緒に佐多岬まで行こう」と誘われた。今回の予定は山陰走破だけである事はＨ君には話していた。が、お互い二人で走るのが気持ち良くって、途中で別れ難くなっていた。去年、佐多岬まで走ったので、そこに魅力はなかったが、Ｈ君の「日本縦断」のフィナーレを走ることには惹かれた。就職一年目でこれ以上休みは取れない。翌朝、関門トンネルを渡り、門司駅で「帰りに伊丹に来れたら寄ってな」と別れた。
　ずうと誰かといた、あっという間の旅だった。

自転車で速度違反

　池田と亀岡を結ぶ国道423号線。池田スタートの登り基調でもケイデンス９０を保てる坂とは言えない緩い勾配の道だ。
　箕面ダムまで上った帰り道。珍しく車が多い。ここは路肩がない。車にヘタに抜かれる方が怖いので同じスピードで走ることにした。前の車がひいてくれる格好になった。時々追突しそうで、脚を止めたりブレーキレバーも握った。路肩がないので逆に抜けない。制限速度40km/hの看板が目に入った。前の車から目を離せないのでメーターを見られなかったけれど、看板の速度を超えているのは間違いない。原チャリを抜いた。
　家に帰り、自転車の制限速度について調べてみた。一般の自動車に準ずるらしい。表示の有る所ではそれが、無い所では60km/hが、制限速度ということ。
　あれ、原チャリより上やん？で、ロードでも車道走っていると邪魔にされる事があるって何？
　ママチャリや三輪自転車もスポーツバイクも一緒ごたに考えている行政や自動車乗りやらが多すぎると思う。一方、我々もそういう乗り物を走らせているのだから、法令を認識して、きちんと走らなければいけない。と思う、今日この頃であります。

リンク３

リンクさせて頂きました。いつも子供がお世話になっております。
ウィラースクール　http://www.voiceblog.jp:80/ws-japan/

Odds-オッズ-

　今度中一になる長女と、「Odds-オッズ-」という競輪の漫画を読んだ。
　あるレンタルショップの「コミックレンタル始めました」という折り込み広告が新聞に入っていた。店が近かったので「何か自転車関連のもんあらへんかな」とのぞきに行った。「パリ〜ルーベ」と「ツアー・オペレーター」のDVDを見つけた。思わず「おお！」と声をもらしてしまった。この店は良いぞ！さらにコミックのコーナーに行って物色していたら、この本が有った。とりあえず３冊借りて帰った。
　競輪選手を主人公にしたものは、かなり前に２つ読んだことがある。一つは、あまり練習をしない酒もタバコもやるような選手の話で、三話ぐらいで終了し単行本一冊にもなっていないものだった。もう一つは、産婦人科の待合室で読んだんだろうか、婦人向けコミックのようで、自転車のシーンなんてほとんどなく、選手の妻たちがメイン（当たり前か）で、話はあっち方面ばかりだった。一巻読み終える前にやめてしまった（でも何巻も有ったなあ、ご婦人には人気があったのかも）。で、この本の存在は「Amazon.co.jp」で知っていたのだけれど「買ってまでもなあ」と思い、手を出さずにいた。が、「貸本やからあかんでもええやろ」とあまり期待せずに読み始めたら、これが良い！！のだ。次の日、残り全巻を借りに走ってしまった。
　競輪選手を目指す少年（青年？）の話である。元々はロードの強豪選手である主人公が、ある事情からヨーロッパへの夢を封印し、競輪選手になる決意をする。つまずきながらも、やがて競輪学校に入学し、そこでの生活が描かれる。簡単に言うと、これだけの話だ。長女がライバルの「寒川」のことを「シャカリキ！」の「ユタ」みたいと言っていたし、主人公が「テル」そっくりな場面があったりと、まあそういう画風でストーリーなのだが、熱くなってしまう。ライバルや師匠、教官たちも良い。（彼らが主人公であるエピソード集の別巻「＋１」がまた泣けます）
　向日町競輪場でのウィーラースクールで、バンクの上で子供たちが選手の方々から講習を受けさせて貰ったことがある。選手用ブースでローラー台にも挑戦した。競輪場の売店で「安くて旨いもの」もいっぱい食べた。その時の印象や「レース中選手は家族と一切の連絡が禁止されている」という話を知っていたりしたので、よけいにのめり込んだのかもしれない。長女と、「SUZUKA」での私の好成績と彼女のさらなる自転車の練習とで、賭をしてしまった。
　作者がローディで、主人公の設定もあって、競輪のことを知らないでも読める。”見る自転車スポーツ”としての競輪 KEIRIN入門書としても興味しろいと思う。
　貸本でいいと思っていたが、今は手元に置いて何度も読んでみようかと思っている。
　ご一読をお薦めします。