シャリオグランディス

珍しい車に乗った。　シャリオグランディスというモノ。　実は初めて。　角張ったデザインで初期型と思われる。　ちょっと前に乗った、ランサーセダンが距離を走っているせいか（１４万キロ）「かなりひどい」状態だったので、まったく期待せずにドライブした。　スバルトラヴィックと同様に３列シートのミニバンだが、全長が長い分より落ち着いた乗り心地。　これは、トラヴィックと違って１トン半をちょっと越えているので、重量税が高くなるのは残念。　８万キロほどの距離だが、しっかりしたハンドリングとエンジンも必要十分で静か、気持よくドライブできる。　ただ、フル乗車でどうなるかは不明。　ランサーは、エンジンマウントが限界のせいか、ブルブルと震えるし、あちこちから振動、ミッションのショックも大きい。　「いつご臨終になるか？」と心配しながらドライブ。　それに比べ、１６万キロのエスティマ、２３万キロのコロナのしっかりしたこと。　これとランサーに共通して言えることは、オーディオのサウンドが良かったこと。　やっぱり、三菱グループの「オーディオ屋」の意地か？　ATのマニュアル・シフトダウンが左押しは、左ハンドルが生産メインだからかな？