Maserati Ghibli Open Cup (2.0)

皆さん、『Enrico's Maserati Page』への登録ご協力、ホントありがとうございます
お蔭様で、日本からの登録も順調に増えてきました。

さて、去る6月20日と21日の2日間にわたり開催された『MCJ WEST 10th Anniversary』
早いもので、あれから2ヶ月も経っちゃったんですね。
http://www.feric.ne.jp/car/maserati/090708_fe/index.html

で、今回は、同イベントにビジターとして参加いただいたAUTOFREAK代表・Ｍ氏の所有するOpen Cupを取り上げてみました
皆さんご存じ、日本に生息するOpen Cup3台の内の1台で、当時のMaserati日本総代理店・ガレーヂ伊太利屋を通じ新車で正規輸入された唯一の個体です
しかもChassis Number ZAM336B00*00361559*は、Open Cupとしての紛うことなき最終モデル


1995年にイタリアで始まったGhibliのワンメイクレース
そのレース用車輌として開発されたCompetizioneですが、インパネ周りは思いのほかノーマル然としていて、中央にはラ・サール時計も燦然と輝いてます


ロールバーの張り巡らされた簡素な内装も、マセらしく上品なフィニッシュですね


そのエンジンルーム


ボンネット素材はカーボンかと思いきや、ノーマルと同じスチールでした。
大型化されたFRP製エア・アウトレットが、このクルマの性能を物語ってます


パワステフルードのオーバーフロー対策や、リレー＆ヒューズへの熱対策も抜かりありません


ガレイタの正規輸入車ではありますが、ワンメイクレース用車輌として開発されたOpen Cupは全車2.0Lモデルなんですね


レースではABSユニットの発熱量も尋常じゃないため、冷却用に専用ダクトが造設されてます
エンジンルームを取り囲むように設置された赤いホースは、万一出火したとき、消火液を散布するためのもの。


もちろんマフラーはストレート
チャコールキャニスター(デフの後ろに付いてる例の缶詰)は取り外され、トランク内にはコレクタータンクが。。。

しかし、ガレイタによって日本での開催が計画されながら、幻に終わったGhibliのワンメイクレース
もし実現してたらと考えると、残念でなりません
もう一度ギブリーズが開催されるなら、是非参加してもらいましょう

さて、今週末は『MCJ-WEST Night Party』がオテル・ド・摩耶(http://www.hotel-de-maya.com/index.html)で開催されます
参加される皆さん、摩耶山上でお会いしましょう