久しぶりにdb1に乗ろうとして、エンジンを掛け、
さあ出発、という時・・・・・クラッチレバーがスカスカ(驚)
仕方ないので、ヤマハに乗り換え出発。
帰宅後 カウルのアンダーを外して チェックすると、オイルが溜まっている(涙)
カウルを全部はずし、クラッチカバーの分解、
カバー裏側に オイルの漏れた跡があり、
クラッチリリースピストンから漏れ出たのを確認。
ピストンを引っ張 . . . 本文を読む
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